Modification moteur DAX

Lol ça me fait rire, car pas plus tard que dimanche j’ai vu un petit 88cc avec un pe24 et il roulé fort

Donc arrêté les prédictions sur la comète chaque moteur et différant même quand c’est le même modèle il y a

une différence de puissance n’est pas kisscool 2 lifan 150cc et pas la même vitesse et moi je rouler avec un

pe24 sur un 150cc

Steffcz a écrit:

kisscool a écrit:

Faut arrêter les conneries et dire n'importe quoi quand même...
Un qui n'arrive même pas reconnaître un moteur 2T et un moteur 4T et donne des leçon sur les carbus
Un autre sort sa science et ne fait que répêter ce qu'il lit alors qu'a chaque ballade passe son temps à régler sa machines....
Je ne sais pas tout mais une chose que je sais c'est si je ne sais pas je ne dis rien....
Allez dites moi par exemple un carbu de 20 ( en général conseillé pour un 50 non-stock au maxi un 110 stock) comment on mesure???
PS: sur un 2T on peut même mettre un dell'Orto 32 ( sur kart TTI la formule 1 du kart) hihihihihiiiiii
qu'est ce que je m'amuse....

Avant de faire ton malin va joué avec ta guise je suis pas ton chien t'as pas a me parler comme ça.
T'inquiète pas pour moi j'ai rien à prouver mes motos ont toujours très bien tournées, et y'en a pas beaucoup qui me suive.

Toi t'es encore le genre de mec qui veux prouver à tout le monde que tu sais tout mieux que les autres....
J'ai qu'une chose à dire je parle pas aux cons ça les instruits, sur ce adios....

Et bin tu te sens viser????? alors avant de t'enflammer relis bien ce que j'ai écris par exemple : Je ne sais pas tout mais alors pouet pouet .... allez cheese......