couleur de bougie

Bonsoir, voici les deux cotés de ma bougie sur Dax 125 totalisant 1250 km. Depuis 60 km, je suis passé de gicleur 95 à 98 et 100, suite à montage de filtre ai air type K&N, et c'est un poil plus coloré d'un coté, mais on dirait une bougie neuve...Qu'en pensez-vous ?
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Salut acma,sur mon 125 aussi j'ai mis un 100 aussi,j'en suis satisfait.Ma coloration de bougie est semblable a la tienne.La carbu a l'air un poil pauvre,mais je vais garder pour l'instant çelui çi.

Bon, ça me rassure, car c'est un peu ''entre 2 chaises''...Tu as mis un 100, mais avec le filtre à air d'origine ? Avec mon filtre conique de remplacement, la mise au point par la vis de richesse de mélange est assez pointue à faire, sans compter qu'on se brûle les pattes au passage !

Salut,non j'ai monter un filtre plus ouvert,style kn.Pour regler la richesse,je desserre un ecrou et je retire l'autres puis je fais pivoter le carbu.Pour la richesse, de memoire je doit etre a 2.75.

Ok, tu fais pivoter le carbu, mais à chaque fois il faut coyuper le moteur, le redémarrer, et quand on tourne la vis de richesse, c'est à l'aveugle, sinon, moteur tournant, je pense que c'est infaisable sans une prise d'air ?

Moi, avant de changer de gicleur et de carbu, j'étais à 2t 1/4-2t1/2, et maintenant, je suis entre 1t1/2 et 1t 3/4 ! C'est à ce niveau que le ralenti est le + rapide, si je dévisse à 2t, ça descend nettement.

Est-ce que je me trompe si je pense que la vis de richesse ne corrige que le ralenti, et les tous débuts du régime moteur ? ( donc, plus d'action à 3/4 ou pleine ouverture par ex ).