Besoin de conseil pour ma petite prépa . . .dax 125 styteam

Salut a tous,

J'ai mon dax depuis peu, et pour gagné un peu et le rendre un peu plus joli j ai chopé un pot et un cornet mais quel gicleur mettre pour aller avec ma config ou au moins me rapprocher du bon réglage.

Est ce que je dois changer le gicleur principal ou ralenti ???ou les 2 ??? moi je pense les 2 mais je préfère demander au expert, si quelqu'un peut me donné sa config c'est cool . . .

Et si vous avez un bon site a me conseillé pour les commander, je prend...

Grand merci a vous et a bientot sur les routes

Bonsoir,

Tu dis même pas quel est ton carburateur ni même la cylindrée donc ça va être dur dur de t'aider

Avant de penser à changer les gicleurs regarde déja les réglages de carburation ... ralentit et richesse pour voir ce que ça donne .

Et si ça caca et que c'est inréglable alors oui peux être que tu pourra investir dans un jeux de gicleurs !


Sinon pour les piéces sur internet : Kaelis, Monkey tuning, Motor kit, Wat a bike,Wildstore, ... c'est pas ce qui manque ^^



Ciao !

merci de ta réponse . . .

Pour le modèle je l avais écris dans le titre du sujet mais c'est vrai que j aurai pu le préciser ainsi que le model du carbu ! ! !

Dax Skyteam® importé par Queen Garden® 125
Carbu origine et gicleur origine
Filtre a air cornet
et ligne nhrc

vu que j ai modifié le filtre a air je comptais mettre un gicleur plus gros de 10 ou 15 mais bon j'aurai préféré avoir plus d'avis avant . . .

Merci a tous

Salut !


J'ai la même configuration que toi sur un une réplique 125cc à la maison,

J'ai pas eu besoin de changer les gicleurs pour que tout fonctionne bien ,

Aprés le débridage, le pot et le filtre j'ai juste du paufiner les réglages du ralentit et de la richesse et maintnant ça marche au poil ! Le carbu d'origine est facile à régler et pardonne les erreurs

C'est pour ça que je te conseillé de regarder dans un premier temps ces deux réglages, ça t'évitera à galérer pour trouver les bon gilceurs ..

Si ça marche pas alors là oui tu pourra investir dans un jeux de gicleurs .

Sinon un bon carburateur qui tient la route coûte à tout péter 100 €, les Keihin PE 24 et Mikuni VM 24 sont des références, tout le monde en est contents apparament .

Cordialement,


Loïc .

oki merci je vais regarder sa dés que j ai toute mes pièce...