salut,
recherche sur le forum, il y a déjà de nombreux topics dessus!!
C'est très facile de changer un pignon, t'as juste je carter de pignon à enlever (2 vis) puis tu te retrouve face à ton pignon. il est lui mem fixé par deux vis à une sorte de rondelle qui le bloque, tu enleve tout ça, et tu tire le pignon, et hop tu le change en mettant l'autre.
par contre vaut mieux dévisser ta roue arrière avant, parce que tu auras ta tension de chaine à refaire de toute façon. C'est quoi ton dax, ta cylindrée et ton pignon actuel? si t'as un 125 apparement l'idéal serait une transmission de 16X32...
EDIT: grillé.