pignon de 16

re salut j ai un un pignon 15 dents je conte le remplacer par un,de 16 dents ma question voie ton vraiment la différence? on gagne au démarrage ou en vitesse de pointe? et enfin vos mieux changer le pignon ou le plateau arrière? merci pour vos lumières

Avec un pignon de 16 dents, tu vas gagner un peu en allonge,

ton moteur prendra les tours un peu moins vite (pas mauvais pour le moteur!! au contraire)

C'est pas phénoménal le résultat !

@plus

Salut,

La fonction recherche est phénoménale par contre lol

MP envoyé

lemerou83 a écrit:

Avec un pignon de 16 dents, tu vas gagner un peu en allonge,

ton moteur prendra les tours un peu moins vite (pas mauvais pour le moteur!! au contraire)

C'est pas phénoménal le résultat !

@plus

et de la vitesse,je v gagner combien sur 125 skyteam?

voila!mon pignon de 16 et monté, c le jour et la nuit le top,le juste milieu,on peu pas faire mieux,j ai gagné en allonge, la 1ier c le top ni trop long ni trop court e, bien sur j ai gagné 5km/h de plus et on fait pas forcé le moteur, mon 125 skyteam fait du 100km/h j ai atteint mon but..je suis un homme heureux

juju-93t a écrit:

avec le pignon de 15 je fais du 100/105 km/h env.....
(j'ai regardé le compteur d'une voiture que je doublais elle était a 95km/h..)
bientot je reçois mon 16...

ta de bon yeux toi on t' appel pas œil de lynx non? a 95km/h ta pu voir le conteur de la voiture a coté . moi il me faut passe la tête dedans la voiture pour le voir avec le 16,110km/h alors

Et oui, et aprés c'est dans le Sud qu'on est des gros mitos...

Moi, le gars il s'arrête au feu, il baisse sa vitre et il me dit à combien je l'ai enfumé !
C'est plus classe !

@+

uneak a écrit:

Et oui, et aprés c'est dans le Sud qu'on est des gros mitos...

Moi, le gars il s'arrête au feu, il baisse sa vitre et il me dit à combien je l'ai enfumé !
C'est plus classe !

@+

c bien vrai!MOUAHH!AH AHAAHAHAAHAHAAHAAHAhohohohhh! ihhhhhh!uuhhhhuhuhuhuh!!
tu la bien...

juju-93t a écrit:

tu sais en 2008 il y a des caisses qui ont un GROS compteur centrale digital...
quand tu passes a coté tu peux lire les numéros...
mais si t'es bigleu j'y suis pour rien...
pourquoi je m'amuserai a écrire de la caca...
ça me servirai a quoi??
maintenant crois ce que tu veux je m'en tape perso...

Salut juju,
paix et amour mon ami, on se branche gentiment, c'est juste l'image que m'a évoqué ton récit qui m'a fait rire, rien de plus. Ni voit aucune attaque.
Cordialement, Mat.
@+

Et pour toi Gime, attends de mettre un pignon de 17, avec le carbu qui va bien...même pas tu pourras le lire le compteur !
@+

moi en changeant tout d'origine je prends 110 aven juste le pot en + !!!!

chui trop un fou non?!!!

pignon de boîte 15 donc d'origine vitesse max = 110!!!! et je pense metre en 16 alors je vais doubler les tmax et tout non!!!

uneak a écrit:

juju-93t a écrit:

tu sais en 2008 il y a des caisses qui ont un GROS compteur centrale digital...
quand tu passes a coté tu peux lire les numéros...
mais si t'es bigleu j'y suis pour rien...
pourquoi je m'amuserai a écrire de la caca...
ça me servirai a quoi??
maintenant crois ce que tu veux je m'en tape perso...

Salut juju,
paix et amour mon ami, on se branche gentiment, c'est juste l'image que m'a évoqué ton récit qui m'a fait rire, rien de plus. Ni voit aucune attaque.
Cordialement, Mat.
@+

Et pour toi Gime, attends de mettre un pignon de 17, avec le carbu qui va bien...même pas tu pourras le lire le compteur !
@+

LiLoU 100907 a écrit:

pignon de boîte 15 donc d'origine vitesse max = 110!!!! et je pense metre en 16 alors je vais doubler les tmax et tout non!!!

uneak a écrit:

juju-93t a écrit:

tu sais en 2008 il y a des caisses qui ont un GROS compteur centrale digital...
quand tu passes a coté tu peux lire les numéros...
mais si t'es bigleu j'y suis pour rien...
pourquoi je m'amuserai a écrire de la caca...
ça me servirai a quoi??
maintenant crois ce que tu veux je m'en tape perso...

Salut juju,
paix et amour mon ami, on se branche gentiment, c'est juste l'image que m'a évoqué ton récit qui m'a fait rire, rien de plus. Ni voit aucune attaque.
Cordialement, Mat.
@+

Et pour toi Gime, attends de mettre un pignon de 17, avec le carbu qui va bien...même pas tu pourras le lire le compteur !

un petit 100km/h c pas mal déjà,j ai peur que le piston traverse la culasse on verra plus tard et puis en 17 j ai peur aussi de manqué de patate au démarrage. j aime bien mais roue arriere
@+

BONJOUR DOIS RAJOUTER UN MAILLONS DE CHAINES QUAND ON PASSE D UN PIGNON 15 A 16 CAR MA CHAINE EST TROP COURTE MERCI DE REPONDRE A BIENTOT!

JIMZY a écrit:

BONJOUR DOIS RAJOUTER UN MAILLONS DE CHAINES QUAND ON PASSE D UN PIGNON 15 A 16 CAR MA CHAINE EST TROP COURTE MERCI DE REPONDRE A BIENTOT!

non aucune modif de la chaine, je crois même que tu peu mètre un pignon de 17 sans rajouté un maillon de +

exact, j'ai passé le 17 et j'ai pas changé la chaine.
@+

J'ai trouvé chez pocket bike un pignon mais on me demande le pas 420 ào 428??? quelqu'un peut-il m'aider? merci

caterham a écrit:

J'ai trouvé chez pocket bike un pignon mais on me demande le pas 420 ào 428??? quelqu'un peut-il m'aider? merci

Le pas est de 420.

@+