Mon DAX 125 Edition James Dean 2010 [Bojo]

Apres avoir bien parcouru le forum en long en large et en travers, j'ai franchi le pas comme j'ai pu l'ecrire dans la partie présentation.
Et donc je vous presente enfin mon DAX.
Tout d'abord l'arrivé a la maison, ca y est il est enfin la !!!!!!


Donc deballage, verification du serrage de la visserie, remontage de certaines choses qui etaient mal montées, suppression du systeme anti pollution et du vortex dans la pipe d'admission et j'ai retailler les joints de pipe a la bonne dimension. Et le voila donc tout d'origine et tout neuf.


Aujourd'hui j'ai monté mon pneu avant, un METZELER en 110/80-10, et j'ai pas pu remettre le garde boue car les vis que j'avais prévu sont trop longues donc il sera remis la semaine prochaine. Vidange faite avant le premier demarrage, par de la 10W40. Rincage du reservoir d'essence et demarrage !!!!!! J'ai galere car j'avais completement oublié la securité sur la bequille laterale !!!!!!


Apres tout ca, je suis parti faire un tour. Donc apres 70 km, je suis tres satisfait de mon achat, la prise en main se fait tres rapidement, le DAX fonctionne bien, je suis en rodage donc je pense que se sera de mieux en mieux. Je suis simplement un peu decu de l'embrayage et de la boite de vitesse mais bon pour le prix, fallait pas non plus s'attendre a un truc de dingue.
Donc apres ce premier tour, je suis tres satisfait.
Le voila donc tel qu'il est en ce moment, j'attend encore des pieces et je ne manquerai pas de vous informer de l'evolution de mon DAX.
A bientot sur le forum.

sympa le dax dans ces coloris !
pour la boite : vidange ton dax et mets lui de la bonne huile ! ça ira bien mieux la boite après
bon rodage !

Oui j'adore le gris avec la selle rouge, ca pete je trouve
J'ai fait la vidange et j'ai mis de la motul 5100 10W40, donc pour la boite ca devrait aller, et puis c'est pareil, faut qu'elle se rode aussi et j'ai remarque que mon selecteur de vitesse s'etait desserre et etait donc moins precis.
Je vais tout remettre d'equerre, ca va le faire.

Le rodage va etre long et en plus il fait un temps pourri !!!!!!!
J'espere avoir le reste des pieces dans la semaine.

Très sympa, bel achat.

Sans vouloir être indiscret , tu l'as payé combien ?

Tu vas pouvoir aller faire le Keke dans lr centre ville d'Orleans!!!!!!!!! C'est 1 plaisenterie!!!!!
bon ride!!!!!

Tienou17 a écrit:

Sans vouloir être indiscret , tu l'as payé combien ?

Je l'avais dit dans la partie presentation, j'ai profite des offres faites chez Trotti racing pour les fetes. Je l'ai donc payé 1349 euros, avec la carte grise, la plaque d'immat, un bloc disque, un casque et 80 euros de cheque cadeau chez Kaelis.

patxi a écrit:

Tu vas pouvoir aller faire le Keke dans lr centre ville d'Orleans!!!!!!!!! C'est 1 plaisenterie!!!!!
bon ride!!!!!

C'est clair mais a Orleans il fait un sale temps fait chier !!!!!!! Sinon trop marrant de voir la tronche des gens quand ils te voient passer
Et les motards qui font signe aussi, je suis pas habitué a ca.

(Pourquoi on peut pas ecrire le mot M.E.R.D.E, il est remplacé par caca )

Quelques nouvelles de mon Dax.
Donc ce week end, j'ai changé le pneu arriere et la chambre a air, j'ai mis un METZELER en 120/70-10, ca passe vraiment juste avec le pare chaine mais ca passe.
J'ai aussi changé l'antipariste par un NGK étanche et monté un filtre a essence, en fait j'ai suivi vos conseils
Et a la prochaine vidange je remplace le bouchon par un bouchon aimanté.
Sinon j'ai tjrs pas reussi a remonter mon garde boue avant, mm avec des vis a tete bombée ca passe pas, donc je reflechi sur un autre moyen de le fixer.

Sinon je rencontre un petit pb avec ma centrale clignotante, c'est a dire que mes clignos marchent parfois et des fois ne fonctionnent pas du tout, avez vous deja rencontre ce genre de pb ? J'ai verifie tout le faisceau, il est ok donc je pense a la centrale clignotante, merci de m'eclairer si vous avez deja eu ce genre de soucis

Bientot des nouvelles photos donc

Bonjour a tout le monde.
Comme il fait tjrs pas beau dans le centre, bah on s'occupe dans le garage

La derniere fois, mon Dax etait comme ceci.


Depuis, j'ai monté un porte vignette d'assurance.


Commandé les stickers à Otaket, que je remercie encore pour la rapidité de la commande et la qualité des autocollants.
J'ai aussi monté un pot NHRC carbone , superbe sonorité, j'adore
Le probleme avec mon garde boue avant est résolu !!


Et pour finir, aujourd'hui dans l'aprem, un peu de soleil, donc j'ai pu aller faire une petite balade


Il commence a avoir un peu plus de gueule
Maintenant, les impots sont passés donc les prochaines modifs sont pas pour tout de suite

cool!!!!!!!!!!l quoi d'autre de prévu sur ton dax!!!!!!! j'aime beaucoup les couleurs!!!!!!!!

Les autres modifs prévues sont:
-bras oscillant, par contre j'hesite si je prend un plus long ou pas
-kit carbu et la encore j'hesite, je pense partir sur un carbu de 24
Et apres peut etre que je m'occuperai du moteur, mais bon pour le moment j'ai tjrs pas fini le rodage

Sinon juste pour info, je suis tres content de mes pneus Metzeler, aussi bien sur le sec que le mouillé.

perso moi je trouve que pour un bras il ne faut pas dépasser le +3 sa casse la ligne sinon!!!!! c'est toi qui fait ton choix

yoyo95610 a écrit:

perso moi je trouve que pour un bras il ne faut pas dépasser le +3 sa casse la ligne sinon!!!!! c'est toi qui fait ton choix

C'est pour ca que j'hesite, j'aime bien la ligne qu'il a comme ca mais j'ai jamais vu de bras plus long en vrai, pour réellement me rendre compte donc je regarde les photos sur le forum mais c'est pas evident.
Et niveau tenue de route je sais pas si c'est mieux de rallonger le bras ou pas. Donc j'ai encore des recherches a faire

Bojo a écrit:

Et niveau tenue de route je sais pas si c'est mieux de rallonger le bras ou pas. Donc j'ai encore des recherches a faire

Bsr Bojo,

Je te rassure, un bras oscillant rallongé augmente considérablement ta tenue route.

tu peut mettre un +3 je pense deja que sa va te changer plus une bonne paire d'amorto

Merci pour l'info pour le bras oscillant Matidax

Mais j'ai pas fait mon choix, quand on voit l'etat de certains bras qui cassent , et pour la longueur je réfléchis. Les bras renforcés me plaisent pas esthetiquement, les amortisseurs travaillent plus pareil .
Donc a voir

Bonjour,
Encore quelques modifs sur mon Dax, j'ai chopé le virus j'arrete plus

Le montage du garde boue avant me plaisait pas donc j'ai mis un support de garde boue de dax 6V, c'est plus joli je trouve. J'ai aussi changé les vis plastique du guidon par des vis alu et montage d'une protection thermique car le pot NHRC a cramé mon jean.
Il a un meilleur look comme ca

Montage d'un pignon de 16 dents soit une dent de plus que l'origine, je vais peut etre mm passer en 17, c'est tellement plat par chez moi qu'il peine pas.

Et la derniere modif, le carbu, j'ai juste eu le temps de le monter hier. La galere car j'ai du couper la gaine du cable d'accelerateur pour la raccourcir, je crois que c'est ce qui m'a pris le plus de temps, j'avais trop peur de flinguer le cable, j'aurai été fou
C'est tout pour le moment, les photos suivront.
Bonne journée a vous et a bientot.

Salut,

L'idéal pour un Dax 125cc au niveau de la démultiplication pour avoir une bonne allonge, C'est pignon de 16, couronne de 32 !
Essaye de compter le nombre de dents de ta couronne

Salut,

Donc 16*32 comme demultiplication, je vais verifier exactement le nombre de dents de ma couronne, merci pour le tuyau
Il fait trop beau, j'ai envie d'aller rouler

Bojo a écrit:

Salut,

Donc 16*32 comme demultiplication, je vais verifier exactement le nombre de dents de ma couronne, merci pour le tuyau
Il fait trop beau, j'ai envie d'aller rouler

De rien

Bonjour tout le monde,
Comme promis les photos
Tout d'abord les vis de guidon


Le support de garde boue


La protection thermique


Le carbu et le filtre à air

Pour le carbu j'ai bien galéré a le régler car le joint en plastique du starter etait de travers , mais maintenant ca marche nickel, donc beaucoup plus de couple et de l'allonge !!!!!

Et pour finir le Dax en entier




Voila ou j'en suis aujourd'hui, il me plait bien comme cela et comme il fait pas trop mauvais aujourd'hui, bah je vais aller rouler un peu moi !!!!!
Au fait j'ai vérifié ma demultiplication et je suis en 16*32, ca a l'air pas trop mal
Bonne journée a tous

Aprés si tu trouves que tu n'as pas assez d'allonge, tu peux encore augmenter ton allonge par du 17*32 ou l'équivalent du 16*30 !

vraiment sympa ton dax
pour ce qui est de la démultiplication moi je suis en 18/32 avec moteur 125cc YX et AAC racing est s'est top
pour info un bras +6 ne casse pas du tout la ligne et sa te change ton dax en tenue de route

Salut Bojo,

Tu l'as acheté chez qui ton Carbu PE24 et combien ?


Merci