Spigaou 110cc S Chocolat Blanc MAJ 15 Juillet 2011

Salut à tous et à toutes

Et bin ayé, me voila enfin possesseur de cette chose. Après quelques mois de je cherche/ j'ai plus le budget/ j'ai pas l'occaz qui me va, me revoila ici avec mon spigaou série S , 110 full auto, 1 an, 850km et trouvé à une demi poignée de kms de chez moi (c'est vrai que c'est plus facile sur la cote d'azur)

Etant donné que je ne m'en suis jamais sorti avec les vitesses au pieds; problème de synchronisation neuromotrice occasionnelle mais aussi manque chronique de souplesse (surtout avec mes 184cm plié en double S sur cette pitite machine) le full auto est là pour mon salut!

Et au diable les médisants, c'est mon choix, je le respecte, lol/ ^_^



Voila donc sa première photo : Youpiii , c'est un Spig quoi, de 2009, rien de particulier à signaler, il est full stock, et a dormi au garage le reste du temps entre une course au boulanger et une autre au tabac. (en arrière plan c'est mon autre jouet pour adulte, un transporter VW de 87)

Au programme, du chocolat (selle) du blanc (au pourrait même dire du "chocolat blanc") et du noir (par petites touches) un remaniement des pièces sécu de base, et quelques modif d'ordre esthétique et personnelles (du chrome surtout) qui viendront au fur et à mesure du budget (j'ai déjà bien établi mon cahier des charges)

@ biental

Quelques pièces reçu ce matin :



Metzeler taille basse 110/80 et 120/70
+Chambres Michelins
Amorto Kitaco

De quoi m'occuper pour ce WE, vu que je compte repeindre les moyeux au passage.


Et tout frais du jour :



Nouvelle housse de selle blanche , ça me plait pas du tout, je vais remettre une selle chocolat.
et
Totocollants de contrefaiseur menteur mythomane (faite un choix) qui font aller plus vite d'après la pub, top qualité made in otaket34 shop,
here => https://daxteam.motards.net/ventes-et-echanges-f3/autocollants-honda-dax-t20485.htm

Eux aussi, je sais pas si je garde ou pas, je verrais avec mon autre housse de selle.

salut
je trouve que la housse de selle blanche lui va bien, c'est un peu salissant mais il existe maintenant des produits de nettoyage assez efficaces
j'ai également essayé le spigaou full auto pendant le dark dog et c'est vrai qu'il est pratique pour la ville
le même moteur est d'ailleurs monté sur le chappy
à+

C'est le blanc sur blanc que j'aime pas, enfin si c'était les mêmes blancs, oui, mais là non.

Allez une petite avancé, pneus et amorto en place, les moyeux peint en noir qui brille, la flasque de frein à tambour reste gris métal pour l'instant, poli, peint ou chrome, on verra. Pour la suite, feux arrière et cligno à brancher, révision du gb avant aussi, pi d'autres trucs



Et pour rigoler un compario pitite roulette de 10 VS 15pouces d'utilitaire. ^_^



Demain la suite.

salut
oui, de toute façon t'as toujours moyen de faire à ton gout, il existe maintenant un tas de pièces pas chères qui permettent de personnaliser sa bécane
le dax gold de ton avatar est aussi à toi? il faudrait penser à resserrer les deux boulons des pattes de phare car là t'éclaires plus ton garde boue que la route
tiens, puisque t'as l'air d'aimer les combis, voici une photo prise sur un parking d'une résidence près de la maison de mes beaux parents

il appartient surement à un groupe de musicos car il y avait des basses et des guitares dans leurs housses sur les banquettes
à+

Et bin! Ça doit pas courir les rues un split au Japon! Joli ;D

En ce qui me concerne (désolé pour la qualité de mes photos, mais mon apn rend l'âme) quelques avancés sur mon projet :



Garde boue avant remonté sur support 6V + bavette maison
Carter pignon+volant magnétique chromés
Clignos et feu style antique

et le grand retour de ma selle chocolat!


Et non, malheureusement pas à moi ce superbe gold :/

Salut

Mon beau petit colis en provenance de Kaelys, emballage solide et pièces ultra protégées, commandé dimanche soir, reçu mercredi matin, et bundle de petit cadeaux (c'est noël) autocollants bien sympa, et gants méca (bien utiles avec le froid qui s'installe)



Kaelis je vous aime!

Dedans on à :

Antiparasite NGK noir, bien moins pacotille que le bidule pseudo chromé

Pipe alu poli 22mm + bébé filtre conique + bague pare chaleur + joins (y avait même pas de joins d'origine :/

Jauge niveau / température huile

Porte bagage (qui n'en a que le nom) en alu (lui manque un bon coup de belgum), noname, car contrairement à beaucoup, je trouve que c'est mieux avec que sans, que c'est bien pratique pour déplacer la machine, et que surtout ça habille l'arrière qui est un peu vide sans (creux sous le support de feu, trou du châssis, arrière de la selle)





Et pour ceux que ça peut intéresser, (si y en a, on sait jamais, lol ) voila à quoi ressemble la partie immergée d'une boite auto





Ce carter qui est à mon avis bien spécifique (deux supports d'axe, avec plusieurs reniflards de circulation d'huile), à qui j'ai fait un peu mentir. Le logo Spigaou n'étant pas sur une pièce amovible comme d'autre, mais fixe, directement moulé dans la masse, j'ai usé de mastic/ponçage et peinture alu pour le faire disparaitre.



C'est pas du grand art, mais l'effet désiré est là.
Notez la touche "luxe" avec cette jolie jauge


A suivre ;D

Voila la pipe, bague pare chaleur et le filtre à air en place avec de la visserie assortie.



Ça respire bien, j'attends un autre pot pour s'accorder avec tout ça et peaufiner mes réglages. Mais en attendant ça fait un paquet de durites et de bidules en moins!



Et la bonne nouvelle c'est que je vais pouvoir changer mes durites directement sans sortir le réservoir, vu que j'ai accès aux colliers.
La mauvaise, c'est qu'avec de la durite industrielle blindée à 16 bar de pression, les colliers d'origines sont trop petits :/

Salut vraiment jolie ton dax , t'as raison la selle marron lui va mieux ...
Par contre j'aurais voulu savoir la taille de tes pneus ?
Merci...

Salut et merci

Les boudins, comme écrit plus haut sont des Metzeler taille basse 110/80 et 120/70 de chez Kaelis

Et pour ceux qui comprennent vite ça fait une roue arrière plus large mais moins haute que la roue avant, mais ça n'est pas flagrant une fois monté. C'est d'ailleurs très souvent le cas sur les motos de petite cylindré.

Bonjour, pour le noël de mon spig, une photo avant de faire le papier cadeaux ^^



Fat Mufler
DB Killer
2 filtres à essence (spig = 2 durites = 2 filtres)
2 cabochons de cligno (un en remplacement de celui disparu en route, l'autre en réserve)

Je ferais surement un vidéo pour le son
Et donnerais ma technique pour ne plus perdre les cabochons baladeurs

"Y'a plus qu'à"

et un joyeux noël à tous

salut


As-tu avancé ?


la video ?

Après quelques mois de gestation, suite à 2 déménagements et autres prise de tête assorties, voici ma machine en l'état actuel.













Et mon pitit casque Nexx





Rappel du cahier des charges :

-Pneus Metzeler et chambres Michelin + marquages

-Moyeux de jantes et tambour peints en noir brillant

-Autocollant "Honda®" de poutre style "Antique 6v"

-Amorto Kitaco Japan

-Feux arrières "Antique 6v"

-Cligno "Antique 6v"

- Plaque immat absolument pas homologuée (comme à peu près 90% de cette machine)

- Embouts de valves Honda®

- Pot Fat Down + DB Killer Fat Muffler G-Craft (Japan)

-Barre arrières de selle en alu poli

- Pipe alu poli 22 + bague pare chaleur

- Suppression du pseudo système Euro3

- Filtre à air chromé

- Divers caches carter / bobine/ etc

- Bavette (de vespa) sur garde boue

-Support garde boue avant type 6V Honda®

-Filtres à essence + durites blindées

-Jauge / sonde de température d'huile longue DRP

et plein d'autres petites choses...

Olive' sans noyaux a écrit:

Et pour rigoler un compario pitite roulette de 10 VS 15pouces d'utilitaire. ^_^



Demain la suite.

Salut Olive,

Je cherche pour cet hiver un combi transporter comme le tien, tu saurais me dire quel prix je dois compter mettre et ou je peu en trouver d'occase ?

Merci
Cordialement Mati

belle prépa mais perso je ne suis pas trop fan du "gun" je le trouve un peu trop court

petit hs : j'aime bien tes gouts pour les 4 roues

Superbe machine le style race/vintage lui va super

Mati : Je t'invite à te rendre sur LE forum francophone sur le sujet, pask justement le sujet est très vaste; modèles, motorisations, états, etc etc y a de quoi s'y perdre; là : http://www.t3zone.com/index.php

Je te dirais simplement d'éviter d'acheter au printemps et en été, les tarifs des campers au sens large grimpent, pour redescendre pendant l'automne/hiver.


Davy: Les gouts et les couleurs...


Daftendirekt : Race / Vintage c'est exactement ça.

Et une petite pour la route :

heureusement que l'on n'a pas tous les memes gouts.....sinon l'ennui prendrait le dessus