Conseil Carbu Keihin PE24 complet Takegawa

Hello, j'ai un spigaou 125 et je vais enfin changer le carburateur... Je souhaiterais monter ça parce que ça a l'air vraiment bien :

http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/carburateur-keihin-pe24-complet-takegawa-p-2243.html

Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Si oui, quels gicleurs faut-il monter ? Le mec de Kaelis me dit qu'il vaut mieux carrément acheter une boîte de gicleur car avec les moteurs chinois c'est variable d'un moteur à un autre. Qu'en pensez-vous ?

Merci par avance,

Yann

Tu trouveras ta réponse sur le forum,
ca marche fort, tres fort !!

Oui bon, le soucis et désolé si c'est redondant, c'est que j'ai beau utiliser la fonction recherche avec toutes les entrées imaginables... Je ne trouve rien qui corresponde... D'où ma requête ! J'ai d'ailleurs bien cherché avant de poster... Donc si quelqu'un peut m'indiquer où chercher ou me répondre directement, c'est top !

salut
tu peux monter le kit carbu PE24 qui est déjà livré avec les gicleurs adaptés: 40 en ralenti et 105 en principal, pose la question à cesarius car il en a reçu un il n'y a pas longtemps

à+

salut
pourquoi pas celui là bien moins cher:
http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/carburateur-keihin-pe24-p-1243.html
est-il possible d'utiliser la pipe admission et le manchon souple d'origine ?

Sur Ebay, attention,

il y a les PE 24 Réplica a 30 euros environ, chez des vendeurs thailandais.

et les PE 24 original, a partir de 70 euros chez des revendeurs allemands ou americains.

As tu regardé ton carbu d'origine ???
Je viens de démonter le miens hier sur mon PBR, et, je suis equipé d'un mikuni 26,
les joints carbu-pipe, et pipe-culasse qui, eux sont bien plus petit,
je vais donc trouver des joints adéquat pour que la machine marche du mieux possible dans un 1er temps...

Pour le carbu d'origine, sur la configuration avancée par Spigaou sur ces modèles c'est Sheng-Wey 26mm... Mais j'ai que des couilles avec. Par exemple deux câbles partent du carbu et sont reliés au câble de l'accélérateur... Misère pour changer la poignée de gaz...

Bref, je souhaite monter un truc qui marche top top ! c'est pourquoi je me suis orienté vers cette préparation take. Maintenant si la différence avec le kit que tu montres Christian est quasi inexistante... Je prendrais plutôt celui là ! Qu'en pensez vous ??? Personne personne n'a monté le take et saurais qualifier la différence entre les 2 ?

Merci merci !!!

J'ai une question concernant le montage du Keihin PE 24....

Je vois qu'ils sont équipé du Starter a tirette,

il faut donc installer un mecanisme sur l'engin, avec un cable ???

Bon,

Je pense bien acheter ce carbu keihin prépa take d'ici deux semaines... Je n'ai jamais installé ça de ma vie, je tacherais de suivre les conseils du forum aussi pour le réglage avec les gicleurs 40 ralenti et 105 principal !
J'espère ne pas trop galérer !!! Sinon, si quelqu'un veut bien m'aider, je suis sur Marseille et j'offre l'apéro !!!
Je ferai également un compte rendu pour le forum et prendrai quelques photos. Comme ça si quelqu'un souhaite monter ce truc un jour, il saura tout !!!!

Voilà !

disturbed a écrit:

J'ai une question concernant le montage du Keihin PE 24....

Je vois qu'ils sont équipé du Starter a tirette,

il faut donc installer un mecanisme sur l'engin, avec un cable ???

Apres toute une soirée de recherche je vois qu'on peut adapter une tirette direct sur le carbu, qui evite d'installer une tirette a cable....

En revanche, je me renseigne pour le montage PBR, car il y aurait peut etre une cale a rajouter..

salut

Citation :

tu peux monter le kit carbu PE24 qui est déjà livré avec les gicleurs adaptés: 40 en ralenti et 105 en principal, pose la question à cesarius car il en a reçu un il n'y a pas longtemps

La photo présentée plus haut provient du quel shop ?
Quel prix ?
Cela inclus l'ensemble ? filtre à air ; joint, vis .... prêt à monter ...