mon honda dax rame!

salut à tous, j'ai changé hier une partie de mon haut moteur (cylindre^+ piston et segment) car mon motuer fumait et j'en ai profité paour le passer en 80cc
Bon jusque là tout va bien, j'ai déjà fait ça plusieurs fois. Il démarre de suite (en ayant fait plusieurs coup de kick sans alumage pour regresser le haut moteur), démarrage au premier coup de kick. Nickel, il fume plus!
Bon je vais l'essayer et là je plafonne à 30-35 km/h, pas plus. Il a pourtant une bonne compression donc j'ai du mal à comprendre. Je trouve les vitesses un peu molle mais bon ça peut être différent d'un dax à l'autre.
le carbu est celui d'origine, je n'ai pas l'impression que l'embrayage patine.
Avez vous une petite idée de ce que ça pourrait être?
merci d'avance

Bonsoir,
Tu nous explique:
- que tu as augmenter la cylindrée
- et que tu as garder le carbu d'origine ...

Il ne faut pas que tu t'étonnes ...
Augmentation de cylindrée = autres réglages de carbu ...
voir en mettre un plus gros ...
Cela va dans le bon sens ... non ? ...

@+

par contre là c'est toi qui a fumé! faut mettre 1 carbu en consequence!!!!!!!

oui ça je sais bien, vous ne m'apprenez rien mais de là à pas dépasser 35km/h, il y a autre chose.
J'ai déjà fait avec un 50cc mis un kit light 75 kitako et après remis le carbu d'origine, je n'avais bien sur pas toute la puissance mais j'étais monté à 50km/h sans soucis.
Je pense qu'il y a autre chose que ça,non?

No ... Comments ..... !!!

Puique tu sais .... pourquoi tu pose la question ? ....

@+

salut

perso, en plus du probleme carbu... as tu recalé ta distrib' comme il faut? une fois j'avais sans faire attention recalé a une dent de décalage, ça cognait pas sur le piston quand je faisait tourner a la main, mais par contre dès que je montait dans les tours, pas moyens de prendre de la vitesse, ça plafonnait a 30km/h...

je vais revérifier la distribution et vous tiens au courant.
Max, je sais bien qu'un carbu plus gros serait mieux mais un carbu de 70 d'origine ne fait pas plafonné à 30-35km/h et tu le sais très bien, pas besoin de prendre la mouche...

billetboule a écrit:

je vais revérifier la distribution et vous tiens au courant.
Max, je sais bien qu'un carbu plus gros serait mieux mais un carbu de 70 d'origine ne fait pas plafonné à 30-35km/h et tu le sais très bien, pas besoin de prendre la mouche...

Re,
Je ne prends pas la mouche ... il m'en faut un peu plus que cela ....
Mais pourquoi voudrais tu absolument que cela ne soit pas possible ? ....
- arrivée d'air trop petite
- arrivée d'essence trop petite
Il n'y a qu'au ralenti que cela peu marcher ... et environ 1/3 des gaz...

Essaye ... et on en reparle ...
La, j'ai l'impression de perdre mon temps a vouloir aider pour rien ...
puisque tu est sur et persuader de ''savoir'' .... sans essayer ...

Désolé...

@+

lukalafaget a écrit:

salut

perso, en plus du probleme carbu... as tu recalé ta distrib' comme il faut? une fois j'avais sans faire attention recalé a une dent de décalage, ça cognait pas sur le piston quand je faisait tourner a la main, mais par contre dès que je montait dans les tours, pas moyens de prendre de la vitesse, ça plafonnait a 30km/h...

+1

Pour le calage et c'est encore plus flagrant sur un 6v.

salut
regarde également du côté de l'allumage, écartement des rupteurs et état du condo, perso je les remplace lorsque je change la cylindrée
je ne connaissais pas les kit 80 pour 6V, t'as bien monté un piston bombé de 6V au moins car je n'ai vu ce kit qu'en 12V chez nankai et takegawa
c'est en côte 50 en alésage?
à+

slt sur mon 6v j'ai un kit 88 avec un carbu d'origine il marche très bien en tout cas bien plus que les Dax de mes amis
je ne pense pas que ton problème Vienne du carbu du moin pas parce qu'il est d'origine il est peut etre sale ? mais je penche plutôt pour un mauvais calage

noupo2a a écrit:

slt sur mon 6v j'ai un kit 88 avec un carbu d'origine il marche très bien en tout cas bien plus que les Dax de mes amis
je ne pense pas que ton problème Vienne du carbu du moin pas parce qu'il est d'origine il est peut etre sale ? mais je penche plutôt pour un mauvais calage

merci noupo, je vais m'orienter effectivement vers le calage et je vous tiens au courant
à bientôt

Bon , c'est calé ???