SANS STARTER LE DAX CALE TOUJOURS

Hello,


à vos contacts .....

Je viens juste d'avoir mon DAX 70 12V entièrement d'origine avec 9000km (dernière série) mais qui a été peu utilisée par le dernier propriètaire
Mon dax ne veut pas rouler sans starter même moteur chaud sinon elle cale

je ne suis pas mécano et ne veut pas faire n'importe quoi, so un bon mécano de confiance et qui connait bien la machine et qui ne pas "me saignée financièrement......" est bienvenu

Merci à vous

allez pr lancer le post et motiver les intervenants à te donner des idées pr déceler ta panne :

Pr le coup ce genre de pb me fait penser à deux choses :

- la premiere un problème pas tres grave : une caca qui obstrue le gicleur principal et ou de ralenti en mettant le starter tu régles le soucis en apportant plus d'essence.

-la deuxième, c'est moins jouace, un prise d'air .... mais je sais pas si en 4T y'a le mm genre de soucis.

même le ralenti ne tiens pas sans starter à chaud?

merci de te lancer !

pas de starter =
pas de démarrage et une fois enclencher et sur la bequille si je n'accelere pas il cale aussitot donc il ne tient pas le ralenti


m.......super chiant !!

guepe73 a écrit:

merci de te lancer !

pas de starter =
pas de démarrage et une fois enclencher et sur la bequille si je n'accelere pas il cale aussitot donc il ne tient pas le ralenti


m.......super chiant !!

Pas de soucis mistinguette, c'est l'utilité des forums d'aider les autres et de trouver de l'aide.

Bon saurais tu régler ton ralenti?

pour moi il ya de grande chance que ce soit une prise d'aire verifie ton joint de pipe il c peut etre fendue en le montant

goubit76 a écrit:

pour moi il ya de grande chance que ce soit une prise d'aire verifie ton joint de pipe il c peut etre fendue en le montant

Oui ça y ressemble mais bon gicleur principal obstrué celà aurait pu faire la mm sinon.

Il ne démarre pas sans accélérer + ne tien pas le ralenti meme a froid = verifie ton reglage de ralenti tout simplement et en suite si ca ne fonctionne pas alors on cherchera ailleurs. Fais nous une photo de ton carburateur afin que l'on puisse te dire ou est ta vis de reglage.