A propos du resserrage des écrous (et vis ?)

Parmi les différents conseils de prise en main d'un engin neuf,
la vérification du serrage des écrous revient très souvent.
J'imagine que la question ne vaut que pour certains d'entre eux,
surtout lorsque le conseil envisage le changement d'une partie de la visserie....
Est ce qu'il ne serait pas possible de lister les principaux ou de les "flécher"
sur quelques photos ? Cela rendrait certainement service à de nombreux nouveaux propriétaires.
Et plutôt que du "frein filet" ne serait ce pas plus efficace de changer par des modèles Nylstop
ceux qui ne sont pas appelés à être démontés souvent ?
(je précise que je m'intéresse aux répliques de Monkey et que le 125 me semble un choix raisonnable qui évite de tirer sur la mécanique)