Cobra - Ape

Je ne vois rien concretement sur le forum parler de cette nouvelle machine.
Mis à part une vague annonce il y a quelques mois et un utilisateur déçu par quelques pannes au "déballage"



Est ce que des membres en ont fait l'acquisition?
Si oui, premiers avis?

Est ce que le moteur monté dessus est connu, monté sur une autre réplique ou quad?
En fait, connait-on ces défauts comme on connait déjà ceux du Dax?

salut
oui, ça a été un bide
comme indiqué ailleurs j'ai vu le nouveau modèle aux JPMS et à part le nom rien de nouveau
je te conseille plutôt de prendre un modèle original, peu performant en 50 mais plus sympa en 100 injection
à+

Merci Christian
Il y a des Honda Ape 100 injection homolgué en France?

Bizarre que ce modèle fasse un bide. Il est plutot chouette je trouve. Ca ressemble vraiment à une mini moto.

salut,

En plus avec l'injection, finis la galère de la taille des gicleurs

A quand un Dax 125 injection hehehe

Il y en avait 1 à Thenay ... et le conducteur se plaignait de la conduite TROP rigide

@+

salut
il aurait du se plaindre directement à celui qui les vend dans ce cas vu que c'est également l'organisateur
plus sérieusement je ne pense pas qu'on verra des répliques injection, pas vraiment la philosophie des fabricants chinois (je ne suis même pas sur qu'il existe un constructeur de systèmes injection chez eux)
pour ce qui est du japon il existe un modèle 50 et un 100 en PGM-FI, la gamme de pièces dispos est assez étendue mais il y a toujours le problème d'homologation car il n'est pas exporté
à+

Ok merci.

Donc la question ne se pose même pas pour un original.
Pour moi, 2 ou 4 roues, faut que je puisse rouler sur route en toute légalité.

Il est en vente sur plusieurs site Français à 1350 euros. Etonnant également qu'il n'y ai pas de concurence niveau prix sur ce modèle. Sans doute encore le fait qu'il n'y ai pas beaucoup d'acheteurs

salut
oui, personne n'en veut, je trouve d'ailleurs bizarre qu'il continue d'être proposé à la vente sans que les problèmes de finitions n'aient été résolus alors qu'ils sont clairement identifiés
à+

Justement pourrais-tu nous dire ces problèmes de finition stp?

J'ai lu par celui qui vend le sien que le régulateur de tension était tombé en panne dès le début.
Mais pour le reste, idem que la réplique de Dax?
Pneus à changer, chaîne, réglage de la carburation? passage des durites d'essence...

salut
de mémoire, mauvaise qualité de la peinture, mauvaise qualité des chromes, mauvais ajustements, problèmes d'assemblages, mauvaise qualité du faisceau et des connexions, moteur poussif, pneus en plastique dur, durite de frein en baudruche recyclée, mauvaise qualité de la boulonnerie, huile de friture, antiparasite non étanche, chaine avec des points durs, fourche hydraulique mais pas assez d'huile à l'intérieur, amorto monoshock pompe à vélo, commodos plastiques etc...
y'en a surement d'autres mais c'est déjà pas mal pour un début
à+

Merci.
Finalement, à part le moteur poussif, c'est pareil que les répliques de dax!

salut Marvin

un ami à moi s'en est pris un en même temps que j'ai acheté mon Dax Skyteam SE, pour le moment on est tous les 2 en fin de rôdage, mais en tout cas il est en super content pour l'instant. Pas de problème au "déballage" à déclarer, ni pour moi ni pour lui.

On en saura plus quand il aura roulé un peu plus.

Après moteur poussif, j'en sais rien je ne l'ai pas encore essayé son APE, il faudra que je l'essaye un de ces 4 pour comparer au Dax 125. On verra ça une fois que le rôdage sera entièrement fini.

salut à tous ,

moi je le trouve trés bien ce APE , ATTENTION il existe deux sortes de APE commercialisé en FRANCE , nous avons le APE COBRA.

il est bien fini , pas cher , moteur connu , selle Top.

Depuis Mardi dernier dés 8 de vendus en magasin pour des clients qui voulaient du Dax et T rex. Je vais poster des vidéos que je vous ferai partager.

salut
de mémoire, mauvaise qualité de la peinture, mauvaise qualité des chromes, mauvais ajustements, problèmes d'assemblages, mauvaise qualité du faisceau et des connexions, moteur poussif, pneus en plastique dur, durite de frein en baudruche recyclée, mauvaise qualité de la boulonnerie, huile de friture, antiparasite non étanche, chaine avec des points durs, fourche hydraulique mais pas assez d'huile à l'intérieur, amorto monoshock pompe à vélo, commodos plastiques etc..

euh Christian c'est une replique pas un honda ! mon dax a dormis dehors tout l'hiver et les chromes rouilles, j ai changer mes ampoules deux fois parce que le regulateur se debranche , et je suis plus tomber en panne en d'essence en 1 an1 (5 fois ) qu'en 30 ans de deux roue ...
le cobra a un look sympa surement les points cités a surveiller, mais comme dirai max on en a pour son argent XD

Pour moi qui regardais les monkey modifiés ou les lemans pro avec regrets un cobra avec ses roue en 12 pouce son réservoir de 8.5l sa boite 5 est bien tentant .
si quelqu'un avais des retours je suis preneur

Citation :

Je vais poster des vidéos que je vous ferai partager.

Bonjour, on serait ravis en effet de les voir, car y'en a pour ainsi dire... pas, où que ce soit O_o
J'aime bien ce modèle vu les spécifications et l'allure. On dirait le moteur du V-Raptor. Reste à savoir si un gars d'1m91 pour 111kg ne serait pas un hippopotame sur des assiettes de porcelaines dessus, surtout si il y ajoute parfois une passagère de 90kg. Un avis? On va tout péter?

salut,
alors je viens mettre ma contibution ici

Citation :

un utilisateur déçu par quelques pannes au "déballage"

je suis l'utilisateur et qui n'a malheureusement pas eu que des déception au déballage, car comme vous pouvez le voir sur mon post, s'en ai suivi tout un tas d'autre panne et surtout un manque flagrant de professionnalisme de l'importateur (beati pour ne pas le cité).

donc en gros pour ne pas faire trop long:
réservoir poquer au déballage
fuite de courant jamais resolu a ce jour et donc 5 batterie de foiré
réservoir qui fuyais au bouchon
pot dessouder
bras oscillant pas droit
qualité médiocre cache plastique vite abimé, commodo vite abimé suite a démontage du guidon,
mais surtout c'est le complèt je m'en foutisme de l'importateur belge.

franchement ce ape avais une belle gueule, j'ai même hésité a me reprendre un cobra, mas non je vais repartir sur un dax.
du coup revendu la semaine derniere, et vraiment l'impression d'avoir perdu temps et de l'argent.

sinon j'ai fait seulement 750kms (vu le temps qu'ella a passé chez le conss) , agréable a conduire mais important guidonnage bruit sympa encore plus le pot percé (une vrai harley)

Citation :

bruit sympa encore plus le pot percé (une vrai harley)

Ptdr.
Merci pour ton témoignage. Perso au fil de ma documentation, je comprends bien qu'avec ce modèle on va vers des ennuis, car c'est sa premiere année, il s'en vend peu, donc ça va mettre du temps à évoluer, et forcément on a des erreurs de jeunesse comme souvent sur ces modèles chinois. Après si derrière t'as un service après vente béton, c'est acceptable, petit à petit la bête (pas chère) se retapera (gratos) pour aller vers le bon chemin. Dans ton cas évidemment c'est balot, si le concessionnaire ne compati pas un peu à ton "essuyage de plâtre". Triste expérience en tous cas.

salut
oui, c'est l'éternel problème avec les répliques: au nom de quel principe les clients devraient ils servir de testeurs et essuyer les plâtres? à partir du moment où un importateur décrète qu'un véhicule est digne d'être importé il doit s'assurer de la conformité aux normes de qualité européennes
j'ai vu le "APE" chinois sur le stand de queen garden aux JPMS et on voyait très bien qu'il était fait de bric et de broc et qu'il était de ce fait totalement suicidaire pour un concessionnaire digne de ce nom de le proposer à la vente
à+

le problème c'est que je ne sait pas si il y aura plusieurs année chez zhenhua, skyteam lui a l'air d'avoir un peu mieux fini le produit.
mais il ressemble moins a l'original, vivement les vrai ape honda en france (même si je rêve beaucoup la!)
un consel evite ce model, dirige toi sur autre chose...

Citation :

au nom de quel principe les clients devraient ils servir de testeurs et essuyer les plâtres?

C'est un jeu amusant, ce qui est moins marrant c'est qu'on est pas payé pour le faire, le pire, c'est qu'on paye pour le faire souvent malgrés nous. O_o on est tarés, quoi .

Sinon, abouseifedine, ton APE, c'était celui de ce type là ? : [1] Zhenhua ou [2] ou [3] Skyteam (pôt différent). ou [4]

le premier le zhenhua.
https://daxteam.motards.net/vehicules-f8/vendu-ape-zenhua-125-t19754.htm

Ah ok, en effet, je crois que le sky est moins cata, ce qui ne veut pas dire qu'il est exempt de soucis, enfin comme d'hab quoi.(le 2ème est un zenhua aussi d'ailleurs), seul le 3 et 4 sont skyteam, très voisins.

Du coup tu t'es orienté sur quoi pour aller à ton taf?

salut
je pense qu'il s'agit du même modèle, j'ai vu le bicolore aux JPMS mais comme je te l'ai dit la finition est pire que sur les newteam/skyteam
il faudrait voir le registre des immatriculations mais à mon avis il ne s'est pas du tout vendu pour les raisons énoncées ci dessus...
les chinois copient un peu tout et n'importe quoi mais il faut impérativement que les importateurs passent derrière pour rectifier le tir
s'ils ne le font pas t'as ce genre de résultat
pour mémoire, liste des 125 les plus vendus
1. Yamaha YBR 125 et Custom
2. Honda XL125V Varadero
3. Honda CBF 125
4. Suzuki DR 125 SM
5. Yamaha YZF-R 125
6. Yamaha WR 125 R et X
7. KTM EXC 125
8. Sacin 125 Dax
9. Skyteam Dax 125
10. Suzuki Van Van 125
11. Road Bike BD 125 T
12. Daelim Roadwin 125
13. Daelim Daystar 125
à+

pour moi retour au dax
j'ai vue un skyteam club 125 encore en promos a 899€ jusqu'a demain
sinon je me dirigerai sur un special edition on verra, mais quoiqu'il arrive dax
j'ai deja deux metzeler m7 qui m'attende...

c'est vrai que je me tate aussi avec une ybr , une raodwin voir un tw mais c'est plus le meme esprit...

... Ni le même budget

Merci pour le classement Christian, je suis pas surpris, la varadéro serait même sans doute première avec un prix un poil en dessous.