Après achat 125 Skyteam, quelles modifs à faire par SECURITE

[b]
Salut,
Quelles modifs me conseilleriez vous à pratiquer sur un 125 Skyteam? J'ai lu au sujet de l'huile : ok fait. Apperemment, encore plein de choses à faire? Quel rodage me conseillez vous? Le vendeur : "jusqu'à 100km : 40km/h ; à 200 km : 50km/h ; à 300 km : 60 km/h... je blague pas et à 300km faire une petite pointe...". Qu'en pensez vous?
Ah oui, question cruciale : est ce qu'après j'irai plus vite si je fais bien mon rodage? J'ai un vélo : j'irai plus vite en Dax après, c'est sûr? Ca dépend du rodage, hein, c'est ça?
Merci à vous.
Tchôô!

Hello,

si tu ne rodes ton moteur que 300 Kms, autant ne pas le roder du tout. Perso, sur le mien j'ai fait 400 Kms a 40km/h, dur je sais, mais achete une 1000 si tu veux roder plus vite. A 400 Km vidange et la à 700 Kms je reste a 70 Kms/h max.

Sois patient

Michel

Le tout est de ne pas faire forcer le moteur, donc en gros de ne pas accellerer...
La vitesse a laquelle tu rode, ce n'est pas le plus important en vérité.

Tu peux très bien monter a 70 dans les premiers 300 kms, si c'est parceque c'est en descente le vent dans le dos...

Bien sur il faut aussi eviter de monter dans les tours, sans compte tours c'est pas facile de te dire combien, mais en il faut qu'a l'oreille on sente le moteur tranquille.

Un bon rodage garantira une esperance de vie maximum a ton moteur, et des performances optimales. Il ne te fera aller plus vite que par rapport a ceux qui ont mal rodé...

M3MOREAU a écrit:

Hello,

si tu ne rodes ton moteur que 300 Kms, autant ne pas le roder du tout. Perso, sur le mien j'ai fait 400 Kms a 40km/h, dur je sais, mais achete une 1000 si tu veux roder plus vite. A 400 Km vidange et la à 700 Kms je reste a 70 Kms/h max.

Sois patient

Michel

Merci Michel pour tes conseils que je vais suivre scru-pu-leu-se-ment!
Même s'il faut faire 700 km max pour le roder, je le ferai. Quant à l'allusion à la 1000... j'ai une 650 Sv (pot modifié, passage roue, guidon... AH, un bijou! Mais je vais m'en séparer Houin Houin Houin!) alors ne remue pas le couteau dans la plaie STP Michel!
A +
Tchôô
Sarradax[b]

DaxMars a écrit:

Le tout est de ne pas faire forcer le moteur, donc en gros de ne pas accellerer...
La vitesse a laquelle tu rode, ce n'est pas le plus important en vérité.

Tu peux très bien monter a 70 dans les premiers 300 kms, si c'est parceque c'est en descente le vent dans le dos...

Bien sur il faut aussi eviter de monter dans les tours, sans compte tours c'est pas facile de te dire combien, mais en il faut qu'a l'oreille on sente le moteur tranquille.

Un bon rodage garantira une esperance de vie maximum a ton moteur, et des performances optimales. Il ne te fera aller plus vite que par rapport a ceux qui ont mal rodé...

[b]

Merci DaxMars pour tes infos, je les prends également en compte!
Là où tu m'as fait rire c'est quand tu écris qu'il ne me fera pas aller plus vite... Ca me rappelle certains commentaires (contraires!) lus dans ce forum... Hi hi hi! Tu vois ce que je veux dire?
Merci encore à vous et bye. "Je vous rappelle que "bye" ça veut dire ciao en anglais" : cf : taper "kung fu alsacian" et vous comprendrez! déjanté le gars
Tchôô
Philippe