Problème Dax Skyteam 50

Bonjour,

Hier j'ai enfin débridé mon dax, après 3800kms, j'ai donc

-changé ma pipe d'admission par une autre que j'ai fraisé en diamètre 14,
-changé mon filtre à air, par un type cornet

Résultat, il a roulé 2kms Nickel,un vrai bonheur, sauf que le moteur prenait des tours tout seul à l'arrêt, et au fur et à mesure que je roulais, et que je m'arrêtait, les tours devenaient de plus en plus conséquent.
Jusqu'au moment où il ne me suffisait plus que d'éffleurer ma poignée d'accélération au point mort pour que le moteur se mette à hurler ..
J'ai démarer et 500m plus tard, il s'est arrêtté, "beuh beuh beuh", impossible de le faire redémarrer.

J'ai regardé la bougie, elle est charbonneuse.
J'ai tenter de régler mon carbu, mais bon, novice donc mauvais.

Pensez-vous que je devrais augmenter la taille du gicleur ? Autre ?

Merci de vos réponses.

tu et bon pour tous redémonter , et remonté tous sa avec des joints neuf ou a la pate a joint tu a une prise d'air

t'arrive a kicker?? ou ca bloque et quand il s'est arrété ta roue arriere s'est bloqué ou il s'est juste étouffé??

si ta bougie et charbon jsui d'accord ac braxus ya dans tous les cas un souci niveau mélange alors démonte vérifie remonte et régle...

Oui j'arrive à kicker.
Quand il s'est arrêtté, le dax s'est juste étouffé la roue ne s'est pas bloquée.

Je vais aller voir pour la prise d'air.

Si ce n'est pas ça, pensez vous qu'augmenter le gicleur serait une bonne idée ?
J'ai lu sur un autre forum qu'en changeant le filtre à air et débridant la pipe, il fallait mettre plus gros.

C'était bien une prise d'air, une belle d'ailleurs.
Est-ce normal que mon filtre à air "cornet" fasse un bruit de claquements, c'est assez agaçant à l'arrêt, dans les tours je ne l'entends plus.

oui le claquement viens de la boite je lé oci lol et jais pas encore ozé démonter la boite pour voir dou sa viens exactement ^^

Ah, me voila plus rassurer