ex-Dax blanc 125cc pin-up - nouveau (1) 50cc gris

Voilà c'est fait. 2nd Dax à la maison. Il est toujours blanc.
Cette fois-ci il s'agit d'un achat d'occasion. Un Skymax Pro. Merci à Thomas du forum pour son accueil et pour me l'avoir réservé



1h15 min plus tard


et 15 min de plus



C'est parti pour un projet un peu plus complet

^^

J'attend de voir la suite avec impatience

++

Il est bien cool ton post j'aime beaucoup

J'espere continuer à en faire une machine sympa Thomas

News du jour, je continue de nettoyer les pièces.
Le cadre est parti en peinture après avoir soudé les fixations du radiateur et bouché quelques trous


Classique peinture des moyeux


Et enfin désanodisation de la fourche




Le remontage est pour bientôt

il va etre de quelle couleur??????

Tu peut expliquer comment tu fait pour " désanodiser " la fourche ?

Il faut bien sûr désacoupler les fourreaux du bouchon haut et du joint anti poussière bas.
Puis j'ai utilisé de la lessive de soude
Attention, produit TRES dangereux!
A n'utiliser qu'avec le maximum de protections possibles (masque, double gants, lunettes)

Tu va passer le cadre au sablage avant la peinture?

Le peintre l'a décapé avant. Photos ce soir

Le remontage débute

Fourche, bras. Ca ira un peu plus vite avec ce long we

Tres sympa la couleur du cadre
Donc vendredi il roule
Hate de voir la suite

Ouaip, demain il roule


Reste à fixer la roue avant avec le capteur de vitesse et mettre au propre le faisceau derrière le phare
Sinon il a redémarré du premier coup. Un beau bruit avec le pot vide

Viendra ensuite les petites améliorations (guidon, roues, compte tour...)

Super !!!
J'aime sauf le guidon

Merci Mati, comme dit en MP, le guidon ne va pas rester mais j'ai un peu d'adaptation à faire pour mettre le nouveau sur les T alu de la "grosse fourche"

Sinon contrat rempli, il roule




J'ai mis un compte tour du magasin Kaelis mais il ne fonctionne pas très bien
L'année dernière j'avais mis un Koso et pour le signal j'avois enroulé du fil électrique sur le fil de bougie.
Avec celui-ci, j'ai fais de même mais il ne grimpe pas beaucoup dans les tours...
Il affiche correctement le ralenti à 1000tr, monte à 2000 puis ensuite, rien

Salut Marvinweb

Vraiment trés belle réalisation, il super ce Dax !
Sinon, pourrais tu par MP me donner la correspondance des fils du montage 150 LIFAN avec faisceau Skyteam® importé par Queen Garden®.

Merci d'avance Mati

J'adore !

Salut,

Dommage que tu n'ai pas garder le progun pitrider au moins le son sa décoiffais et la ligne est inox full

Sinon très joli.

PS: Alors le Lifan 150 c'est symtpa non ^^

Ha oui, pour le compte tour, pique le sur le fil du CDI, à mon avis la valeur lus sera plus juste.

pour le compte tour tu peux le brancher pau pole positif de la bobine d'allumage

Matidax a écrit:

Sinon, pourrais tu par MP me donner la correspondance des fils du montage 150 LIFAN avec faisceau Sky-team
Merci d'avance Mati

Il faut voir sur le post "branchement 150 Lifan" dans la partie prépa
https://daxteam.motards.net/t13929-montage-electrique-150-lifan-sur-monkey-125
C'est Thomas le premier proprio qui a fait le faisceau

thomas a écrit:

Salut,
Dommage que tu n'ai pas garder le progun pitrider au moins le son sa décoiffais et la ligne est inox full

Le pot d'origine est aussi en Inox et une fois vidé comme tu l'a fait, le son du Progun fait tout petit à coté
Je suis en cours de fabrication d'une mitraillette pour ce pot

thomas a écrit:

PS: Alors le Lifan 150 c'est symtpa non ^^
Ha oui, pour le compte tour, pique le sur le fil du CDI, à mon avis la valeur lus sera plus juste.

Vu le temps je n'ai hélas pas encore roulé
Pour le compte tour, quelqu'un saurait-il sur quel fil se brancher pour un 150 Lifan?

relik45 a écrit:

pour le compte tour tu peux le brancher pau pole positif de la bobine d'allumage

Le fil (hors masse) qui est avant la bobine?
C'est ce que j'avais fait au début et zéro signe de vie du compte tour

marvinweb a écrit:

Ouaip, demain il roule


Reste à fixer la roue avant avec le capteur de vitesse et mettre au propre le faisceau derrière le phare
Sinon il a redémarré du premier coup. Un beau bruit avec le pot vide

Viendra ensuite les petites améliorations (guidon, roues, compte tour...)

c'est quoi comme pot ça ?

C'est le pot d'origine des Skymax Pro. Thomas l'a vidé. Il fait un son qui déchire mais un peu trop pour passer en ville
Comme je le préfère au silencieux Progun que j'ai également (trop gros, moins de bruit) j'ai tenté de refaire un insonorisant.
Donc un tube inox mitraillette, de la laine de roche et zou


Et une prise son. La ligne sans le pot donne le même bruit que pot vidé (c'était juste un tube creux...)

J'aime bien le son, c'est viril!

Sinon j'ai dû pas mal bricoler pour pourvoir mettre un guidon d'origine sur une "grosse" fourche
Je savais que le pontet était à meuler pour pouvoir passer l'écrou central, mais j'ai eu la surprise de voir que les vis étaient trop courtes
Donc j'ai enlevé celles d'origines, percer, tarauder et remis des plus longues


J'ai aussi eu le droit aux vis foirées et pas de vis idem dans les commandes au guidon. Bref la fête

2 photos quand même du travail
J'en referais de plus sympa plus tard

Jolie ! Décidément, le gris va super bien sur les Dax.

on peut percer et tarauder le pontet??????

je pensais que c'etait des inserts moulés..........

explique moi comment tu as fait, merci d'avance.......

Je ne comprends pas bien ta question.
Les vis d'origine sont moulées effectivement dans le pontet.
Je les ai coupé à la base puis j'ai percé dedans au centre. Ensuite taraudage.

J'ai vissé 2 nouvelles vis, coupé la tête et c'est tout

J'ai enfin pu faire quelques sorties sur route.
Première impression, les 10" sont carrément plus agile que les 12"

2nd remarque, faut bien serrer toutes les vis
Le bras oscillant avait du jeu car pas assez serré, et lors du second roulage, les 2 vis fixant le moteur se sont dessérées

Sinon il roule super bien. Comparé au 1er les reprises sont vraiment très sympa. PLus de questions à se poser quand on souhaite doubler

Le voila le gars qui m'a doublé sur la vente , bien jouer