ex-Dax blanc 125cc pin-up - nouveau (1) 50cc gris

Premier achat d'un véhicule neuf

A défaut de gris ou orange comme je le souhaitais, c'est donc un blanc en 125cc que j'ai été chercher samedi.

Comme d'habitude, déballage


Montage et 1ère vidange:


Tout neuf!


Nouveau modèle?

Le réservoir fait d'après le vendeur plus de 4 litres

3 km plus tard, je commence le démontage




Ce matin, les commandes chez Kaelis, allopneus et plaquestruc sont parties

Il est dessuite plus classe sans cette immonde bavette et sans les autocollants

Bravo!

Oui, la ligne est de suite plus légère
Il faut que je fabrique une fixation pour le feu arrière et les clignotants.

Hier soir, vidange de la fourche, démontage du système euro 3 et peinture des jantes.
Je m'aperçois aussi que la cale en plastique entre la pipe d'admission et le carbu fait déjà 26mm comme pour un debridage.
J'avais commandé cette même cale, dommage...



Prochaine étape, on remonte le tout.
La carte grise est à la poste, reste plus qu'à l'assurer

Bonjour,

Sur le Skymax Pro 125 que je me suis pris récemment, idem la cale fait aussi 26mm direct dans plus besoin d'en changer

Mais j'ai quand même changer le carbu qui est un peu soft de base pour les reprises.

Pareil pour les Vis, elle sont maintenant auo blocante j'ai remarquer, il y a un frein dans les écrous, deux lamelles de métal sur les cotés.

++

pas mal du tt en blanc sa donne super bien!!!!!

Qua tu de prévu par la suite???

rouler!

Sinon, jantes noires, un classique. J'avais hésité avec bronze...
Pneus Metzeler en 110 / 120.

Des autocollants de cadre originaux, peut être une peinture de la fourche.
On verra bien plus tard si il faut réellement changer les amortisseurs arrières et le bras.

Les trous pour les clignos tu les a déjà, pas besoin de pate

En les mettant à la place des fixations du porte bagages?

J'y ai pensé, mais ca condamne ces trous taraurés, qui pourrait servir plus tard.
J'essaye de modifier le support de plaque pour y mettre ces 3 feux, on verra si çà fonctionne.

Oui je les ais mis là moi, tu veux les utiliser pour quoi sinon à l'avenir?

Ensuite pour le feu tu fais une patte equerre à 90° qui se fixe sur les 2 trous au dessus, et c'est parfait, c'est propre

tu la acheter ton dax sans indiscrétion et a quel prix!!

bon rodage !!!!!!!!

Little-Bastard a écrit:

Oui je les ais mis là moi, tu veux les utiliser pour quoi sinon à l'avenir?

Mettre peut-être une barre plus courte. Ou si je le vend, laisser la possibilité de remettre le porte bagage

Little-Bastard a écrit:

Ensuite pour le feu tu fais une patte equerre à 90° qui se fixe sur les 2 trous au dessus, et c'est parfait, c'est propre

J’ai réussi mon adaptation du porte plaque. Je suis assez content, ca fait presque d’origine.






Installation du filtre à air et essence, ainsi que la petite touche autocollante

un 125 avec un autocolant 50?????

Y'a bien des voitures diesel avec des autocollants "Eco2"

mdr pas mal !!!!!!!!!!!!!!!

tu ne ma pas dit alors ou la tu acheter et a quel prix

Ok j'ai rien dis, c'est très propre, bravo!

alors tu est est ou sur ton dax ??????????

salut tu es encore en rodage? enfaite quand tu es en rodage tu roule a quelle vitesse ?

salut pour ton rodage il te fait bien respecter après pour la vitesse si les points son respecter tu peut rouler à 90


1/ Ne pas faire peiner le moteur
2/ ne pas trop monter dans les tours et/ou y rester
3/ eviter les longues pointes sur les 500 premiers kilomètres
4/ les espacer progressivement sur les 500 derniers
5/ ne jamais rouler à fond moteur froid.

Je l’ai acheté chez BM auto à 20km au sud de Rouen.
Il est affiché à 890 euros sur leur site pour ce nouveau modèle (réservoir 4,4l)

La mise en route est finie et le compteur commence à tourner.
Pneus Metzeler, chambre à air Michelin, pignon 16 et nouvelle chaîne.





Avec la cale d’origine en 26mm et le nouveau filtre à air j’avais du mal à rouler sur un filé de gaz. Le ralenti était aussi chaotique. Il n’y a qu’en accélération que çà fonctionnait bien.
Mélange trop pauvre…
Un copain m’a aidé à régler çà. Un gicleur de 110 à la place du 95 et c’est tout bon.
Le moteur fonctionne nickel, c’est très agréable

La déco se finalise. J'ai reçu les derniers autocollants qui changeront un peu des classiques "Honda" et "Dax"

Bonjour,

franchement trés sympa come déco...
simple, sobre et efficace!

j'attends le mien avec impatience

bravo.


PierrE.

Très joli

Merci

160km au compteur dont une balade de 40km hier avec un copain en 103.
Rodage oblige, il me largue à la moindre accélération supérieure à 50km/h
Pas sûr qu'après j'arrive à la rattraper quand même...

Sinon c'est très agréable de venir au boulot le matin. Ca met moins de temps qu'en vélo

Il a quoi le 103?

C'est vrai qu'une brelle bien montée, ça marche!

La 103 est plutôt bien équipée
Kit 75 polini, refroidissement liquide, carbu 19 plus gros que l'origine du Dax...
https://www.youtube.com/watch?v=Pzykozdx9zo
Oui, 118km/h chrono, non pipo

J'espere pouvoir le suivre au moins en accélération jusqu'à 90km/h après le rodage
Pour l'instant, y'a juste au démarrage que la 103 ne suit pas