Usage et fiabilité YX 150 160 et plus au quotidien ?

Voila, j'envisage de mettre un YX 160 (peut-etre en 170 ou 184 meme) sur mon pbr.

Cette question a été surement posé maintes fois mais je la repose quand meme, mais j'aimerais bien que seulement ceux qui ont fait cette modif et qui donc roule avec ces moteurs perfos répondent:
Quelle fiabilité?
Quels problèmes? (boite, embrayage, pignons d'aac...)
Combien de km parcourus?
Le dernier modèle (le 2009), mieux?

Merci de répondre uniquement si vous avez fait le montage ou si vous connaissez très bien la ou les personnes qui l'ont fait.

salut

tu devrai contacté stomp777 lui ils les connai bien

salut,j'ai un moteur YX160,PE 28 et pot Over performance sur mon MOnkey,alors oui sa marche bien,sa a l'air plutot solide d'apres ceux qui en ont et qui roulent tout les jours.pour l'instant le mien tiens bien.l'embrayage patine deja par contre,tu peux le remplacer par un modelle plus performant du genre TB avec cloche et noix taillé masse (150e) ou alors un kit complet Takegawa avec carter + filtre a huile,embrayage complet,...mais la c'est plus le meme prix (et pas la meme qualité non plus).il y a aussi les pignon de kick qui sont fragiles.la boite c'est du chinois mais pas de gros probleme particulier.Mais avant de faire tout ça j'espere que ta partie cycle est au top...par ce que la c'est pas un skyteam 125...

Merci pour ta réponse. T'inquiète pas pour la partie-cycle, elle a été modifiée comme il faut, ça tient la route, ça freine... Bientot des photos à jour.
Tu as fait combien de km pour l'instant? Quelle transmission tu as mis?

je n'ai pas fais beaucoup de bornes j'ai du en faire une centaine,je suis en 16*33 pour les runs c'est ce qui est le mieu a mon gout,et pour cruiser je suis en 17*28 tu peux rouler a 100 a l'aise sans trop etre dans les tours.