Adaptation fourche

Salut,

Je suis en train de me remonter un joujou de la muerrrté en ce moment, sur une base de cadre 6V OT de 1980...
Je vais choquer les puristes mais tant pis, je veux lui greffer une fourche hydro et quand je la présente sur le cadre, ce dernier possède sur le bas de la douille de direction un ergo qui sert de butée de direction à la fourche méca...

Alors soit je coupe cet ergo, soit je découpe mon té de fourche inférieur pour lui faire prendre la forme du té de la fourche méca...

Le mieux c'est quoi ?

En ce qui concerne la patte de blocage neiman que les dax OT possèdent en haut de la douille de diréction...

Est-ce que le té supérieur de la fouche hydro passe sans que j'ai a couper cette patte ou faut-il forcément que j'use encore une fois de la scie a métaux ???

Voila si d'autres l'ont fait avant moi, merci pour leurs conseils !

Pour bien faire ,il faut que tu coupe pas patte debloc neiman et que tu la soude en bas , car autrement ta fourche Hydro n'aura pas de bloc et surtout de butoir .

Donc ta fourche va venir frapper ton cadre de chaque coté G/D quand tu braqueras.

exact et l'ergo du bas je le supprime...

Si je me rappel bien ,non.