quel carbu pour dax st 70 de 1972

boujour

je posséde un dax st 70 de 1972 ,et d apres mon garagiste j'ai une prise d'aire au carbu
qui serait légérement déformé à l'endroit où il est en la liaison avec la pipe
il faudrait donc que je le change et en trouver un avec son manchon pour la boîte à air
je ne c pas si je dois en acheter un neuf ou d'occaz
et surtout quel type de carbu ,quel marque,quel taille
combien faut il payer?
j'ai entendu parlé du carbu PE keihin en 18 à 24 mm,?

si quelqu un peu m'eclairer sur ces points ,merci d'avance

en passant en 88cc sur mon dax de 1976 je vais y mettre un PE 24, parce que j'en possède deja un.
sur un 70cc je pense que 24 c'est vraiment trop, un 20 devrait convenir.
un carbu de DAX (original) c'est moyen, un carbu ca s'use comment savoir si celui que tu achetes ne l'est pas ?
en neuf HONDA c'est sans doute tres chere....

le mecano que j'ai vu aujourd'hui me conseille vivement de mettre un carbu neuf d'origine
apparament ce serait un honda keihin en 15mm
et c'est se qui marche le mieux dit il!!
reste à en comander un avec son manchon pour la boîte à air si c pas trop cher

qu est ce que t en pense lapin compris?
a+et merci pour tes réponses

un carbu d'origine ca doit couter bonbon (plus de 150€ je pense)
tu peux en trouver d'occase (
par ex :
http://daxtoulon.xooit.fr/t3725-vends-carburateur.htm?q=carbu
http://www.funaffaires.fr/index.php?cPath=16_30&sort=3a&filter_id=26 (neuf)
https://daxteam.motards.net/pieces-f15/carbu-keihin-18-t13809.htm?highlight=carbu

n'hesites pas a demander dans la section achat.

tu peux mettre un keihin 18 sur ton 70cc. par contre mettre un 24 sur un 88cc, ça ne va pas. il te faut un 20 maxi

A part si tu mets un Kit 88 de qualité style TAKE , YOSH ...
Là oui il te faut un 24

tu achete de la toile emeri et du papier 400 tu frottes et bim plus de déformation !
coût 5€ à tout casser

bertoulaci a écrit:

boujour

je posséde un dax st 70 de 1972 ,et d apres mon garagiste j'ai une prise d'aire au carbu
qui serait légérement déformé à l'endroit où il est en la liaison avec la pipe
il faudrait donc que je le change et en trouver un avec son manchon pour la boîte à air
je ne c pas si je dois en acheter un neuf ou d'occaz
et surtout quel type de carbu ,quel marque,quel taille
combien faut il payer?
j'ai entendu parlé du carbu PE keihin en 18 à 24 mm,?

si quelqu un peu m'eclairer sur ces points ,merci d'avance

Change tes joints et tu verra que ton carbu ira beaucoup mieux

Autrement pour ton dax prend un keihin 18 ou 20 .


Pour un Kit 88 tu peu aller jusqu'au 24 en carbu , ça depend de ta culasse