Mon skyteam

[b]Et bien bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle arnaud, j'ai 34 ans et aujourd'hui est un grand jour puisque je vais à bordeaux pour récupérer mon Skyteam 50cc.
Je posséde un VTT de freeride que je vais échanger contre mon futur dax!
Je suis un passionné de tout ce genre d'engins, j'ai possèdé il y a longtemps un Chappy, que j'avais modifié de fond en comble, et aujourd'hui j'ai déjà dans mon garage, un vespa PX 125 avec moteur 200 et pot JL inox ( je suis en train de le modifier pour le lui donner un look patina) et un vespa V5A 50cc avec moteur 80 PK en attendant un kit malossi 133cc et pot polini, avec fourche de PK dans le look HOT ROD, c'est à dire noir mat moyeux rouges et pneux flancs blancs
Le skyteam est un modèle 2009 serie James Dean avec un moteur LIFAN 150.
Je compte bien sûr le modifier car j'aime rouler sur un engin que l'on ne croise pas à tous les coins de rues!
J'ai cependant une question, quels pot d'échappement installer sur une telle motorisation?
Je mets des photos de l'engin dès que possible et j'attends des réactions sur les modifications que je compte le lui apporter!

salut arnaud , bienvenue à toi...
y'a pas mal d'amateurs de vespa ici....

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue.

Hasta luego.

Merci à tous, j'ai donc été chercher la bête!
L'échange a été effectué!
J'ai donc été faire un tour avec dés mon retour à mon domicile!
Il marche très fort sur les premiers rapports mais très décevant sur la 3 et la quatre!
Il faut que je change mon rapport de transmission!
Que me conseillez vous sachant que le moteur est un lifan 150 et que je vais installer un pot dessus!
J'ai bien évidemment commencé les modifs!
Suppressions des clignotants, de tout le bloc feu arrière, du garde boue AR et du cache chaine!
Ce n'est qu'un début car j'ai plein d'idées en tête!
A plus[/img]

voici le dax tel qu'il était lorsque je l'ai eu!/Users/alexandra/Desktop/10333_1245221579455_1496870451_661248_6493654_s.jpg/Users/alexandra/Desktop/10333_1245220459427_1496870451_661239_4032847_s.jpg[/url]

Salut!ou est la photo?ton llien ne fonctionne pas!

ha ben si tu nous mets un raccourci bureau, on risque pas de la voir ta photo

salut et bienvenue a toi!

salut bienvenue

Salut à tous,

Effectivement, j'ai un problème pour mettre les photos, car je suis sur mac et je n'y arrive pas!
J'ai effectué d'autres modifications:
_ garde boue avant raccourci et monté sous le té inférieur
_ montage d'un pot de dirt, beaucoup de bruit mais ça marche déjà beaucoup mieux. Il faut par contre que je change ma couronne de toute urgence car il tire beaucoup trop court!
_ modification de ma pipe d'admission car le joint était mort!
D'autres modifications vont arriver d'ici peu!
A plus

Salut,

un petit message pour dire que je viens de changer mes tendeurs de chaînes complètement morts et mes poignées pour des modèles rouges!
Prochaine étape, mes moyeux en rouges!
A plus!

envoie tes photos en mp, je les mettrai

Salut,

Voici les photos de mes jouets!
https://www.facebook.com/album.php?aid=2257&id=1496870451&l=1c05c9122e
A plus

Le dax fait sensation dès que je roule avec!
J'ai une amie qui m'a demandé de m'occuper de l'achat d'un skyteam 50 pour son mec qu'elle compte lui offrir pour Noël! On sera au moins 2 à rouler ensemble en attendant de trouver d'autres daxmaniaques! Coooool

Salut il y a encore des nouveautés!
J'ai reçu une partie de ma commande de chez dirtbike, donc bricolage cette après midi!
Au menu, changement du levier d'embrayage car celui monté dessus n'était pas d'origine et posé quelques soucis, pose des stickers de poutre et changement des supports de phares par des modèles chromés!
voici le résultat:
https://www.facebook.com/photo.php?pid=685325&l=edb2d58de8&id=1496870451

salut à tous,

J'ai reçu ma couronne mais celle-ci possede 4 ergots à la place des perçages, est il possible de les supprimer afin que je puisse la monter? Merci par avance.
A plus

salut et bienvennue

non renvois ta couronne et commande en une autre

sur les honda tu as un systeme de silents bloc ou viennent se placer les ergots
et un circlip pour bloquer la couronne sur le moyeux.
c trop precis pour les chinois et pour eviter de perdre al roue arriere ils sont passé a la couronne boulonnée comme sur les motos.
du coup la conduite est moins souple si tu coupe ou réaccelere franchement tu as des accoups dans la transmission.
sur le vespa tu as le pignon elastique qui sert a amortir la transmission.
sinon gaffe au pneu, sur un vespa je fais frotter le kick le dax hum hum ..

Merci pour les renseignements!

salut à toi et bienvenue sur le forum
c'est vrai qu'on aime bien les vespa ici
à+

Alors aujourd'hui, grands changements en perspective, le dax est démonté et descendu dans ma cave ! Et maintenant j'ai l'hivers pour effectuer toutes les modifs, et elles sont nombreuses !

Les modifications ont commencé:
_Droppage de la fourche
_Réalisation d'une selle banane
_Fabrication d'un insert pour cacher le cul du cadre

Et c'est pas fini !!!

Waou !
Super tes ptites vespa !
J'ai une V5A aussi, couleur blanche, comme a l'origine, comme tout le reste d'ailleurs !
En tout cas, hate de voir ce que tu vas faire de ton daxou !!!!!

Aujourd'hui, achat d'amortisseurs courts, bilan, -10 cm....
Mon projet avance petit à petit !