Spigaou au Dark Dog Moto Tour

il serait bien que tu nous explique en qlqs ligne ce probleme avec spigaou
cela permettra aux futurs éventuels acquereurs de spigaou de se faire une opinion
claude

Sans vouloir donner des conseils, BestOfFMX et dadoupaca, pourquoi vous ne vous echangez pas vos numeros de telephone et communiquez pas directement. (Peut etre que c'est deja le cas.)

Parce que communiquer sur un problème important comme ca par messages decalés de plusieurs jours, c'est pas top pour dialoguer et avoir des reponses rapidement.

Tu peux poster sur le forum sur l'avancement vers le bon ou mauvais sens.

Procédure en cours

la c'est clair en ce qui te concerne dadoupaca en qlq sorte ils ont confisqué ton dax qui ne fonctonnait pas sans aucune expliquation

la question était plutot pour tomfrancio afin de savoir s'il était victime du même prejudice

cordialement
claude

adperformances a écrit:

spigaou a fond sur 2900Km c'est trop le pied ,ca le fait bien quand tu mes la rammasse a des grosse cylindrée en virage...............
merci a fred de spigaou de nous avoir fait participer (7 pilote au depart et 7 a l'arriver toulon)

NGK, kitaco, daytona, etc... c'est sur que spigaou c'est le top pour rouler sur 2900km... quand ya plus une pièce spigaou dessus

lukalafaget a écrit:

adperformances a écrit:

spigaou a fond sur 2900Km c'est trop le pied ,ca le fait bien quand tu mes la rammasse a des grosse cylindrée en virage...............
merci a fred de spigaou de nous avoir fait participer (7 pilote au depart et 7 a l'arriver toulon)

NGK, kitaco, daytona, etc... c'est sur que spigaou c'est le top pour rouler sur 2900km... quand ya plus une pièce spigaou dessus

lukalafaget a écrit:

adperformances a écrit:

spigaou a fond sur 2900Km c'est trop le pied ,ca le fait bien quand tu mes la rammasse a des grosse cylindrée en virage...............
merci a fred de spigaou de nous avoir fait participer (7 pilote au depart et 7 a l'arriver toulon)

NGK, kitaco, daytona, etc... c'est sur que spigaou c'est le top pour rouler sur 2900km... quand ya plus une pièce spigaou dessus

'est clair


+1

lukalafaget a écrit:

adperformances a écrit:

spigaou a fond sur 2900Km c'est trop le pied ,ca le fait bien quand tu mes la rammasse a des grosse cylindrée en virage...............
merci a fred de spigaou de nous avoir fait participer (7 pilote au depart et 7 a l'arriver toulon)

NGK, kitaco, daytona, etc... c'est sur que spigaou c'est le top pour rouler sur 2900km... quand ya plus une pièce spigaou dessus

salut
il s'agissait de modèles stock en 125 semi auto, on n'a pas le droit de modifier les véhicules en catégorie "tourisme" sur le moto tour
à+

salut

je ne sais pas en quelle catégorie était "occitan minibike" mais il était plus trop d'origine...

après si les spig' tiennent le choc... pourquoi pas... mais a regarder dans "vos kilométrages en répliques", les pannes surviennent surtout vers les 5000km

Pour ma part, ça doit faire 4 mois que j'ai acheté mon Dax neuf chez Spigaou... (un 125 Evo 2009 série S : attention les yeux)
Et 4 mois que j'ai que des ******* : j'vais faire court car y'a tellement de choses à dire...........

En bref :
=> Au bout de 15 jours alors que j'devais partir en vacances avec (dans le coffre de ma caisse) : Il tombe en rade, il démarre plus, il veut rien savoir : j'le ramène au concessionaire qui pense pouvoir réparer ça (j'suis parti en vacances sans mon Dax... première déception)
=> Ca dure, ça dure : ils doivent changer le carbu, donc on attend le carbu... c'est pas le carbu, c'est le moteur : faut changer le moteur...
=> Ils changent le moteur, le Dax prend feu... On me propose de m'en donner un autre, ce que j'accepte...
=> Mais attention, il fallait en gros bien un mois pour avoir un neuf hein... J'ai au téléphone le commercial Spigaou qui dit "vouloir faire au mieux"...
On me dit finalement que le plus rapide serait de réparer celui de départ, comme ça, pas besoin de refaire des papiers d'immatriculation, j'accepte comme un ***.
=> On me dit donc qu'on s'en occupe super rapidement, ce qui a "presque" été le cas (merci au concessionaire Spigaou sur lyon qui a fait ce qu'il pouvait je pense, et qui a toujours été cordial). C'est le concessionaire KTM sur Lyon qui s'occupe de la revente des Spigaou, j'comprends qu'ils préfèrent réparer leurs KTM plutôt que ces "supers" machines.
=> Je zappe les problèmes de communication entre le concessionaire (l'atelier) e le commercial Spigaou avec qui je communiquais, et qui me promettait pleins de choses jamais tenues...
=> Je vais rechercher ma moto qui doit être réparer. C'est le cas, elle roule mais toute rafistolée de partout, la bobine d'allumage est à côté du moteur... Apparemment, ça créait un arc électrique sous la selle (j'y connais rien).
J'me rend compte que la selle est un peu cramée parce qu'il avait pris feu...
Je n'ai plus une moto neuve !!!
=> Je rappelle donc le commercial pour lui dire que ça va pas : que je me retrouve avec une moto qui est loin d'être neuve... Il veut plus me la changer en me raccrochant au nez : sympa !
=> Il me rappelle après en me disant que finalement, c'est OK (après que j'ai appelé Spigaou directement), qu'on me la change...

Et là, bah, ça fait plus d'un mois que j'attends... Pendant 15 jours, l'info n'était pas passée, le Dax n'était pas commandé...
Et toujours pas de Dax neufe : ah si, j'ai "pu" garder en attendant le Dax du départ (celui qui a brulé et qui a la bobine à l'extérieur)...
Il marche trop mal, il pétouille, il démarre super mal, qu'au kick maintenant et plus à l'électrique... j'suis vraiment pas pressé d'avoir le nouveau, vous comprenez !

Faut savoir quand même qu'à chaque fois, j'ai du appeler pour savoir où ça en était, et que ça prenait un temps fou à chaque fois pour démêler le vrai du faux.

Finalement, j'ai pas fait court, parce qu'en me remémorant tout ce qu'il s'est passé, j'ai vraiment les boules...

Ce qu'il y a à retenir de mon expérience avec Spigaou (avec le commercial Spigaou):
=> Une relation au client qui se veut sympa, à l'écoute, voulait le mieux à chaque fois, mais qui tient pas ses engagements : ni en terme de délais, ni en terme de satisfaction au final... (parce que je l'attends toujours)
=> Une communication entre Spigaou et les revendeurs qui semblent bien bien laborieuses...
=> Quand on appelle Spigaou directement, on peut pas parler à quelqu'un qui prend les décisions, juste à une secrétaire : pour le moment : OK. Mais quand on laisse un numéro pour se faire rappeler, on peut toujours attendre : 2 fois j'ai appelé et laissé mon numéro, on m'a JAMAIS rappelé !!!

Bravo à ceux qui m'auront lu...

je t'ai lu, et merci à toi de faire partager ton expérience
encore un élément à charge contre le SAV de spigaou, pas bien joli joli tout ça

c'est pourrave spigaou, et c'est tout.
Quand je vois les conneries que spigaou a sorti dans les magazine motos.......en mettant l'accent sur la qualité......
Mon dieu mais ces journaux sont plus crédibles à mes yeux pour oser croire un tel tissu de mensonge.
Et j'espère de tout mon coeur que ce genre de témoignage en plus de tous ceux qui ont acheté des 160, aient un impact concequent sur les futurs acheteurs.

Tu sais malheureusement les journaux ecrivent ce qu'on leur dicte.....
Malheureusement Spigaou se decredibilise de jour en jour....c'est dommage, ils partaient d'une bonne attention.
Ils devraient pourtant savoir que la bonne image d'un produit passe aussi par un bon SAV.

La réplique a pris feu......j'hallucine.....
On est dans un film américain ma parole.
A moins que tomfrancio est en fait bruce willis et qu'il doit sauver le monde, ça devrait même pas être envisageable.....
Hey tomfrancio avoue que tu as pris une série limitée "Die-Hard".
A+

prendre feu c'est relativement facile... un régulateur qui régule rien et qui fond... la bobine qui court circuite (après tout ya le reservoir au dessus), un fusible qui fait pas son office...

c'est vrai que c'est bête pour toi tom... on c'est même pas encore croisé que ton dax ne marchait déjà plus! mais bon les mecs de KTM je sais pas trop si c'est des lumières sur les mini 4t, parce que dans un probleme comme ça tu change: bobine, relais démarreur, relais cligno, moteur, batterie... après ça si ça tourne pas c'est juste de l'incompétence de la part des mécanos (ou de la mauvaise volonté)

Merci pour vos messages les gars...
Luka, j'espérais vraiment pouvoir te voir et qu'on puisse rouler ensemble avant l'hiver... avec un dax acheté avant l'été, c'est quand même bien triste.
Enfin...................

t'inquiète, ça va se résoudre...

J'devrais le recevoir demain

moi j'adore mon spigaou 125
Toujours fiable et performant , du neuf , moins cher que l'ocaz honda moins performant.
maintenant le jour ou il rend l'ame , 300 € plus tard le moteur est changé, et c'est repartie sans crevé mon budjet .
Moi ca me va .

Attention j'adore aussi le ST70 , qui est pour moi une reusite . mais je n'ai pas le budjet ,ni le temps dans preparer un, car 80km/h c'est juste .

Slt,

lukalafaget a écrit:

je ne sais pas en quelle catégorie était "occitan minibike" mais il était plus trop d'origine...

Christophe de Occitan Minibike n'a fait "que" la boucle Toulon-Toulon (du Samedi au Dimanche) en passant par le Castellet, il ne faisait pas partie de la horde des 7 Spigaou qui ont fait la TOTALITE du DarkDog Moto Tour.
Les Spigaou qui ont fait la totalité du Tour étaient d'origine, la bougie NGK étant d'origine sur les Spig.
Si on avait pu mettre du Daytona ou Kitaco, ca aurait ete plus simple pour tenir les 60km/h de moyenne sur les 3000 kms......

TomFrancio, je me rappelle bien de tes problemes, c'etait en 2009 et ton dax etait gris métal. On a mis du temps à le remplacer car il fallait un autre gris métal et ce n'est pas "commun" en pleine saison... D'ailleurs on ne travaille plus avec ce magasin KTM car ils n'etaient pas tres fort en mécanique mini 4T.

J'en profite pour lancer un appel à ceux qui veulent faire le Darg Dog Moto Tour en 2011. On envisage d'offrir le service maintenance et transport de matos pour ceux qui le feront en Spigaou. Comme ca leurs affaires (fringues, bouffe, pieces, sac de couchage, tente, etc..) seront transportées gratuitement et il "suffira" de piloter ..... Avis aux amateurs !
Nous devrions ré-engager quelques Spigaou en 2011 histoire de se faire encore un super délire pendant 7 jours sur les routes francaises ! Une sorte de road-trip de malades !

A+,
Fred.

Ca me plait beaucoup cette idée

a bientot fred

C'est bon ca comme proposition, ça me plait!!!
Mais pour une première fois (et peut être pas suffisamment de courage:)), est-ce qu'on peut avoir droit à l'assistance Spigaou si on ne participe qu'a 2 jours ?
Disons lors du passage dans notre région (étape Toulon).
J'ai cherché sur le site officiel: http://www.moto-tour.com mais ya pas encore le parcours 2011...