White Dax Honda

salut benhur...

les leviers dont tu parle sont des isr... joli mais très très cher, environ 400$ le levier.

pour mon dax sinon j'ai droppé de 6cm l'avant et l'arriere et j'ai viré l'araignée pour pas que ça touche au freinage. l'autre soluce était de bloquer la fourche, mais bon pas top pour la tenue de route

pour ton moyeu ar, l'idéal pour rester dans le stock et de prendre:

g-craft alu a tambour pour monkey

étoile g-craft

support de tambour de monkey avec attache pour dax (chez také) relativement rare (oui les monkey et le dax n'ont pas les même support de tambour)

ou a la place du support tambour pour dax, un bras g-craft pour dax avec fixation de frein pour monkey (mais la tu n'est plus vraiment stock donc autant monter un disque a l'arriere...

Flambeur !

Merci des Infos

aïe aïe aÏE qu'est ce que tu nous fait.
j'arrive après la guerre

le kit disque avant bien ben combien ça ta couté???
après le reste pour ma part je kiff pas du tout c'est dépareillé.

il va te revenir au pris d'un R1 à force..........LOOOOOOOOOL

comme zento je trouve que les leviers collent pas vraiment avec ton dax.

c'est clair que les moyeux coutent cher et vue les modifs que tu vient de faire ca a du te couter assez cher donc moi je te conseilles pour l'instant de repeindre l'arriere et apres tu veras.

+1 pour le polissage au moins des 2 carters lateraux

encore un fois, modifs de bon gout et bien réalisées.

a suivre.

par contre tu as un cg 70 ou 125 ? car la le 150 doit se faire entendre.

j'ai une preference pour le nice mais sinon au top le dax et vite vite le frein avant monté pour voir ce que ca donne ;-)

Salut !

Relaxdax > Ce n'est pas un Kit pour l'AV
j'ai galéré à trouver les pieces qui iraient pour cette modif ( côte , entraxe ... etc)
Dans tous les cas , ça coûte TRES cher ( moyeu , batons de fourche , étoile)
Et justement , quant au choix des Parts , je trouve que ça ne dépareille pas trop la bestiole .... je voulais un mélange Vintage et Racing

Polo > Le moyeu AR sera chromé ( Moyeu DRP )
Carte grise de 70

Merci pour vos coms

Salut ben, magnifique ton nouveau bébé !
Tu es un fou furieux !!!!!
Maintenant attention au flic dans ton village .
A bientot pour une ballade .

J'adore ! Mais j'ai quand meme une preference pour ton ancien ^^'

pour l avoir testé ce moulin est un truc de malade ben a enfin trouvé un moteur a sa mesure (enfin pour le moment ) j en ai encore mon slip tout trempé et la larme a l œil
reste plus que le frein av qui manque mais a par sa un superbe taf de la par de ben

prochaine fois que l on se vois je te ferais tester mas config moi aussi histoir de pouvoir te suivre mon cochon

merci pour tout

Salut PG !

merci pour ton commentaire !!!
tout le plaisir fut pour moi ... un méchant week end ( tout est rentré dans l'ordre )

J'ai mis en place le disque , et un moyeu Chromé AR DRP !!! ca claque pas mal !!! trop Happy

Me reste plus que le nouveau carbu à recevoir ( Keihin PWK28 ) , impossible de régler le Yosh 26 avec ce moulin > ça alimente pas assez GGrrrrrr !!!

Quelques Tofs







@+

Mdr PG !
Tres beaux les moyeux chromés !

Le yosh 26 qui alimente pas assez c'est un truc de dingue.

Pourtant c'est un bon carbu? même avec des gros gicleurs c'est trop sec?

Ca paraît Bizarre .... mais oui , c'est bien réel !!!

Suis monté jusqu'à un 200 en gicleur principal !!!

A Titre info , à l'époque de mon NICE 127 / Culasse 30-24 .... j'étais en 115 et ça allait Nickel !!!!

>>> Le Daytona 150 est un moteur de GROS COCHON , qui a besoin de boire énormément

c est pas un gicleur qu'il te faux c est plutôt un entonnoir pour se moulin de cochon

normal plutot

le dayto 150 est un gros moteur qui consomme du 5L au 100
et qui a une patate de ouf
donc il demande un peu d'essence et donc un carbu plus gros
ce moteur est gourmand en essence

par contre aucun porbleme avec un pwk28, un Fcr 28, un tmr jn 28 voir meme un 32

le yosh 26 est un tres bon carbu mais pas assez d'essence

tu penses mettre ou pas un recuperateur d'huile ?

moi sur mon 124 kitaco apparement ca semble necessaire.

Benhur,

J'ai regarder la notice du daytona et pour eux, il conseil un Keihin PE28 avec 38/120 ou 125 (avec filtre à air) et 45/132 (sans filtre a air je crois)
Mais j'ai cru voir que sur ton yosh tu a une simple grille, donc glouglou l'essence.
Mais le PWK ne peut être que mieux.

Par contre si ton carbu yosh est trop encombrant, je suis reprenneur allez je me dévou ^^

Un récuperateur d'huile ? cela sert à quoi o juste ???

Tu as pris quoi comme 124 ? un que tu as assemblé ou du tout Prêt ???
Ce que je compte faire , c'est déjà le PWK28 , plus performant que le PE28 sur ce type de moulin
Un AAC Racing / Ressorts soupapes renforcés ....... prépa Culasse ... et là je pense que je serais pas mal


et le YOSH 26 , oui je pense que je vais te le donner Thomas
> envoies moi ton adresse

benhur a écrit:

Un récuperateur d'huile ? cela sert à quoi o juste ???

Tu as pris quoi comme 124 ? un que tu as assemblé ou du tout Prêt ???
Ce que je compte faire , c'est déjà le PWK28 , plus performant que le PE28 sur ce type de moulin
Un AAC Racing / Ressorts soupapes renforcés ....... prépa Culasse ... et là je pense que je serais pas mal


et le YOSH 26 , oui je pense que je vais te le donner Thomas
> envoies moi ton adresse

ca sert a ce que ton moteur crache pas de l'huile,ca la remet dans le carter moteur ou eventuellement ca l'evacue par l'arriere.

c'est un 124 kitaco factory donc monté en usine : soupape titane, boite 5, allumage honda, ...

Merci pour l'info

> Tu t'ai fait plaisir mon Cochon ...... ça doit envoyer sévere

c'est le moulin à Régix ???

benhur a écrit:

Merci pour l'info

> Tu t'ai fait plaisir mon Cochon ...... ça doit envoyer sévere

c'est le moulin à Régix ???

plaisir c'est le mot ....

et non pas celui de regix..... l'annee prochaine a thenay on se fera une petite balade, d'ailleurs je pense que cette année beaucoup ont decidé de s'equiper niveau moulin : les daytona 150 vont etre nombreux.

au fait benhur... c'est pour toi ça!



environ 170€ en France!

lukalafaget a écrit:

au fait benhur... c'est pour toi ça!



environ 170€ en France!

trés belle piece

Yes .... merci Luka .... je viens de voir ça aujourd'hui
Prix .... autour de 100e

@+