HONDA DAX de 1972 VINTAGE 05/12/10 enfin fini!!

salut a tous je vous presente mon dax qui est pratiquement terminé, ne reste q'une peinture et des stickers d'origine honda et l' upgader en 88cc KITACO
99% de piéces japonaise....
GENERALITÉ: honda dax de 1972 passé en 12volt....
MOTEUR:
moteur honda dax de 1998 avec 8000km d'origine, jamais ouvert.

carburateur KEIHIN PB 16mm avec filtre à air d'origine.
pot KITACO carbone inox passage haut homologué JMCA
cache soupape KITACO

PARTIE CYCLE:
amortisseur YOSH.
selle reproduction dax 1978 HONDA CLASSIC 31 (baguette chromée).
cerclage de jantes G-CRAFT polies 3,5 avant et arriére.
porte bagage avant G-CRAFT
bavette avant honda d'époque
pneu michelin S1 110/80/10 av et 100/80/10 ar.
faisceau neuf complet de honda dax en 12volt + commodos+ compteur neuf honda dax 12volt
rabaissé de 3cm a l'avant (ressort coupés).
restauration du klaxon d'origine.
plus de nombreuses piéces d'origine honda

place aus photos

manifique ton dax!! ou as tu acheté ta selle?
a+ bonne continuation

Très propre, la couleur est vraiment belle.

Bonnes ballades avec !

ballack a écrit:

manifique ton dax!! ou as tu acheté ta selle?
a+ bonne continuation

salut ballack la selle vient de là:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-CT70-KO-1969-1971-BLACK-COLOR-SEAT-UNIT_W0QQitemZ400075143944QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item5d26563b08&_trksid=p3911.c0.m14

Salut!

toujours chouette de voir ton dax
quand tu auras fait ta peinture, il faudra que tu me donnes les tarifs et les coordonnées de ton plan, j'aurai le mien à faire faire et peut être aussi le futur de ma femme (on est en pleine prospection

à bientôt pour des balades

dax sublime vraiment bravo pour les modif subtiles

Le tiens est pas mal aussi

Salut un dax comme je les aime ,un bon mélange retro et moderne bravo ca ma donner des idée pour la resto de mon OT de 74 a+.

bib2b a écrit:

Salut un dax comme je les aime ,un bon mélange retro et moderne bravo ca ma donner des idée pour la resto de mon OT de 74 a+.

merci, c'etait justement mon objectif! ne surtout pas dénaturer la ligne originale d'un 6 volt a fourche méca...
maintenant j'ai les avantages du 6 volt sans les inconvénients et vice-versa

je dirais meme le dax ideal enfin c est mon avis perso et apres mon dax biensur a+.

La selle est très belle ... j'ai craqué aussi pour mon White ...
En attente de réception....
Magnifique ce Dax , du beau boulot et de la belle parts

salut j aime beaucoup le style de se dax le gris que tu a utiliser me plais peux tu me filer les réf de ta peinture

salut seb magnifique dax !the style!!!

magnifique rien a dire....

Salut Basss !

Elle est cool ta selle ... LoL
Tu pourrai mettre des photos de la partie avant STP
>fourche ,largeur pneu.....que je voye ça de plus pres ....LoL
Le 120 passe tranquille à l'avant ?
J'attends les memes jantes .... et actuel j'ai un 100/90 .......
j'aimerai comparé les 2 pneus ....
Au fait , pour le raccourcir la fourche , pas trop galere?
3cm , c'est le maxi?

merci

@+

benhur a écrit:

Salut Basss !

Elle est cool ta selle ... LoL
Tu pourrai mettre des photos de la partie avant STP
>fourche ,largeur pneu.....que je voye ça de plus pres ....LoL
Le 120 passe tranquille à l'avant ?
J'attends les memes jantes .... et actuel j'ai un 100/90 .......
j'aimerai comparé les 2 pneus ....
Au fait , pour le raccourcir la fourche , pas trop galere?
3cm , c'est le maxi?

merci

@+

regarde là ben
http://translate.google.fr/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.jtw.zaq.ne.jp%2Fmar%2Fwidewheel.html&sl=ja&tl=fr&hl=fr&ie=UTF-8

magnifique ton dax, rien à dire !

Merci Alex pour le lien , mais j'aimerai bien voir une photo d'ensemble de l'ava,t du Dax de Bass , que je me rende compte de l'effet avec les ressorts coupés ...

@+

benhur a écrit:

Salut Basss !

Elle est cool ta selle ... LoL
Tu pourrai mettre des photos de la partie avant STP
>fourche ,largeur pneu.....que je voye ça de plus pres ....LoL
Le 120 passe tranquille à l'avant ?
J'attends les memes jantes .... et actuel j'ai un 100/90 .......
j'aimerai comparé les 2 pneus ....
Au fait , pour le raccourcir la fourche , pas trop galere?
3cm , c'est le maxi?

merci

@+

salut benhur
pour le 120 ça passe et méme le 130 passe!
pour la fourche ce n'est pas galére, il te faut juste couper les ressorts et ce n'est pas le maxi car j'ai encore du debattement....
je mettrais les photos plus tard

avec sa bavette d'époque

Tu pourras nous mettre une photo de face de la fourche avant STP , histoire de voire la largeur du boudin

merci

@+

benhur a écrit:

Tu pourras nous mettre une photo de face de la fourche avant STP , histoire de voire la largeur du boudin

merci

@+

je viens de les faires, je les mets desuite

benhur a écrit:

Salut Basss !

Elle est cool ta selle ... LoL
Tu pourrai mettre des photos de la partie avant STP
>fourche ,largeur pneu.....que je voye ça de plus pres ....LoL
Le 120 passe tranquille à l'avant ?
J'attends les memes jantes .... et actuel j'ai un 100/90 .......
j'aimerai comparé les 2 pneus ....
Au fait , pour le raccourcir la fourche , pas trop galere?
3cm , c'est le maxi?

merci

@+

voila les photos:

merci Basss , Coool

ca lui fait une gueule d'enfer .......

il te faut juste demonter la vis en alu sur le dessus du ressort (le ressort sert de pas de vis) et apres tu l'empute de 3 cm voire 4cm pas plus a mon avis.
apres celà tu prend une disqueuse et tu egalise le dessus du ressort et tu remonte....
si j'etais toi je profiterais du demontage pour la restaurer et changer la graisse....
en tous cas il me tarde de le voir ainsi...AAA+