dax 1972 moteur 12volt 7000km enfin fini !!!!

salut a tous je vous presente mon dax de 1972
partie cycle:

cadre fourche gris metal flake
selle CT 70
forche rabaissé -3cm
amortisseur yoschimitsu
jante G-CRAFT 3,5 av et arr
pneus michelin S1 av 100/80/10
ar 110/80/10

moteur:

12vollt honda dax de 1997 avec 7000km d'origine UNE MERVEILLE!!!!!!!
pot FADDYBIKE inox et carbone.

a venir:

pot d'origine chromée av 82
stickers poutre originaux HONDA
baguétte cromée cadre
4 clignos et quelques bricoles

place aux photos:



je prendrais d'autres photos demain en plein air

Salut vraiment sympa ton dax en plus le gris est magnique a+.

tres sympa, vivement les autres photos!

trés beau bien joué! vivement les autres photos

Chouette machine!



M.

sympa ton dax

voici les dernieres photos prise aujourd'hui...; il ne manque plus qu'a remettre le carbu d'origine 12 volt et c'est fini

]







[URL=http://img222.imageshack.us/my.php?image=1001457r.jpg][/URL

c'est beau et propre

basss30 a écrit:

voici les dernieres photos prise aujourd'hui...; il ne manque plus qu'a remettre le carbu d'origine 12 volt et c'est fini

Laisse celui là de carbu , ton moteur sera plus performant

pas mal ton dax!!!


fini les gros moteur??

retour vers l'originale c'est une bonne chose

Salut
t'as pas eu trop de pb avec le faisceau au niveau des commodos et du phare?

jchri20130 a écrit:

Salut
t'as pas eu trop de pb avec le faisceau au niveau des commodos et du phare?

pour etre honnete il ne sont pas encore branché pareil pour le feux stop...
d'ailleur je cherche quelqu'un ayant déjà eu ce probleme pour m'indiquer la demarche a suivre

Magnifique

Beau boulot ........

Comment as tu fais pour rabaisser la fourche?

@+

benhur a écrit:

Magnifique

Beau boulot ........

Comment as tu fais pour rabaisser la fourche?

@+

salut,
j'ai coupé les ressorts de 3 cm, bien entendu impossible à faire sur une fourche hydro

basss30 a écrit:

salut,
j'ai coupé les ressorts de 3 cm, bien entendu impossible à faire sur une fourche hydro

Bonjour,
Je ne vois pas pourquoi ce n'est pas possible ?..... lol ...
Cela se fait régulièrement pour durcir les fourches (mais faut rajouter une entretoise) .......

On aura tout lu .... lol ...

@+

ha ! j'aurais dû fermer ma gueule encore une fois

basss30 a écrit:

ha ! j'aurais dû fermer ma gueule encore une fois

Re ...
Mais non , c'est le métier (l'expérience) qui rentre .... lol ...

@+

simpas ton dax

comment as tu fais pour mettre la pipe des 6 volts sur une culasse 12v?

amserafino a écrit:

simpas ton dax

comment as tu fais pour mettre la pipe des 6 volts sur une culasse 12v?

on m'a conseillé de garder le carbu plus la pipe en 6volt et c'est vrai que sa marche mieux.
pour l'instalation c'est la méme chose que pour un 6 volt

amserafino a écrit:

simpas ton dax

comment as tu fais pour mettre la pipe des 6 volts sur une culasse 12v?

Amserafino =

Si tu mes le complet = pipe6v + carbu 6v tu as tous bon

Pipe12 + carbu 6v = pas possible

Pipe 6v + carbu 12v = pas possible

On en a discuté plusieurs fois ensemble .

Vraiment trés reussi ce dax !

.

C'est vrai qu'il est Top ce Daxou

T'as régler ton soucis d'éclairage ou tu éclaire toujours ton pneu avant

non toujours pas!
d'ailleur j'arrive a peine à l'eclairer mon pneu avant

Ah M***E

Ton faiseau est bien brancher pourtant?? J'y entends pas grand chose en électricité mais y'a pas un problème de régulateur ou quelque chose comme ça??