conseil

salut Skyteam importé par Queen Garden me conseille de monter ça pour une bonne prepa sur mon pbr 50
si quelqu un peut me conseiller pour les prix si chere ou pas chere merci pour vos conseilles




Voilà ce que nous pouvons vous proposer :> >> > Kit 88cc Haute performance (cylindre, piston, culasse) Shift-up :> > > http://www.wataschtroumpfs.com/p618/Kit-88cc-haute-performance-Shiftup/product_info.html> > C'est un haut moteur utilisé en compétition, il nécessite donc un> > montage vraiment rigoureux et précis.> >> > Pour aller avec celui ci :> > Carburateur PC20mm Kitaco en Kit complet avec tirage rapide, câble, et> > pipe d'admission> > > http://www.wataschtroumpfs.com/p485/Kit-carburateur-Kitaco-20mm-(K20)/product_info.html> > Comme pour le kit Shift-Up, ce carbu doit être correctement réglé. > il ne> > se dérègle pas ou peu, et alimentera le kit convenablement.> >> > Afin de filtrer l'air aspiré :> > Filtre à air Kitaco 35mm conique :> > > http://www.wataschtroumpfs.com/p495/Filtre-a-air-Kitaco-diam-35mm/product_info.html> > ou par temps de pluie, le même mais en mousse :> > > http://www.wataschtroumpfs.com/p497/Filtre-a-air-Kitaco-diam-25/35mm/product_info.html> >> > Sur le PBR, vous disposez d'un cadre périmétrique, il faudra donc> > ajouter une cale en aluminium qui permet d'orienter le carbu de manière> > horizontale> > Prix moyen : 25€> >> > En échappement, il y a du choix, pour un 88cc, ils seront tous> > suffisamment performants, le choix se fera en fonction de vos gouts.> > > http://www.wataschtroumpfs.com/ZB/PBR-ECHAPPEMENTS-pour-ZB/PBR/c127_192/index.html> > Ou encore :> > > http://www.wataschtroumpfs.com/MONKEY-ECHAPPEMENTS-pour-MONKEY/c125_160/index.html> >> > En boitier CDI rien de bien compliqué, le top reste le Hyper CDI de> > Takegawa, très linéaire, il exploite le couple comme la puissance :> > http://www.wataschtroumpfs.com/p523/Boitier-CDI-Takegawa/product_info.html> > Il nécessite un adaptateur pour le monter sur les faisceaux Skyteam qui> > coute 16,90€ dispo aussi sur wataschtroumpfs.com> >> > Afin d'augmenter la vitesse de montée en régime de votre moteur, vous> > pouvez alléger le poids en prise sur le vilebrequin.> > Vous pouvez donc remplacer votre volant magnétique d'origine de plus> > d'1Kg par un allumage de type Daytona (Environ 0,6kg)> > Il vous permet tout de même de garder vos phares, clignotants, klaxon,> > compteur etc...> > Valeur moyenne : 280€> >> > Je vous recommande de modifier la démultiplication de la moto afin> > d'exploiter la puissance moteur> > Pignon de sortie de boite de 15dents (au lieu de 13) 16,90€> > http://www.wataschtroumpfs.com/p512/Pignon-Kitaco-420/product_info.html> > Couronne de 35dents au lieu de 42 (15€)> > et une chaine renforcée (16,90)> > > http://www.wataschtroumpfs.com/p469/Chaine-renforcee,-maillons-en-420/product_info.html> >> > Si vous vous servez de la moto en été nous vous recommandons de > poser un> > radiateur d'huile afin d'éviter les surchauffes :> > > http://www.wataschtroumpfs.com/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=radiateur&x=0&y=0> >> > Bien entendu, après pose de ce genre de kit, la vidange s'impose vous> > aurez besoin d'un bidon d'huile :> > http://www.wataschtroumpfs.com/p454/Huile-Motul-4T-10w40/product_info.html> >> > Après tout ça, vous aurez le droit de remplacer votre compteur qui> > affiche au maximum 70km/h par un compteur de PBR 125 )> >

tu as toucher le loto ?

pour dire ça garde le pour toi c est des conseilles que je veux merci quand meme

je plaisanter t'cho

ce sont des bons produits mets tu devrai chercher ailleurs pour faire des economies

Moi aussi je trouve que sa fait chère...
Autant prendre un moteur 125c neuf sa coute moi cher et même avec un kit c'est toujours moins cher...

Plus sérieusement, tu veux faire quoi avec ton PBR? Tu t'en sert pour aller au boulot, pour des ballades?

Parce que moins d'investissement pourrait largement suffir celon l'utilisation que tu en a...