bonjour a tous ! et nouveau probleme....

bonjour a tous ,amis du mini 4T !

deja je tiens a m'excuser pour mon absence mais vous savez ce que c'est ,le boulot...oh et puis j'avoue aussi les vacances !!
j'suis parti sans mon dax. bref !

a mon retour content d'enfourcher de nouveau ma becanne celle-ci aprés quelque jours s'est mise discretement et par moment a perdre un peu de regime...
pas comme si le moteur coulé ,donc pas de bruit suspect.
en revanche je sentais par moment comme si j'etait retenue...je sais pas si vous voyez ce que je veux dire.

et hier soir en rentrant du boulot , la becanne s'est mise a refaire son cirque sauf que maintenant le moteur coule...d'ailleurs j'ai bien cru finir ma route a pieds (mon skyteam a un humour que j'ai du mal a comprendre desfois ^^ )
pour en revenir a l'affaire , le moteur se mets a "toussoter" et a perdre donc du regime . alors pendant que je roulais j'ai mis pour voir le starter , ça marchait un peu mieux j'etait a 60km/h sans vraiment acceleré. mais quand je tourné un peu plus la poignée, là le moteur refaisait sont cinema...
mais grace au starter j'ai reussi a finir ma route et rentré chez moi.

ayant eu un probleme de bouchon dans le reservoir ,j'ai pris les devant de le demonter a l'instant pour verifier que je n'avais pas de bouchon et evidement je n'en ai pas !

je ne pense pas non plus que ce soit la bougie qui deconne , en effet mon dax n'as que 365 KM. ce serait un peu tot non pour que la bougie rende l'ame...

donc voilà si quelqu'un ,comme par le passé pouvait m' aider ce serait vraiment sympa !

a bientot tous !

salut

c'est un skyteam, regardes ta bougie quand meme, apparement d'autres l'ont changé bien avant toi

Après suis pas spécialiste

bah ça veut rien dire la bougie qui "n'a que" 400 kms
pour preuve un cdi "racing" neuf qui a rendu l'ame au bout de 10/15 kms

en esperant que ce soit que la bougie et pas autre chose
a+

okay ! merci ! moi aussi j'espere que ça n'est que la bougie , je verifirais ça et je vous dirais quoi ^^

au pire j'ai une belle NGK toute neuve qui s'ennuie dans mon garage depuis des années deja

a+ et merci encore

alors voilà
ce matin j'ai remonté le reservoir . j'ai demonté la bougie qui etait un peu encrassé mais rien de grave, l'ecart de la bougie etait bon. petit coup de brosse metalique pour la rendre nikel !

demarage de l'engin , le moteur semble bien tourné. mais pour en avoir le coeur net je ferais un essaie sur route demain.

petite note cependant j'ai remarqué que j'avais de la fumée qui sortait a la sortie du cylindre la où on branche le pots....j'ai mis un petit coup de clés au cas où.

allé je vous tiens au jus quand j'aurais essayé tout ça !
a bientot et bonne journée

bonjour,

je viens de lire ton post et j'ai le meme pbs que toi.
Voila l'histoire, j'ai perdu mon permis voiture et j'ai acheté un repliqua chinois 90
pour les un ans ou j'avais plus mon permis. Pas de gros pbs pendant un an.
La, ça fesait un an que mon replica dormait chez ma grand mere comme j'avais recuperer mon permis voiture.
Etant en vacances chez ma grand mere j'ai voulu réutiliser mon replica est probleme. Il demarre je pars je fais quelque km et hop plus de gaz en fin de ligne droite et comme toi je suis obligé de rentrer en utilisant le starter.
Alors an lisant les post du forum:
soit c'est la bougie
soit le carbu qui deconne au niveau du flottant
soit un prise d'air quand le moteur est chaud.

Si vous pouvez m'éclairer car je pense que la solution doit etre connu
car maaintenant on est au moins deux a avoir eu ce pbs sur les replica

En attente de vos conceil bonne route a vous