mon dax 125

je voulais prendre en 110 mais il y avait pas dispo
alors comme il me fallait des pneu pour arreter de me faire des frayeur et eviter de me poncer j ai pris du 90

Merci, Rouquin, pour ta réponse.

Perso je pense monter 120/90 et 100/90.
A priori (d'aprés ce que j'ai pu lire sur le forum) c'est le max qui passe sans trop de modif et au vu de ta machine l'esthétique est sympa.

Pour la béquille je vais faire comme toi

Aucune modif a faire, ça passe pil poil sur le 125 pour les 120/90 et 100/90

Par contre est ce que je peux te demander comment tu as fixé tes protège chaleur sur ton pot, ça m'interesse, et comment tu les as fait (quel combine, matériaux ?) merci d'avance...
Trés beau ton daxou, j'aime bien

slt chris 13
pour les plaque de protection la premiere se fixe sur les support d'origine

pour la deuxieme je les fixer tout simplement avec des colliers serflex pour fabriquer mes petite pattes j ai tout simplement couper en deux un morceau de tube en inox ( pour pas que ca rouille ) ca reprend le galbe du tube d' echappement
j' espere que ca pouras t' aider je posterais des photo

a plus

Ok merci pour l'info

beh moi pour la plaque j ai mis ce qu il existe de plus petit (15 par 4) et la au moins t es sur que ta plaque se fond avec l arriere et en plus ca pete........ mais biensur pas homologué.... faut faire un choix....ou une ligne parfaite ou une grosse plaque qui denature tout

Bonjour,

Ah tu as encore ta béquille centrale Chris...
Je pensais que tu l'avais virée toi....

C'est marrant que Rouqun est du meuler et pas toi, peut être parce que tu as un 2008 Chris (rouquin a aussi un 125 mais un 2009 je crois.)

Bref on verra au montage, (je pense mettre des Pirelli SL26)...lorsque ma monture sera arrivée (sans doute demain...)

Non pour virer la centrale, j'attends de finir ma préparation car c'est quand même bien pratique pour bricoler

Perso je compte bien la garder la centrale, trop pratique pour graisser la chaine ... entre autre.

salut a tous

cedre46 au sujet de ta plaque ca dois faire vaiment jolie , j'y est deja penser a la petite plaque mais quand je vais bosser le matin sur le chemin je rencontre nos amis en bleu et bien sur il picore toujours au meme endroit , deja que je fais pas mal de bruit avec mon pot alors je crain la prune
mais je compte bien sur faire quelque chose pour la plaque c' est sur celle que j ai est vraiment trop grosse est trop laide en tous cas merci pour ton conseil

a propos je voudrais organiser une sortie entre daxeurs j ai poster un sujet mais a ce jour aucune reponse alors si vous etes interesser pas de soucis

a bientot

Salut a toi, sympa tes modifs t"en a eu pour combien en tout ? Le bruit est drôlement sympa, le pot est homologué?

salut a toi et merci pour le compliment

pour le pot pour ma part il fait vraiment trop de bruit c' est un pro gun qui se monte sur un dirt
pour les modifs
pignons 17
gicleur 110
debridage admition et un pot pro gun ( je l' est eu gratos )
pneu conti twist av 90 90 10 ar 120 90 10
au total je ne sais pas pour combien j ' en est eu il ya des pieces que j ai eu gratos
mais si tu cherche bien tu peu trouver des pieces pour pas cher
regarde sur ce forum ya des bon plan c' est cool
pour le pot bien pas homologuer

pour tes moyeux tu les a trouver ou il y a d'autre couleur????

salut a toi yoyo
pour les moyeux c' est ceux d' origine , une bombe de peinture de la couleur de ton choix et le tour est jouer

ok merci sa donne super bien

salut
juste pour l' info passe une couche de vernis quand meme parcequ a la longue le brillant de la bombe sestompe et a la longue ca ternis (sur le moyeu arriere peu etre a cause des machoires qui fon chauffer le moyeu je pense )

a plus et bonne route

salut a tous
je suis aller chercher mon pot style nhrc et en plus des bouchons de soupapes

voici les photos des pieces avant montage

bonsoir a tous
voici les photos des nouvelles modifs

tu prevoi de faire quoi d'autre comme modif

salut yoyo

pour l' instant on vas ce calmer un peu mais par la suite ameliorer la partie cycles
bras alu +6
et amorto yoshi

sa ta beaucoup apporter de changer ton gicleur c'est sur le carbu d'origine c'est sa ???

tres bien ton dax +++

yoyo95610 a écrit:

sa ta beaucoup apporter de changer ton gicleur c'est sur le carbu d'origine c'est sa ???

salut yoyo , pour tout te dire j ai mis un gicleur plus gros en meme temps que mon pignon et mon cornet , je pourais pas te dire ce que ca apporte si tu change uniquement le gicleur
mais par contre apres le montage du pignon , gicleur et cornet , c' est le jour et la nuit tu tire vraiment plus long au niveau de la boite , tu garde pas mal de patate aussi
question vitesse de pointe je peu pas te dire combien je sais que sur mon dax je bloque le compteur ( j ai pas besoin de te dire que le compteur vole pas mal ) en vrai ca doit faire du 110 je pense
en projet adaptation d' un compteur digital
au niveau du carbu je crois que d' origine c' est du 95 en gicleurs veriffie quand meme je suis pas sur
a plus

re a tous
voici une nouvelle video de mon dax avec mon nouveau pot


https://www.youtube.com/watch?v=dYk3ofs2Ulg