DAX Turbo 142cm3 Sa Avance doucement...!!!

Donc Voila tout dans le titre!

Base Moteur Skyteam 125 Réaléser en 142 cm3
1 Arbre a came Préparer
1 Turbo Garrett Gt12 de smart
1 Boitier Cdi Racing
1 Radiateur D'huile de Scooter kimco 125
1 Radiateur D'eau pour refroidir le Turbo (identique au radiateur d'huile kimco)
1 Pompe a Eau électrique (monter sur 21Turbo sert a faire circuler l'eau dans le turbo moteur a l'arrêt pour le refroidir)
1 Wasget (Super 5 Gt Turbo)
1 Carbu 28 Stage 6

Donc Voici quelque photos!

Moteur + Turbo de Smart sans bride d'échappement


Turbo + Collecteur a modifier (Sa sens la disqueuse la! Mdr)


le revoici alléger lol


le Carbu de 28


Ensuite montage ensemble Carbu+Turbo+Admission tout tombe impeccable!

la même de face



wasget de gt turbo avant depouillage


ensuite après modif et peinture

montage des 2 radiateurs ensemble (huile+eau)

montage sur le moteur

la même de l'autre coter avec une durite d'eau brancher

suivi de la future pompe a eau électrique de R21 Turbo

ensuite emplacement prévu par la du bocal d'eau (bocal de frein de 405 lol)

bon pour l'instant c tout!je vous tiens o courant de la Prepa!!
Me reste encore pas mal de boulot (et jeune papa en même temps...)!!!
collecteur d'échappement a fabriquer (du cylindre o turbo+sorti de turbo au silencieux le tout en coude inox et tube inox diam 30mm),faire un piquage sur la culasse pour graisser le turbo+retour d'huile du turbo prévu au bouchon de remplissage d'huile moteur,faire le circuit d'eau...ect...

Et une petite Vidéo :https://www.youtube.com/watch?v=cQtXw10Djvw

Donc voila en espérant que sa vous plaiz !!!j'attends vos commentaires!!!

Et au passage j'en profite je vend mon moteur d'origine pour finir mon projet !Moteur Honda St70 12v avec 9800 kms Haut moteur refait a neuf (Pièces honda) et problème de boite a mon avis pas grand chose + 2 cylindres d'origine dont 1 fatiguer + culasse complète honda!voici les photos



Par email seulement faire offre au plus offrant!!! ou troc besoin fourche inverser style dirt + bras oscillant +8cm et amorto ar gaz) a venir chercher dans l'Ain pas de livraison!

Contact subwoofer01@hotmail.com Pas sérieux s'abstenir !!!

A bientôt



Dimanche

Dimanche j'ai fabriquer une pièce qui se fixe sur le turbo pour i amener la pression d'huile et le retour d'huile...



Ensuite montage de cette fameuse pièce sur le turbo...



retour d'huile racorder...



Ensuite Montage durite du graissage du turbo...



Montage des durites d'huiles (huile sortant de la culasse,passe par le radiateur,un Y pour graissage haut moteur et le turbo)



Voila pour l'instant!!En gros me reste a faire le circuit d'eau mini( mini bocal expansion+ pompe a eau a monter) et le tube d'échappement a fabriquer....

Je pense que le premier Démarrage et pour bientôt!!!(voir cette semaine)

Au passage si quelqu'un peux me donner les couleurs des fils pour raccorder mon faisceaux
Donc faisseaux d'origine DAX 12v dans le cadre...
et moteur skyteam...voici les fils

Cadre


et moteur!


ET MERCI ENCORE!!!!

A bientot !!!

On peut dire que tu fais pas dans la dentelle toi
J'ai hâte de voir la suite, et de connaitre les perfs du monstre

T'es un malade !!!!
Mais ou va t'on s'arreter !!! une turbine d'helico sur un petit Daxounet ou un tambour de machine a laver... lol.

Non sans dec, bravo pour ta prépa, en esperant que ca va tenir bon tout ca.

Bon courage a toi et envoies vite la suite.

Excelent ! j'attends la suite

Mouah énorme ! Alors là chapeau !

Bonjour,
J'espère que tu vas y arriver ....
Tu n'est pas le premier ... mais j'usqu'a présent en France il n'y a eu que des projets jamais aboutis ....
Par contre je pense que tu vas vers de qrosse difficultés de casse moteur ...
le choix d'un Chingchong n'est déja pas un gage de fiabilité ... même a peine modifié .... lol ...
Embiellages et boites trop fragiles .... (qualité des matériaux).

Bon courrage, on attend la suite avec impatience ....

@+

salut turbodax

en 1985 j acheté tous les mobchops ,
et un jour dans un nouveau numero un farfeulu de la mecanique est apparu
il on nommé Docteur Jeckill , il avait un moteur monstrueu sur une 103 completement d origine et en plus avec des sacoches

tu es un Docteur jeckill de l an 2000 , j espere que tu vas reussir ce truc de ouf

a+ j attend aussi la suite

Pas mal.. tu pourrais m'expliquer à quoi sert le wasget de gt turbo ?
sinon quand sa sera fini jte prend à la course quand tu veux avec mon 50 :X

TurboDax a écrit:

.....
Par email seulement faire offre au plus offrant!!! ou troc besoin fourche inverser style dirt + bras oscillant +8cm et amorto ar gaz) a venir chercher dans l'Ain pas de livraison!
Contact subwoofer01@hotmail.com Pas sérieux s'abstenir !!!
A bientôt

Bonjour,
Si tu as bien tout lu toutes les ''recommandations'' de ce forum ...
(ce que l'on doit faire avant de poster) .... lol ...

Tu saurais qu'ici, ce n'est pas un site d'énchères ......
Et que l'on doit mettre un prix pour chaques ventes ....

Merci de faire comme tout le monde ...

@+

Kinrou a écrit:

Pas mal.. tu pourrais m'expliquer à quoi sert le wasget de gt turbo ?
sinon quand sa sera fini jte prend à la course quand tu veux avec mon 50 :X

Ca sert à réguler la pression du turbal

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

TurboDax a écrit:

.....
Par email seulement faire offre au plus offrant!!! ou troc besoin fourche inverser style dirt + bras oscillant +8cm et amorto ar gaz) a venir chercher dans l'Ain pas de livraison!
Contact subwoofer01@hotmail.com Pas sérieux s'abstenir !!!
A bientôt

Bonjour,
Si tu as bien tout lu toutes les ''recommandations'' de ce forum ...
(ce que l'on doit faire avant de poster) .... lol ...

Tu saurais qu'ici, ce n'est pas un site d'énchères ......
Et que l'on doit mettre un prix pour chaques ventes ....

Merci de faire comme tout le monde ...

@+

Oups Dsl c'était tard dans la nuit hier...un peux fatiguer lol promis chef je recommence plus!!! sinon j'en veux 300 euro du moteur voila!!
et encore dsl !!!

Salut , tu as trouve ou ce moteur en 142 ? Ça marche bien le 142

l'air va pas etre trop chaud pour le moteur ?
car ma voiture est monter aussi sans intercooler et pour un 1.8l turbo elle ne fais que 135cv alors que le meme moteur avec intercoller fais 20cv de plus

Salut tres bon projet bon courage pour la suite a+

Ouaw... Vivement la suite, bravo !

Bonne chance
mais attention de pas t'envoler pasqu'en DAX a cette vitesse

bon travaile mais pourquoi le choix d'un moteur chingchong de m...e va pas tenir

Salut! je m'y connais pas du tout en turbo c'est pourquoi je voulais savoir si le principe du turbo c'est de recycler une partie des gaz d'échappements pour les renvoyer dans le moteur? Merci

C'est utiliser les gaz d'échappements pour faire tourner une turbine, qui elle même entraine un compresseur, qui lui, envoi de l'air frais dans le moteur...

Merci

dax_evian a écrit:

Salut , tu as trouve ou ce moteur en 142 ? Ça marche bien le 142

ba maintenant que j'ai vu ton Ancien Dax en photo je comprend mieux la question lol!! tu devrais savoir mieux que moi si il marche!!! lol c'est le tiens!!!
c juste que le gars a changer pour un 160 gunshot que j'ai monter dessus!!!
voila!

Salut!
super propre ton montage! et bonne continuation pour ton projet!
par contre, tu pense renforçée le cadre avec le poids supplémentaire? je verrais bien le support moteur du CT70!

freddy2nimes a écrit:

Salut!
super propre ton montage! et bonne continuation pour ton projet!
par contre, tu pense renforçée le cadre avec le poids supplémentaire? je verrais bien le support moteur du CT70!

Non Je pense laisser le cadre d'origine!sa devrai largement tenir!arf c'est sur y'aurai pas se sataner reservoir dans le cadre c clair je l'aurai tuber entre le tube de direction jusqu'a l'arriere vers le support batterie!!sa serai possible mais bon...Moi Mon Dax c pour aller au pain le dimanche et pourrir mon voisin avec sa 125 custom Zizi Riders sacoche en option Mdr !!!

Ouais mais sa serait quand même bête de perdre le moteur devant la boulangerie... ^^

noupo2a a écrit:

bon travaile mais pourquoi le choix d'un moteur chingchong de m...e va pas tenir

Pour le choix de la mécanique bahh!c simple je l'ai eu Gratos le moteur en échange du montage d'un 160 gunshot...cadre a découper ect...d'ailleur sa tourne pas mal!!!mais bon manque le Pshiiitttt du turbo !!! mdr!!

et puis un moteur 125 c'est pas tres chers de nos jours!!meme si fait un an c pas grave!! mon kit turbo se demonte en 30 min lol! on verra bientot...sa sent le 200 cm3 c pour bientot a mon avis...si c deja pas fait...Pfff 200cm3 turbo Aie!! pousse toi de devant!@ plus tard !!!