Monkey nouveaux arrivés ''Nice,Z50AH,J1,40Th ....

Bonjour,

Pour le Monkey J2 avec moteur Nice ...
j'en était resté la ...



Mais l'évolution continue ....

Nouvelles molettes de guidon en allu ...
Clignos en allu:




Nouveaux gardes boue carbonne avec lèche roue a l'AV:








Et jantes en allu CNC tubeless:





et poignée de selle en allu:



le tout pour ce résultat:



J'ai tester une autre selle ... mais il y a encore du boulot a faire dessus ...


Encore d'autres modifs a venir ....

@+

jolies bestioles, tout ça ... mais les amortisseurs à l'envers ? c'est voulu ?

@+
Livepix

Salut monkey max vraiment sympa ton j2 nice ,pas mal non plus c est petite jante cnc a+

A mon avis c est pour le passage du silencieux ...

Bonsoir,
Je vais recommencer avec les amortisseurs ...
je l'avais déja fait ... mais ou ? ...

Pour ''amortir'' correctement une pièce en mouvement,
il faut que cette pièce soit la plus légère possible pour éviter l'inertie
et une usure prématurée de l'amortisseur .

Le corp d'un amorto etant plus lourd que le piston ...
c'est le piston que l'on raccorde a la pièce en pouvement...
Donc on retrouve le piston sur le bras pour un poid moindre.

Les amortos posés avec le piston en haut, s'est simplement
que le l'huile se retrouve en bas dans le corp de l'amorto et le joint spi en haut ...
cela réduit le fuites d'huile possibles ...
c'est tout .









@+

Désolé d'user ton précieux temps, mais j'en était rester à la méthode "Port-Salut", comme c'est marqué dessus ...
Et puis je me casse, tiens, en crabe ...

@ demain,
Livepix

Livepix a écrit:

Désolé d'user ton précieux temps, mais j'en était rester à la méthode "Port-Salut", comme c'est marqué dessus ...
Et puis je me casse, tiens, en crabe ...

@ demain,
Livepix

haha merci

Merci pour le tuto, qui m'a bien aidé pour monter mon Z50a Replica. Juste une petite question: la batterie, je la vire comment?

Mamat a écrit:

Merci pour le tuto, qui m'a bien aidé pour monter mon Z50a Replica. Juste une petite question: la batterie, je la vire comment?

Bonsoir,
Tu l'enlève carrément,
- fixer la cosse - (masse) a une vis sur la cadre
- bien isoler la cosse + et la fixer pour ne pas quelle
touche le cadre.
C'est tout .

@+

Ok ! merci pour les tuyaux, faut que je me trouve une clé de 8mm pour les vis du support batterie...
Bonne balade à tous!

Bonsoir,
Quelques news ... de ''La Mule'' ....
Aujourd'hui ... petite greffe ....










Avec un petit ''Flat'' pour la route ....

@+

OLA STOP!!!!!!!ARRETE TOUT C DU WEST AFRICA TOUS çà c pas terrible tu pe mieu faire maxou allez courage!!! la mule!!!!!!!!!!

salut Max,

Je pense reconnaitre ce bloc, ça rend bien sur la mule.
Bon courage pour la suite.

@+.

Je reconnais ce moteur

Pour l'avoir essayé Il m'a transformé le pull-in en pull-string


+++

Audinette a écrit:

Je reconnais ce moteur
Pour l'avoir essayé Il m'a transformé le pull-in en pull-string
+++

Je veux voir ... je veux voir ... !!!

J'essaye d'ètre la dimanche ? ? ? ...

Bises

@+

Audinette a écrit:

Je reconnais ce moteur

Pour l'avoir essayé Il m'a transformé le pull-in en pull-string


+++

Max espèce de gros pervers

le moteur a une gueule féroce

Terrible !!!

Ca va envoyer severe .....

c'est quoi comme bourin ?

lifan? 140cc? 150cc?

Salut,
.... du lourd ... de série ... donc fiable.

@+

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Salut,
.... du lourd ... de série ... donc fiable.

@+

Donc ?? lol

c'est le moteur de l'ancien spigaou de griffe ; c'est plus vraiment une mule maintenant looooooooooool

a+

mattlebichon a écrit:

c'est plus vraiment une mule maintenant looooooooooool a+

Salut,
Tu sais avant il y avait un 140 ''Extend'' ....
C'est du pareil au même ....

@+

Bonjour,
Quelques news de ''la Mule'' en mode Baja 150cc ....
Nouvelle greffe d'un bras renforcé et d'ammortisseurs a gaz ....
Encore quelques modifs de finitions ... et assemblge définitif ....









A suivre ......
En même temps je remonte un XLR 125 ....
et modifie encore le Monkey noir avec le ''Nice''

Et des tas d'autres choses ...

@+