160yx dax

Salut pink floyd,

très joli préparation, félicitation.
Peux-tu me donner la tailles de tes pneus michelin S1 stp?

merci, et j'attends avec impatience ta vidéo....

Le 160cc, tu l'as payé combien stp?

ET côté conso., tu consommes beaucoup plus?

la taille pour le michelin s1 est : 110 / 80 / 10
http://www.wataparts.com/m42/Michelin/p445/Pneu-Michelin-S1/product_info.html

Pour la conso par rapport a un 125cc dax , ettonament il y a tres peu de difference , c est vrai qu au debut je me suis dit ca va consommé grave
et je suis content du resultat c est du kif kif avec le 125cc
niveau prix : en france il coute 550€ , vu que mon frere et importateur
forcement il a moins chere , il lui en reste 1 et je crois qu il le fait a 450€ .
moteur complet + pipe + carbu + cdi .

Oui oui, vire le db killer, tu vas voir le son est terrible! et surtout fait disparaitre ce faux carbu, avec un DELL ORTHO PHBH26 tu vas voir ton dax va devenir fou, tu sauras plus si tu est sur ton dax ou sur ton cross; reprises a bas régimes terribles et montées en régime digne d'une tronçonneuse! ce moteur est fantastique!mais si fragile sniff

en tout cas félicitation pour ton projet!

J'oublie, le dell ortho c'est un gouffre en conso je fait 5Okm avec le plein en roulant gras ou en ville, mais sur nationale à 90km/h ça peut rouler longtemps, je tourne les gaz de moins d'un quart et ça ratatouille mais j'arrive à le garder sage entre 90/100 sur 30km sans chauffer. Pour la pointe je dirai un vrai 100km/h que ce soit en cote, vent de face ou avec un frigo sur le porte bagage, ben oui j'ai préférer le garder en config cross, j'y peut rien la patate c'est mieux que la pointe lol

Bonsoir,
Dommage que ce soit des moteurs .... jettablent ..... lol ...

Moins de 3000 Km ... et tu jettes le tout

Que c'est économique ....

@+

PS; ne pas oublier que ce sont a l'origine des moteurs de Dirts ... fait pour etre démontés et certaines pièces changées toutes les deux a trois heures .... vidangés et controlés .... (tous les 100 a 150 Km) ...
En aucuns cas adaptés a un usage routier .....

et les moteurs 125cc c est quoi c est pas monté sur des dirts !!!!! bah si
il y a que la demultiplication qui change .

on peu faire la comparaison avec une mob kité 75cc polini et une d origine 49.9cc forcement le kit et plus fragile vu que ca prend plus de tour .

t'inquiéte, moi je re-signe soit je le répare soit j'en reprends un. Et entre nous sa conception kawa ma séduit! Et comme écris plus haut ,faut en prendre soin et le fiabiliser.