carbu de 20 sur un 50cc réglages.

voila j ai fais installer un carburateur de 20 et un cornet sur mon dax et 30 bornes plus tard, je fais des gargouillement suivi d un callage. sur ce j apéle mon garagiste qui m explique qu il me fo régler la vis de mélange de richesse, sa de fait , en premiére aucun souci en seconde sa gargouille et je calle (suivit d un peu de fumé sortant du moteur ). je précise que aprés 1000 borne c est le premier tajet sous la pluis pour mon dax.

voila la je séche si quelqu un peux m éclairer d avantage c est simpa.

trop riche....

pourtant quand j ai voulus le régler je l ai vissé a fond (donc je diminue la richesse c est bien sa?) puis je l ai a peine dévissé a peu prés 1/3 de tour et sa recommence, mais que lorsque je passe en seconde. La j avous ne plus rien y comprendre.

ca depend des carbu si tu la visse a fond tu peux aussi l'augmente

et admettons que dans le cas contraire il n y ai pas assez de richesse sa donnerais quoi?

pas assez d'essence ton dax tourne comme une brouette

El-Magaro a écrit:

pourtant quand j ai voulus le régler je l ai vissé a fond (donc je diminue la richesse c est bien sa?) puis je l ai a peine dévissé a peu prés 1/3 de tour et sa recommence, mais que lorsque je passe en seconde. La j avous ne plus rien y comprendre.

c'est trop peu, faut dévisser 1 tour et demie puis après essaie tout les quarts de tour, si cela ne va toujours pas.
aussi tu peux descendre d'un cran le clip de l'aiguille.

Le cran de l aiguille tu veu parlé de quoi ? c est vrais j y conné pas grand chose, mais comme j ai dis ce soussi je lai surtt kan je passe la seconde . de plus pour allé travailler lundi rester en premiére sa va pas le faire surtout que j ai 25bornes a faire

si la vis de richesse est entre le boisseau et l'air, il faut visser pour enrichir ( dévisser en fait pour appauvrir) et inversement si la vis est entre le boisseau et l'admission.

Mais quelqu' un trouve normal que seulement 30 borne après changement carbu cornet ce problème apparaisse? et pas des le début? La pluie y est peut être pour quelque chose non? pour ce qui est du carbu je ne sais pas quel marque c est le méme que celui d origine mais en 20.

c'est vrai que s'est bizarre 30 bornes apres.Peut etre la pluie est la cause de quelle couleur est ta bougie a chaud?

salut
tout dépend de ton carbu, je sais que les PC20 sont plutôt prévus pour les prépas 85/88, à ta place je monterais un carbu de 18
à+

Mais maintenant je l ai déja acheté, j ai vraiment pas envie de dépenser encore. De plus le probléme de l engoufrement c été bien la pluie, mais maintenant il me reste toujours a le régler correctement.