Gorilla 50cc

Voilà, apres avoir vu les 22 premières pages des sujets Réplique, je me décide enfin à écrire un post. Alors j'ai hesité avec un Dax 50cc, Gorilla 50cc et Monkey 50cc (50cc car je n'ai que 15 ans donc BSR obligatoire). J'ai trouvé la Gorilla plus fun et avec un bon reservoir de 8.5L. J'utiliserais ma Gorilla tous les matins, pour aller au lycée, donc 20-25 Km tous les matins.

Je me demandais donc si avec la Gorilla 50cc, si au bout de 2 semaines j'aurais :
- Envie d'acheter pleins de trucs sur la Gorilla.
- Envie de m'acheter un nouveau dos, genous...
- Ou de choisir une autre moto.

Je n'ai encore jamais eu de moto, donc veuillez m'excuser pour le peu de connaissance sur ce sujet !

ca depend ou tu roule en ville ?? en campagne??

Euh disons plus de ville que de campagne, mais quand je dis campagne c'est pas des chemins de terre, c'est des petites routes.

salut !

que tu prennes n'importe laquelle je pense que tu auras envie, a un moment ou un autre, d'acheter plein de truc !

Ouai c'est sur, parce que me limiter à 50 Km/h alors qu'il y a personne sur la route, qu'il fait beau et tout...
Et on peut débrider ou ameliorer un tout petit peu sans que lors d'un accident, on aie plus d"assurance ? J'ai vu le post pour débrider mais c'était sur une Dax 50cc...

Et si il faut faire des changements, lesquels sont les plus simples, performants, et les plus indispensables ? Par exemple les pneus apparament c'est des patinettes...

Pour du simple et performant, un kit carbu plus gros, un pignon plus gros, et un kit cylindre si tu te la sens

Tu aurais un nom pour le kit carbu ? Et le pignon c'est du combien le mieux ? Désolé pour toutes ces questions...
Pour le pignon je vois un pignon 15, c'est assez ?

Bin pour le carbu beaucoup mettent des Keihin de 18mm, d'autres du 20mm, sa dépend. 20 c'est bien si après tu changes le cylindre pour un de 75 ou 88. 18 c'est si tu comptes changer que ça.

Après y'en a qui on mis un carbu de 20 sans changer leur cylindre, ils consomment plus que si il avait un de 18 pour pas beaucoup de diff.

Pour le pignon, du 15, meme si tu es totalement d'origine c'est pas mal, enfin moi je trouve qu'avec ma boite 3 vitesses j'ai une 2 plus longue, ce qui est plutot pas mal en ville.

J'espère avoir bien expliqué, si tu veux d'autre info hésite pas, y'a la fonction rechercher qui existe aussi, beaucoup de questions on déjà été posées

EDIT: Pour ce qui est du débridage, le moteur est le meme sur Gorilla, Dax et Monkey. Pour ton choix de bécane fais comme tu le sens, mais pense que sur Gorilla et Monkey tu ne pourra amener personne, ce qui est pas plus mal parfois, mais qui peut vite devenir embétant (copine and co) ^^

Merci beaucoup pour toutes ces reponses, je vous dit et je mets des photos dès que je l'aurais prise

Juste avec ton EDIT tu me fais douté sur mon choix là...., c'est fou ce qu'on pourrait faire pour des femmes !

Héhéhé ^^ Faut aussi voir le coté pratique ! Pi sa dépanne a plein de truc, un pote en galère, un gros sac..

C'est sur . Vu que je vais bientot habiter Marseille, je regardais les vendeu de Dax 50cc, et je trouve sur Orange-mecanique.fr, qui vend un Dax 50cc sans garantie 1090€ et avec garantie, CG et plaque offerte pour 1290€
Est-ce une bonne affaire ?

Orange Mécanique est considéré comme l'un des meilleurs revendeur donc tu peux y aller. Mieux vaut prendre une garantie, tu auras pas mal de petite caca les miles premier kilomètre. Moi j'ai eu un carbu salle, le robinet d'essence a changé, la centrale cligno, le contacteur du frein avant, et pleins d'autres trucs que j'oublies, donc un SAV c'est tjrs mieux.

Okay Okay merci beaucoup pour ces conseils, et tu sais si on peut trouver des selles avec un differents motifs dessus ? Car j'aimerais un drapeau du Royaume-Uni (Union Jack), oui je sais quelle insulte avec Honda ....

J'ai déjà vu des selle Burbery mais pas de UK. Tu vas prendre un Dax alors ?

Ouai je pense chez Orange Mécanique, en noir 50cc ... Désolé pour la lenteur de ma réponse, j"'avais pas vu la 2eme page ! Jpense changer les pneus en premier