kit 88 ou new lifan 88 ?

Bonjour,

Je me pose une question, quand au choix de monter un kit sur son dax.

Avec tout les prix possibles des kits 88, ne serait il pas plus malin de se tourner vers un moteur neuf lifan 88 http://www.funridestore.com/prod_frs-moteur-complet-88-cc-lifan_272.html comme celui-ci par exemple.

On remise son beau moteur honda dans un carton sur une étagère et le jour de la vente on remet le moteur d'origine et celui là va repart sur le marché de l'occasion...

J'attends vos avis!

Merci.

Question bonus : est il possible d'adapter ce moteur sur un 6V

Personne n'a un avis sur la question?

oui pourquoi pas! mais a quoi ça sert de rouler en honda, si c'est pour mettre le plus fiable de la machine sur une étagère?

A se faire plaisir avec un moteur un peu plus puissant au prix d'un kit...

Aprés c'est peut-être moi qui suit un peu con...

Mais je me dis que tu poses ton beau moteur " honda " sur ton étagère, tu montes l'autre moteur tu roules avec et le jour d'une vente, hop moteur honda et l'autre repart dans une poubelle ou en vente...

Mais je dois sûrement pas bien voir le truc...

Sauf que le kit restera plus performant que le moteur chinois tout en étant plus fiable et que le jour ou tu veux le revendre, tu remontes simplement ton haut moteur honda.
a+

oui c'est pour ça que je disais ça, pourquoi laisser un moteur fiable et performant sur une étagère... d'autant plus que c'est ce qui fait l'énorme différence entre les réplique et les originaux....

La finition n'a rien à voir non plu, mais c'est un autre débat

moi je te dis que tu ferais mieux de prendre un kit 88cc complet
plus performent et en plus tu garde ta base honda plus fiable

Bonsoir
Sur Paris il y a des dax avec des moteurs lifan ((certaint+ de 5000km et rein plutot fiable...)
pour mon dax honda de 1974 a 8000 km moteur HS et pourtant vidange et tout le tra lala... j'ai mis un nouveau moteur Honda pour rester origine...
A+
Nicolas

Euh, qu'est ce que tu appelles moteur HS ?
Parce que 8000kms, c'est la fin du rodage sur un dax

si ton dax est de 74, prendre un lifan 88 t'obligera à revoir toute l'elec car il sera en 12V et non en 6V, le kit est pour moi la meilleure solution

Si tu veux vraiment du chinois je veux bien te rendre service et echanger mon moteur chinois 88cc avec ton honda .... Lol

ubudju a écrit:

si ton dax est de 74, prendre un lifan 88 t'obligera à revoir toute l'elec car il sera en 12V et non en 6V, le kit est pour moi la meilleure solution

Donc si mon dax est en 12v, pas de soucis pour l'elec si je met le lifan?
J'ai juste à acheter une poignée d'embrayage pour mon petit spigaou

Aucuns soucis, par contre achete pas de poignée d'embrayage! C'est un semi auto donc pas d'embrayage

je pense moi aussi m'acheter un lifan car je crois que mon bas moteur a du mal à supporter le kit 88!!