NOUVEAU MONKEY 2009 HONDA

bonjour voila pour cette annee honda sort 4000 monkey edition 2009
-environ 2300 euro sans les taxes
-injection directe
-pot catalytique
-nouveau reservoir











voila j attend vos reactions

Affreux. On dirait une mauvaise réplique. Et bonjour l'usine à gaz quand on voit le pot.
Le cache batterie énorme et qui depasse, le réservoir batard entre un J1 et un A. Et puis sortez windows pour faire une prépa là, y'a pu de carbu.
Non vraiment, je le trouve très laid.
"phrase clichée : c'était mieux avant"

Ils pourraient pas sortir une petite fournée de Dax 50

moi j aime bien le design du reservoir mais par contre le bordel qu il y a dessous ca a l air monstrueux

Salut ca vos pas un z50a de 1970 ,en tout cas moi je signe si c est importer en france un jour peut etre...

bib2b a écrit:

,en tout cas moi je signe si c est importer en france un jour peut etre...

En france pas sur , mais les Belges ont déjà passé commande

La belgique ca fait moins loin que le japon c est déja plus pret de chez nous ,je vous le dit ca se rapproche

pas mal un truc par çi un truc par la et on peu faire un truc bien sympa a mon avis

Oui, il est magnifique mais le prix aussi par rapport a une réplique a 1000 mais c'est sur la c'est du vrai honda lol

c est le prix des dax en super etat

moué bof, autre chose que du tambour a l'avant sur un brèle a plus de 2000 euro aurait été bienvenue...
ya tout un bordel bizarre en dessous et surtout ya une injection, alors c'est sur que c'est cool, pas de réglage de carbu etc... par contre pour prendre un peu de patate (car bon les 50cc en montée) c'est pas top et si c'est pour changer le moteur, bah autant acheter une réplique... parce que pour le même prix tu remonte une réplique assez fiable.

P'tain les pro Honda vont être content là

je serai curieux de savoir où ils sont fabriqués ces engins, sachant que leur derniers 125 sont fait en Inde... mondialisation , quand yu nous tiens

en tout cas je sais comme homer que quelque belge en ont achete et il arrive fin fevrier
sinon pour la construction je savais pas que honda fesait fabrique en inde

dommage qu'il n'y ait rien en france, sont sympas ces petites bebetes

marco83 a écrit:

P'tain les pro Honda vont être content là

je serai curieux de savoir où ils sont fabriqués ces engins, sachant que leur derniers 125 sont fait en Inde... mondialisation , quand yu nous tiens

... en Chine ? ... chez SkyTeam ???

...Bon, je sors...

salut
oui c'est vrai qu'au niveau évolution esthétique c'est pas vraiment top
j'imagine que ça n'a pas du être évident de faire rentrer tout le boitier électronique du système EFI dans un cadre aussi petit
le système en dessous du pot est en fait une sonde lambda, l'injection est régulée en temps réel par le boiter EFI
je préfère de loin les versions carbu, c'est peut être aussi parce qu'on est habitué à leur look depuis très longtemps
la forme du réservoir ne me plait pas
pour ce qui est de l'import tout est possible, pas besoin d'être belge pour faire rentrer des monkey
le seul problème serait l'homologation mais si le véhicule est homologué dans un pays européen il l'est dans toute la CEE
au niveau des tarifs je vais poser la question à nos amis nippons, à mon avis les importateurs belges ne doivent pas se donner tant de mal à les faire rentrer pour rien
à titre de comparaison les derniers monkey étaient facturés 1500€ pour les versions standard et 1800€ les limited, prix au Japon bien entendu
j'ai du mal à croire que le prix des modèles EFI soit plus cher de près de 1000€
quoi que... quand je vois un écart de 200€ sur un kit kitaco 88 STD complet pour monkey je ne m'étonne plus de rien
à+

ouai conclusion c'est pas moche mais sa plait pas aux puristes (moi j aime pas mais c'est mon avis )

Et pourquoi pas un dax injection on y arrive doucement mais surement...

tout est possible moi je pense que cela pourrait arriver bientot mais d un autre cote le dax a ete arrete de produire depuis un petit bout de temps alors que le monkey il y en a un nouveau chaque annnee

Ils pourraient en faire un cette année. Sa ferait un 40eme anniversaire, comme pour le monkey !

Mon cher Raoul tu sais bien que Honda construit partout dans le monde , et a notamment produit une quantité industrielle de SS50 au Vietnam ... suffit d' aller choisir ...

Il est pas mal ce Monkey ! le pot a enfin une sphère de détente comme sur la ...GS ! et l' injection électronique donnera une carburation parfaite ... pour embêter les mécanos sans ordi !

Je sors aussi...

@+
JC

Moi j'adhère à ce petit engin et je pense qu'il y a moyen de faire un engin sympa qui marche mieux qu'avec un carbu (même bien régler), faut évoluer un peu le carbu c'ets bien mais c'est archaique.

Je rejoins Raoul et Tahiti hot Dog dehors.......

voila une petite video pas tres net mais bon on voit le petit nouveau

j'ai hate d'avoir l'avis d'un acquerreur de ce nouveau monkey qui m'as un peu l'air d'etre finit a la truelle...
quand sont sortis les premiers modèles...pas de crise et quasiment pas de concurrence (à l'époque seule la qualité primait...aujourd'hui...c'est le prix final de la machine qui compte...(capitalisme oblige ))
j'espère juste que dans le temps la qualité honda ne va pas s'aligner a celle de skyteam (mais plutot le contraire).

salut
dans un premier temps il faudrait savoir le prix au japon, après on verra s'il est intéressant d'en faire rentrer, les frais de port étant relativement élevés il faut en faire rentrer une quantité minima pour que ce soit rentable
de toute façon il faudra les payer avant de se les faire expédier
c'est ce qu'ils font chez monkeybike uk, ils n'ont jamais de trésorerie dehors et encaissent le prix d'achat et le bénéfice alors que les monkey ne sont même pas encore fabriqués
plutôt sympa comme conception du commerce non?
à+