DEBRIDAGE SIMPLE PBR 125 SKYTEAM?????

Bonjour à tous nouveau ici et futur possesseur d' un pbr j' aimerais savoir ce qui bride réellement le pbr d' origine?cdi,pipe d' admission,filtre à air,recyclage des gaz,sorti du pot trop petit??????merci à tout le monde.....

fonction recherche

salut la config que j'ai sur mon dax 125 skyteam est la suivante:

filtre à air UNI double mousse sur le carbu 26 mikuni d'origine
ce qui m'a obligé a remplacer le gicleur principal de 90 par un 130
et celui de ralenti de 15 par un 20
j'ai aussi remplacé la pipe d'admission par une de 26 celle d'origine étant plus ou moins conique
la cale en bakélite de 26 pour aller avec le reste
le pignon de sortie de boîte 16 au lieu de 15
et bien sûr un pot; j'ai pris une imitation carbone passage haut premier prix qui fait très bien l'affaire

compte environ 200 euros pour toutes ces modifs

Et si tu rupte en descente, le cdi dit"racing"

jai un skyteam 125
jai mis un pot
un filtre a air uni
j'ai débrider le carbu donc j'ai enlever la cale thermique, j'ai remonter l'aiguille tou en haut et jai recouper le join de la pipe
y a t'il autre chose a faire ?

ouaip gicleur 105 de marque DELL'ORTO
pour modéle SHA (utilisé comme gicleur principal)
pour modèle PHBH (utilisé comme gicleur de ralenti)
se trouve chez tous les marchands de mob 1 à 2 euros et régle ta richesse

Vu le beau dépt que tu habite je conseille de garder le pignous de 15, tu ira aussi vite qu'un 16