Peut être un spigaou en plus sur les routes

Bonjour,

Bon, je ne suis pas passée par la case présentation alors je le fais ici. Je vis sur Toulouse et me rends sur mon lieu de travail en voiture voire quand il est en forme, qu'il ne pleut pas, qu'il n'y a pas de vent et que je suis pas pressée, en solex C'est pas tous les jours
Bref, vu ma grande taille (1m50), je me dit que le dax pourrait être un chouette moyen de locomotion
Mon soucis est que je suis une grande nullité en mécanique alors j'opterais plus pour un spigaou "no soucy"
J'ai retrouvé dans un post de mai les modifs suivantes à apporter pour rouler tranquille :

1- Remplacer le bouchon de vidange d’origine par un bouchon de vidange magnétique.
2- Remplacer les pneus d’origine par des Pirelli SL26 (avec SPIGAOU).
3- Remplacer la bougie d’origine si c'est une bougie chinoise par une bougie NGK.
4- Remplacer l'antiparasite d'origine.
5- Remplacer les durites d'essence.
6- Vidanger et remplacer l'huile de fourche.

Est-ce que y a tout ??

Merci
Dali

euh remplace aussi l'huile de boite dès le premier jour! change les câbles si tu peut aussi, il ont la sale tendance a casser dans les premiers mois (très chiant quand c'est l'embrayage)

Pas d'embrayage sur Spigaou.

Personnellement, j'ai pas fait tout ça, et mon spig' roule très bien.

Itou, j'ai juste changé les pneus et l'antiparasite, il tourne comme une horloge

Changer l'huile de boite n'est pas nécessaire sur un Spigaou, il est déjà livré avec une huile de qualitée

désolé j'avais zappé le semi auto des spigaou

bon ben cool alors, si il sont mieux fini que les skyteam c'est une bonne chose!

Slt,
Concernat les modifs cité par "dali" la plupart sont aujourd'hui réaliés en usine.

1- Bouchon de vidange magnétique: c'est d'origine
3- la bougie NGK : c'est d'origine
4- L'antiparasite NGK : c'est d'origine
6- huile moteur 10/30 SHELL d'origine
Les ressorts de fourche ont été duci

Quand au cable d'embrayage, effectivement les Spigaou n'ont pas ce problème puisqu'ils sont semi-automatique.

A + Benoit

Bon, alors il y a que les pneus à changer finalement!

J'ai lu sur des posts que la batterie fuyait. Faut la changer ?

Merci
A+

bjr la nouvelle ne fuit plus mais par basse temperature exterieure ne te permet pas de demarrer au bouton electrique . faut demarrer au kick
bonne journée a tous

Moi je met un peu de starter et sa démarre.

Pareil

Bon, bah ça s'annonce de mieux en mieux cette histoire

Au final, j'ai que les pneus à changer et en plus j'ai contacté Spigaou et ils sont en pour-parler pour l'implantation d'un nouveau revendeur à Toulouse !! Yes !

Socrate a écrit:

Moi je met un peu de starter et sa démarre.

moi aussi et ca demarre pas . tant mieux pour vous

Les pneus tiennent plutôt bien..

Salut,

Pour Alex13190,ton pb semble plus etre un pb de réglage moteur que de batterie. Dans le doute, je te fais envoyer une YUASA 12v qui est un des musts... Si ca ne marche pas avec ca,tu n'auras plus le choix, il faudra que tu apportes ton Spigaou en concession.

A+,
Fred.

Je n'ai pas vu "changer de filtre à essence" (en plus du changement des durites) dans les modifications conseillées dans ce sujet, je me permets de le préciser Le revendeur Spigaou à Villeneuve d'Ascq (près de Lille, Nord) le remplace d'office sans supplément de prix...ça évite les fuites et la casse (plastique d'une qualité douteuse). Concernant la batterie, attends d'avoir ton Spigaou, ensuite, si elle fuit ou "te fait fuir", envoie-là à Jean-Louis Borlo et préfère une nouvelle batterie de marque connue (Motoligne, Varta, etc.)