remontée d huile dans le carbu.

l histoire je viens acheter un dax 125 neuf (tnt motor) fabriquer sur la meme chaine de montage que le spigaou.le soucis il noircit la bougie au point d avoir des difficultées a l allumage.j ai fait regler le carbu car j ai penser que le reglage etait trop riche mais rien a changer.j ai constater un melange huileux sortant de la purge du bassin du carbu.le mecano m a dit que ça pourrait venir du segment racleur d huile pas etanche car moteur chinois qui remonterait dans chambre combustion noircirait la bougie et huilerait mon carbu.estce possible et quoi faire(je ne veux plus me promener avec une bougie de rechange et une cle)
faire marcher la garantie ou changer segments? merci d avance pour l info

salut
fais marcher la garantie bien sur, de toute façon un moteur chinois ne coute rien, ils te le remplaceront
ça reviendrait plus cher de démonter le haut moteur pour remplacer le segment
à+

Code:

un melange huileux sortant de la purge du bassin du carbu

heuu!, c'est quoi le bassin du carbu ???

Pour moi, le "bassin du carbu", ça doit être la cuve.
Par contre, je ne vois pas comment un défaut de segmentation pourrait faire remonter de l'huile jusque dans la cuve..
Que les remontées d'huile encrassent la bougie, soit (et encore il faudrait que ça fume salement bleu), mais le carbu..
C'est comme si on craignait de voir des étrons remonter dans le réservoir des W-C quand on tire la chasse d'eau.
Je suis peut-être spécial, mais je n'ai jamais cagué un saumon (poisson qui remonte le courant)..
Je diagnostiquerais plutôt un réservoir "classiquement" plein de tout ce qu'on voudra (vernis, antirouille).
Une fois dissous dans l'essence, ces cochoncetés descendent et finissent dans la cuve, encore heureux que ça n'ait pas bouché les gicleurs.
Thérapie classique: nettoyer, rincer, filtrer toute l'alimentation.. Remettre de l'essence propre.
Même sur mon Dax (vrai 12V, élevé sous la mère) je filtre systématiquement quand je ravitaille.

Enorme le coup du saumon !!!!!!!!!!

Tu devrais faire des "one man show" Monkey !!

monkey a écrit:

C'est comme si on craignait de voir des étrons remonter dans le réservoir des W-C quand on tire la chasse d'eau.
Je suis peut-être spécial, mais je n'ai jamais cagué un saumon (poisson qui remonte le courant)..

Monkey, tu es Phénoménal !!!!

salut il est vrai que si le segment est mort tu dois fumer
c'est peu etre le joint de queu de la soupape d'admission ou alors ton filtre a air (la mousse) qui est peu etre grasse verifie quand meme le fond de ton reservoire mais je ne pense pas
bonne chance a+

salut
tu as toujour ton systeme anti polution de branché sur la pipe?
si oui degage le

merci d avoir repondu si vite j ai demonter mon carbu pour voir ce qui il y avait dedans et j ai trouver ça...

non je plaisante sympa le coup du saumon.
j ai bien chinter l anti polution de la pipe d admission.je vais demonter la cuve de carbu et la pipe pour voir si c est du gras ou de la crasse.petit detail il m a regler le carbu car trop riche et je noyais mes bougies la visse de richesse est reglé a moins 1/2 du serrage a fond est ce que ne pouvant la serrer plus il ne m aurait pas dit une cagade sur le noircissement de la bougie.merci pour l info et je fairais plus attention en cagant.

merci pour les infos. il n y a pas d huile qui sort de la purge de mon carbu mais de la crasse venant du reservoir( monkey avait raison) l huile que je voyais provenait d une fuite au niveau joint carter vitesse.pour la bougie j ai baisser mon aiguille de 2 a 4 ieme clips plus reglage richesse et elle n ait plus noir.merci encore,maintenant vais regler mon probleme fuite d huile et change de garagiste.