Débridage d'un 50cc skyteam en images ! ! !

salut, j'ai parcouru ce topic avec beaucoup d'intérêt en vue de débrider mon PBR50 actuellement en rodage! mais est ce que ces modifs permettant de débrider nos petits bolides risquent de nous faire refuser le contrôle technique en vigueur à compter de cette nouvelle année?
merci à tous

ps: nouveau sur le fofo j'ai déjà fait ma préz

PBR77 a écrit:

salut, j'ai parcouru ce topic avec beaucoup d'intérêt en vue de débrider mon PBR50 actuellement en rodage!
mais est ce que ces modifs permettant de débrider nos petits bolides risquent de nous faire refuser le contrôle technique en vigueur à compter de cette nouvelle année?
merci à tous ps: nouveau sur le fofo j'ai déjà fait ma préz

Bonjour,
Et bien ... il faut choisir ... etre dans les règles ou pas ? ...
Chacun fait ce qu'il veux ... et assume après ...
Il est évident ..... que de débrider un engin homologué ... il devient non homologué .... (Mon cher Watson) ..

Mais si tu crois et devine ce que sera le futur éventuel et hypothétique controle technique ... tu peux t'ammuser ....

@+

PBR77 a écrit:

salut, j'ai parcouru ce topic avec beaucoup d'intérêt en vue de débrider mon PBR50 actuellement en rodage! mais est ce que ces modifs permettant de débrider nos petits bolides risquent de nous faire refuser le contrôle technique en vigueur à compter de cette nouvelle année?
merci à tous

ps: nouveau sur le fofo j'ai déjà fait ma préz

Il faut que tu puisses le re-brider pour passer le controle technique !

Dariado a écrit:

Il faut que tu puisses le re-brider pour passer le controle technique !

Bonsoir,
D'ou l'interet de garder les pièces d'origine ... pour les remonter avant de passer le controle ...
Ce qui est évident aussi ....

@+

ouai faut que j'up mon tuto ...
Par contre savez vous ou acheter la pipe d'origine bridé ? (je veux revendre la bestiole vu que j'ai passer le permis gros cube et la revendre avec la pipe d'origine que je ne sois point accusable légalement.)

Salut,pour changer le pignon faut-il attendre la fin du rodage?
pour un 50cc

Je ne pense pas non ! mais avant de changer le pignon, il vaut mieux qu'il n'y ai pas de bride

oui mais pour enlever les brides il et mieux d'attendre la fin du rodage (d’après ce qu'on ma dit)

eric25 a écrit:

ouai faut que j'up mon tuto ...
Par contre savez vous ou acheter la pipe d'origine bridé ? (je veux revendre la bestiole vu que j'ai passer le permis gros cube et la revendre avec la pipe d'origine que je ne sois point accusable légalement.)

Tu peux en commander chez WA TA PARTS ! tu les appelles c'est 15 € si je me souviens bien !

Ps : en tout cas merci pour ce que tu nous as montré avec ton dax

james4 a écrit:

oui mais pour enlever les brides il et mieux d'attendre la fin du rodage (d’après ce qu'on ma dit)

Slt,
On t'as dit n'importe quoi ....
Ils brident les 50 uniquement pour etre aux normes Françaises (homologation) ....
les autres ne sont pas bridés .. et se rodent pareil ... cela n'a acune influence
ni dégradations prématurées ... sur le moteur ..
Faut arrèter de croire n'importe quoi et n'importe qui ...(qui ne conaissent rien a la mécanique) ......

@+

sans doute que je vais la débridé en suivant ce tuto, mais je ferai une vidéo et la posterai avec

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

james4 a écrit:

oui mais pour enlever les brides il et mieux d'attendre la fin du rodage (d’après ce qu'on ma dit)

Slt,
On t'as dit n'importe quoi ....
Ils brident les 50 uniquement pour etre aux normes Françaises (homologation) ....
les autres ne sont pas bridés .. et se rodent pareil ... cela n'a acune influence
ni dégradations prématurées ... sur le moteur ..
Faut arrèter de croire n'importe quoi et n'importe qui ...(qui ne conaissent rien a la mécanique) ......

@+

juste pour savoire ( tinquiéte pas ) je saie que les 650 bandit liquide neuve son brider a 34cv pour le rodage de 1000 km

pourquoi ? pour les tunes ? ou la fiabilité du rodage ???

non serieux c' est une "vraie" question ?

Ton debridage ne marche que pour les skyteam ?

Il me semble que oui ! mais je te conseille d'acheter une pipe d'admission 18 ou 20 mm ! tchao

Ah bah moi je possède un dax newsteam donc je vais chercher un autre guide :/ !

ça fait rien ! change ta pipe d'admission .. en vue d'un futur control techinque , il faut que tu puisse rebrider ton dax !

Un controle technique de ? Explique moi je ne m'y connais franchement pas grand-chose ! Merci d'avance

contrôle technique est bientôt obligatoire pour les 50cc donc tous les 2ans tu va être obligé de le faire contrôlé, s’il

dépasse le 45 km/h avec une petite tolérance, il ne te délivrera pas la vignette et tu prendras une amande si

tu te fais contrôle et même enlever le Dax par la fourrière si l’agent a envie.

même niveau pollution sa peux poser problème au contrôle technique.

Ah d'accord merci beaucoup, mais je viens de l'avoir donc je pense que d'ici 2 ans j'aurais déjà changé cette machine en 125 une fois le permis acquis !

Ta passera le permis 125cc alors, car le permis voiture avant il fallait attendre 2 ans après avoir eu le permis pour le 125cc.

Maintenant il faut le permis plus le stage a 300€ quelle que chose.

Est pense à la revente de ton 50cc car il sera obligatoire pour le vendre

Ah merci de tes conseils mais je pense que mon 50 cm3 avant de le vendre je vais bien le booster !

Et donc c'est permis voiture stage+ (pour 125)? . Et peux-tu répondre à ma question comment cela se fait-il qu'un Dax 125 a presque le même prix qu'un 50 ?

cherche sur le net pour le 125cc,Pour l’autre question ben les parties cycle son presque les même c’est pour ça que

les prix sont si proche, car il n’y a pas beaucoup d’écarte de prix sur un moteur 50cc et 125cc .

sa va plus vite de mettre un cornet que de modifier cette horreur de "boite a air"

bonjour, j'ai débridé niveau filtre a air (un petit bouchon sur la version que j'ai) et ai débridé aux 3/4 la pipe coté carbu. Mais mon dax ne tient plus le ralenti et à des gros ratés, demain je vais faire les réglages carbu mais est-ce que vous avez eu ca?

Tu dois avoir fait une prise d'air en démontant ton carburateur...
Vérifie bien tes joints pipe/culasse-pipe/carbu