skyteam 110: embrayage qui patine

z'avez deja eu ce probleme? j'ai lu 2 ou 3 post la dessu, ou il est dit de changer les ressort pour avoir plus de mordant? ou trouvez ces ressorts? grosse manip? j'ai demonté le cache coté embrayage, il y a une lame qui change d'angle quand on tire la poignée d'embrayage, reliée a une tige filetée qui part dans le moteur, c'est derriere ca?
merci de m'éclairer.
tcho.
Sylvain

oublié de préciser que ca n'est pas une question de réglage, j'ai changé le carbu pour un keihen 24 depuis 2 mois (ca tire forcement plus dessus), et le debattement de la poignée est bien reglé, ca patine, a plein gaz seulement.

slt est ce ke tu as essayé de réglé la garde derriere ce cache ?[size=9][size=12][/img]

salut
sur le gorilla t'as un réglage de tension de câble situé au niveau de la colonne de direction, c'est le même principe que pour le cable d'accélérateur avec un long écrou et un contre écrou de blocage, en vissant le long écrou tu détends ton câble
la garde à la poignée doit être d'environ 5mm
je ne pense pas que ça vienne des ressorts d'embrayge qui sont prévus pour cette cylindrée, sur les dax on ne les change que quand on installe un kit de plus de 85cc
tiens nous au courant
à+

ca n'est pas un pb de tension de cable, j'ai deja reglé ca au poil... du coup, j'ai tenté en reglant pour que poignée serrée a mort, la roue tourne un tout petit poil (ca frotte un peu)... du coup, normalement qd la poignée est relachée, les disques accrochent bien, mais quand le jouet est chaud et que je le titille un peu dans les tours, poignée des gaz ouverte a fond, j'entend un peu le moteur s'emballer, comme si les disques glissaient...
je ne vois pas de quoi tu parle Moonikey, peux tu me mettre une photo?
Merci d'avance.
Sylvain

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t'as pensé à mettre de l'huile de bonne qualité à la place de la soupe chinoise d'origine? ça pourrait peut être venir de là, le remplacement des ressorts risque d'être assez risqué, déjà ouvrir un moteur chinois c'est risqué alors démonter l'embrayage...
tiens nous au courant
à+