Question a propos des " rotors internes "

salut a tous ,

voila en me promenant sur ebay j'ai trouvé un "kit rotor interne" qui soit disant "boostera considérablement les performances"

qu'en pensez vous ??

lien vers l'objet

Bon ba j'ai eu ma réponse en cherchant ^^

https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/allumage-rotor-interne-kitaco-t9232.htm?highlight=allumage

pas très utile a notre echelle apparement

c pour dirt ou pit, tu n'a plus de phare généralement avec un rotor interne sinon tu y mettre ton portefeuil pour gardé les phare

oué j'ai vu c'est pas ce qui a de mieu pour un dax

au faut tu prends conbien avec ton daxou ??

Attention!

J'ai un 150 RSR qui était équipé d'origine avec un rotor interne.
Avantages :
- le moteur est beaucoup plus vif, il prend les tours instantanément
- le moteur prend plus de tours et "crache" plus dans les tours
Inconvénients :
- Pas d'éclairage, donc interdit à proscrire sur la route (pas de clignos, pas de klaxon, pas d'éclairage)
- Super merdique au démarrage. Il faut entre 50 et 100 coups de kicks avant de le démarrer. Et encore, moteur très bien réglé.
- Moteur plus creux en bas

En gros, c'est du matos de pit, réservé à la compétition, illégal sur route et très peu pratique...