quel kit choisir pour le skyteam 50 dax

alors voila je veut commander un kit pour mon skyteam 50 mais je ne sait pas quoi prendre , parce qu'il y a dees histoires de culasse , de 6 ou 12v , donc je voudrais savoir ce qui est compatible ?

merci d'avance !

Kitaco Light 75 pour Moteur 12 Volts (Piston Plat), ça devrait le faire !...

C'est ce que j'ai monté sur un Dirt Homologué et je pense que c'est le même moteur (1P39FMB).

à+

d'autres avis ?

Faudrait peut être faire un Post-it parce que tous ceux qui ont des 50cc se posent la même question.
Un "TUTORIEL" kit 75 cc....quel choix?
Si quelqu'un connait assez bien ce genre de kit, sa éviterait de nombreuses questions inutiles (que moi même j'ai posé ).
Merci d'avance

ouais , parce que me sent pas de commander un kit et qu'il soit pas compatible pour mon dax :s

le 75cc kitaco light il est pour les 12v et il s'adapte au 50cc et en plus il est inscrits 49cc dessus pour les BLEU !

fireofhell a écrit:

le 75cc kitaco light il est pour les 12v et il s'adapte au 50cc et en plus il est inscrits 49cc dessus pour les BLEU !

le choix est fait alors !

En plus, première pointe aujourd'hui après 400 Km à 50Km/h ...

Résultat : 90 Km/h sur le plat et sans vent !...

Bonne reprise, agréable à conduire, ce Kit est Nickel !...

Je pense qu'il devrait se libérer encore en peu plus avec le temps ...

Voir avec Christian pour la dispo ou comme moi chez Motorkit (111 € avec les frais de port compris). Et tu peux peut-être en profiter pour te prendre un petit carbu 18 pour 30 € de plus :

http://www.motorkit.com/catalog/product_info.php?cPath=414_244_198_299&products_id=181

Il y a d'autres Kits, mais l'avantage de celui-ci est qu'il est prévu pour culasse 50 d'origine et ne nécessite aucune autre modif moteur (Pompe à huile gros débit et modif de l'embrayage).

Je pense que c'est un bon compromis prix/performance.

Cerise sur le gateau, il est marqué 49 cc (l'origine est marqué 49 cm) et on ne le détecte absolument pas car il ne modofie pas l'aspect extérieur du moteur !...et comme l'a dit fireofhell, c'est plutôt sympa pour les bleus ...

à+

en plus du kit 75 autant aussi mettre une bonne culasse style grosse soupape pour vraiment booster nos machines !
Qu'en pensez vous, cela vaut il vraiment le coup ?

de 50 à 75, faut vraiment etre un fin limier pour voir la diff.....

faut vraiment que l'expert demonte le cylindre et tout :s galere , sur les dax je pense pas qu'ils soient tres attentifs !

Super pour les infos, merci!

Par contre, avec le Kitaco light 75cc, on doit ajouter quel carburateur? un 18? Quelle marque?

Merci

Lauwrick a écrit:

Super pour les infos, merci!

Par contre, avec le Kitaco light 75cc, on doit ajouter quel carburateur? un 18? Quelle marque?

Merci

Un 16 ets égallement bon, et je dirais que tu peux aller jusque 22 si tu as une culasse grosse suoppapes, maintenant pour la marque ça va dépendre de ton budget

salut
je vends beaucoup de Kitaco 75 light Okaeri-Japan light à des clients qui utilisent leur mini4temps tous les jours, la combinaison la plus performante serait avec un carbu Keihin PB18 en 19 Faddybike, je pense que d'autres membres du forum confirmeront
à+

oui je confirme par apport à l'origine ca n'as plus rien à voire

salut moi j'ai un kit 70 il a été refrapper 49cm
par contre j’ai un problème quelle transmission y mettre ? j'ai actuellement 14x32 et je lève en passant les vitesses j'aimerai avoir un bon compromis accel et pointe.
vous avez quoi vous ?

elie19 a écrit:

salut moi j'ai un kit 70 il a été refrapper 49cm
par contre j’ai un problème quelle transmission y mettre ? j'ai actuellement 14x32 et je lève en passant les vitesses j'aimerai avoir un bon compromis accel et pointe.
vous avez quoi vous ?

Augmente ton pignon passe en 15 ou 16

en 125 yx monté sur mon dax je sis en 17x39 j'ai une bonne vitesse de pointe et le moteur avec le carbu de 26 et trés coupleu

jojo29 a écrit:

elie19 a écrit:

salut moi j'ai un kit 70 il a été refrapper 49cm
par contre j’ai un problème quelle transmission y mettre ? j'ai actuellement 14x32 et je lève en passant les vitesses j'aimerai avoir un bon compromis accel et pointe.
vous avez quoi vous ?

Augmente ton pignon passe en 15 ou 16

en 125 yx monté sur mon dax je sis en 17x39 j'ai une bonne vitesse de pointe et le moteur avec le carbu de 26 et trés coupleu

merci pour la reponse mais j'ai essayer hier je rapelle mon config kit 70 carbu 19 un pot nhrc je sais pas si cest un 50 ou 70 et ma transmition 14x32
en pleine boure ligne droite je suis a 70 réel et en se penchant 75 en dessante 80 apres des que ca monte je tire plus rien dutout
sur le plat cest limite si jarrive a fond dans les tours
jogmente le pignon ??