Question Montage Kit 75 light Kitaco Okaeri-Japan à 116€...

Salut à tous,

Après une longue hésitation sur le modèle de kit à monter sur un Dirt Bike 50 Homologué, je me suis décidé à commander un Kit 75 Light Kitaco piston 12 Volts (Plat).

Mon moteur est un P39FMB et apparament identique aux Skyteam 50.

Je pense que ce sera OK.

Avant de le monter, j'ai bien lu et relu l'excellent le tuto de Marchi sur le démontage/remontage Haut Moteur, mais il me reste une petite interrogation :

Sur mon piston Kitaco, il n'y a pas le marquage "IN", mais une flêche ?...

D'après ce que j'ai pu comprendre, ce serait comme sur les 2 temps et la flêche devrait se monter côté échappement, comme pour donner le sens de circulation des Gaz (de la pipe vers l'echappement ...

Pour me rassurer, j'ai constaté que sur le tuto de marchi, en regardant le piston de côté, il y a des encoches (au niveau des circlips) orientées vers la pipe d'admission.

J'ai donc vérifié sur mon piston Kitaco et si je met la flêche vers l'echappement, ces mêmes encoches sont orientées vers l'échappement ???...

Si quelqu'un pouvait juste me confirmer le sens du montage du piston Kitaco, ce serait sympa ... (Flêche qui pointe vers la pipe ou vers l'échappement ?).

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me lire et de répondre ...
Merci également à Marchi pour son excellent tuto !!!...

à+

Up !

Personne n'a monté de Kit Kitaco ?

La flèche sur le piston doit pointer vers l'admission ou l'echappement ?...

Merci d'avance ...

C'est bon, j'ai monté comme je pensais (Flèche du piston orientée vers l'échappement) et tout semble OK !...

Donc le Kitaco Light 12 Volts (Piston plat) se monte sans soucis sur les Dirt Bikes Homologués de marque Shyneray ...

à+

salut
t'as les encoches des soupapes sur le piston, tu fais coincider le piston en rapport
il n'y a pas de normes en matière de sens du piston, tu peux avoir écrit IN ou EX ou bien n'avoir qu'une flêche
à+

Merci Christian pour ta réponse.

Bon, maintenant rodage, mais ça à l'air de changer considérablement le comportement du moteur ...

Moteur plus souple, meilleur couple, beaucoup plus agréable à conduire ...

On verra pour les Perfs aprés le rodage, mais on sent déjà la différence ...

Niveau config :
Carbu 20
Filtre KN
Echappement Progun
CDI Racing (modèle de base, chinois je pense, couleur bleu).

Avant de monter le Kitaco Light, le Dirt prenait 70 Km/h et jusqu'à + ou - 20 Km/h selon le vent.

à+