Comment règle-t-on ou vérifie -t-on les soupapes?

Salut à tous!!!

Même si je pense bien passer pour un quichon auprès de tous les darons de la mécanique, je me lance quant même.

C'est après un bon mois d'immobilisation que je pense faire redémarrer mon dax replica JC 70 dans quelques jours et c'est pour ne pas retomber dans l'immobilisation longue durée que je me tourne vers vous aujourd'hui

Je voudrais connaitre la marche à suivre pour le réglage des soupapes sachant que je ne sais même pas où il faut regarder ni si cette opération nécessite un outil spécial car apparemment, il faut mesurer le jeu (et dans quel sens le jeu).

Si vous avez des photos à l'appui, j'en serais le premier content, mais je pense ne pas être le seul à avoir envie de surveiller ce réglage avant les grandes ballades estivales.

C'est en remerciant d'avance ceux qui voudront bien me renseigner que je souhaite à tous de belles promenades ensoleillées.

@ plus les copains.

Eh bien il n'y a pas encore grand monde qui c'est prononcé.

Moi non-plus je ne sais pas comment faire et ça m'intéresse aussi.

S'il ya a des connaisseurs en méchanique je pense qu'ils seront la bienvenue

...

salut
tu enlèves les 2 bouchons sur la culasse et tu vérifies le jeu, à froid bien entendu, sur un dax stock il faut compter 0,06 à l'admission et à l'échappement, sur une culasse racing il faut mettre un peu plus à l'échappement, 0,08 à 0,1
c'est assez laborieux en général mais avec de la patience on y arrive
à+

Et pour les outils , il te faudra un jeu de cales .

video : http://media.bbrmotorsports.com/How_To/Windows/CRF50_ValveAdj_Win.wmv

.

christian a écrit:

salut
tu enlèves les 2 bouchons sur la culasse et tu vérifies le jeu, à froid bien entendu, sur un dax stock il faut compter 0,06 à l'admission et à l'échappement, sur une culasse racing il faut mettre un peu plus à l'échappement, 0,08 à 0,1
c'est assez laborieux en général mais avec de la patience on y arrive
à+

Hello, je me demandais si c'étais le même réglages sur les Dax's d'origine?(no copy) de '70?

Merci d'avence^^.

salut
je ne sais pas ce que ça donne sur les répliques, je parlais seulement des modèles honda en version stock ou péparés
sur un dax stock c'est 0,05 sur les deux soupapes en configuration normale et 0,08 à l'admission et 0,08 à 0,1 à l'échappement sur les culasses racing et/ou les moteurs kités
à+

Salut, skyteam préconise pour ses répliques " un contrôle a froid tous les 1600 km avec 0.05mm de jeu (ADM et ECH)