Ca y est il est dispo...

...après les ZA voici les APE...ils ont osés...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360053458622&ssPageName=ADME:B:WNARL:GB:1123

J'ai bien envie d'éssayer n'empèche...

Bye

Axel

Axel a écrit:

...après les ZA voici les APE...ils ont osés...
J'ai bien envie d'éssayer n'empèche... Bye Axel

Salut,
Moi aussi...!


@+

ta un lien pour les ZA rep ? j'ai jamais vue

...OUPS Z50A je voulais dire...mea culpa...

Bye

Axel

550 livre ? :s c'est pas chere je trouve non ?

Clito a écrit:

550 livre ? :s c'est pas chere je trouve non ?

ca fait une belle bibliothèque !


ou 691 euros c'est vrai que c'est donné ..

Je me demande quand même si le certificat de conformité européen euro 3 est bien en ordre...que celles et ceux qui sont intéressés par ce modèles posent bien la question au vendeurs avant de commettre l'irréparable car ca vient d'outre-manche, faudra pas se faire avoir sous le coup de l'émotion...

Curieux également de savoir quand (et si) arrivera ce modèle en France et en Belgique

Bye

Axel

je pense pas que çe soit assurable car il n'existe pas en france, l'ape!

salut
ça fait vraiment bric à brac vite monté, phare de monkey, réservoir de je ne sais pas trop quoi, on dirait un truc fabriqué avec des pièces de récup
pour ma part je trouve qu'ils sont très bien en angleterre, inutile de leur faire traverser la manche
il vaut mieux trouver des bons plans pour en rapatrier directement du japon, des vrais bien entendu
à+

Oui, ton comme le tube & la patte du pôt !
Comme je disais sur l'autre topic de l'APE: ils se sont trompés en faisant la copie de l'APE... ou ils étaient bourrés !


Le "vrai" Honda:

en Belgique ils sont maintenant dispos en concession pour une histoire de 1500€
de notre côté on est plutôt "content" qu'ils aient fait cette copie, pas une super réplique du vrai mais de toutes façon c'est pour monter d'autres pièces donc autant ne pas dénaturer un vrai!

perso je trouve sa moche , le vrai est bien mieu
par contre je veux bien les jantes et le disque :p

C'est pas trop mal je trouve.C'est sur faut pas comparer avec du "Honda", mais c'est une bonne base pour une prépa avec un gros moteur vertical l

j en veu un sa fais un bou de temps que je bave dessus !!!
comment on peu en avoir un et a combien ?
et pour l immatriculation assurance?
svp je voudrais bien fair du bruie avec sa dans paris !!!

(perso rien a foutre qui ressemble pas complet ment o vrai de toute façon il y a pas d équivalences en france ) c mini 4 t c du fun vrai ou pas!!!

C'est le championnat des motos moches sur ce sujet ??? Quel intérêt à part avoir une bécanne qui n'avance pas, qui a une partie cycle dangereuse et qui fait rigoler les pré-ados ?

+1 !

Eventuellement ça peut faire une base pour un mini caféracer mais il y a encore du boulot

mgmh a écrit:

C'est le championnat des motos moches sur ce sujet ??? Quel intérêt à part avoir une bécanne qui n'avance pas, qui a une partie cycle dangereuse et qui fait rigoler les pré-ados ?

et un skyteam d'origine c'est pareil
met y un peu d'argent par contre et regarde le résultat




les pré-ados ont plus qu'à pleurer de jalousie

persos en Belgique je pense que sa va tourner bien cette moto (surtout quand elle sera en 100cc et +)

J'avoue qu'une petite prepa sur un 100cc, ca doit etre sympa, mais bon pour le moment à part G-craft et ses tarifs à la weshyowanégain, y'a pas grand chose.
Ce que je ne comprends pas (en jouant le naif evidemment...) c'est qu'on peut trouver cette replique a ~700€ (tout comme la replique du ZA) et qu'elle est vendue le double chez vous, donwally. Et puis les modeles que tu montres, rien que les roues du 1er coutent 4fois le prix de la replique...

non 2 fois les galespeed sont a 1200 je pense
chez nous c'est pas carrefour c'est des magasins agréés et qui garantissent bien

le voici chez crazybike


et chez dax and co





je pense que ce bestiaux a du potentiel personnellement

salut
je ne pense pas qu'on verra ce machin sur les routes françaises, en principe les normes de sécurité sont plus strictes ici
quand tu vois que les cadres des CY de l'époque avaient tendance à vriller t'imagines ce que doit donner un cadre en acier ching chong copie de celui du CY
l'importateur a du avoir des plaintes de honda car l'inscription APE a disparu du réservoir
à mon avis les pièces des modèles honda ne se monteront pas sur ces mauvaises copies
à+

ils vont la vendre chez watabike de toute façon donc arreté! moi je suis bien compten

Le plus gros problème, quand cela va arriver en France ....
on va encore se faire assassiner par les tarifs ... comme d'hab ...
on sera loin des 700 euros en ''GB''.... vous verrez...
Cherchez l'erreur ?...

@+

J'ai l'impression de revenir quelques années en arrière lorsque les réplique de ZB50 sont apparues, on pouvais lire le même genre de discussion au coin des forums...le même genre a eu lieu également pour les répliques de Monkey, et encore avant c'était à propos des répliques de Dax...pourtant elles sont bien là avec leurs fichus défauts de finitions et de qualités, mais pourtant ces bécanes sont homologués...

Je pense que d'ici quelques temps on pourras voir débarquer des répliques de Chaly, et j'imagine qu'on pourras lire le même genre de réactions, car je l'avoue au vu de la qualité des répliques y'a de quoi se méfier, pourtant nous sommes toute une tripotés de fous qui ont acheté et fiablisé ces sous-produit, et l'air de rien cet engouement génère une importante activité financière dans le secteur...

...Même les Japonais qui au départ étaient clairement sceptiques concernant les répliques, commencent à réfléchir pour adapter leurs pièces non compatible pour les répliques Chinoises...et oui le calcul est vite fait, y'a pas de comparaison entre le nombre de possésseurs de répliques en utilisation urbaine et le nombre de possésseurs de Vrais Honda en utilisation Urbaine et compétitions confondus...Honda a stoppé la production d'une grande partie de ses bébés tandis que pendant ce temps, les répliques pleuvent, a tel point qu'on vois arriver d'autres modèles au fur et a mesure.

Le point positif, c'est que plus on vend de ces répliques, plus les utilisateurs les améliorent pour pallier aux défauts de qualités, points négatifs par contre, c'est que ce sont les premiers "pigeons" qui invetissent qui se récoltent les plus gros soucis en assumant un peu le role de "Crash Dummy" pour le coup. Ensuite comme nous le savons tous, les constructeurs font des révisions annuelles en tenant compte d'un minimum de retour d'utilisations.
J
e ne sais pas quelle sont leurs sources pour les statistiques mais en tout cas ils sont bien au courant de ce qui cloche sur leurs produits, le tout est une question de Budget selon leur politique...en gros ils sortent un produit Beta limite homologable, ils en vendent une quantité X puis grace au benefs de la vente ils rajoutent un ou des élément de sécurité perfectibles, et rebelotte pour l'année suivante avec la nouvelle déclinaison de la réplique, en fait ca sert a rien de sortir un produit directement parfait car ca rapporte moins de vendre 1 seul plutot que x répartit sur X révisions annuelles, cela justifie l'achat soit de la bécane complete, soit des pièces qu'ils ont améliorés (exemple très parlant du moyeu boulonné sur les Dax répliques et Pbr d'avant 2007, pas facile d'en trouver a l'heure actuelle en plus, j'ai une vague idée sur le pourquoi de ce phénomène...mais je planche sur l'hypothèse suivante : si un moyeu boulonné ne pete pas assez souvent, ca ne rapporte plus d'argent, donc ne vendons plus que les bécanes complète ou les vieux moyeu a circlips, comme ca soit un vend une réplique de plus soit on vend des quantité de circlips qui repèteront encore et encore...au bout du compte c'est un bon calcul même si c'est pas respectueux vis a vis des consommateurs..m'enfin cette politique est déjà bien connue de plein de gents car elle s'appliquent aussi aux moteurs chinois, qui ont tous comme par hasard un défaut qui disparait progressivement au fur et a mesure des déclinaisons, puis quand ca pourrait etre presque parfait, paf on sort un nouveau modèle plus puissant et on recommence...

Bon voila je m'arrète, je vais facher du monde ou provoquer des réactions constructives qui sait...

Bye

Axel

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