Zento's PBR enfin terminé !

Salut Freddy,
le carter fait 0.9L, j'ai rajouté un peu moins de 0.1L et ca n'a pas dégueulé du reniflard bien que le niveau soit un poil au dessus sur la jauge.
Merci pour ton commentaire !
a+

j'adore!!!! les photos de la balades tu ne les mets pas?

IL EST SUPERBE
PEUX TU ME DIRE LE PRIX POUR LA SELLE ET OU LA FAIRE FAIRE ET PEUX TU EGALEMENT ME DIRE COMBIEN CA COUTE DE FAIRE PEINDRE SON RESERVOIR - MERCI ET BRAVO ENCORE

Salut Allviger
Pour la selle, envoie un mp à TITIDAX11 du forum, c'est son metier. Tu lui envoies ta selle d'origine par la poste et il te la renvoie refaite selon tes gouts. Le prix varie en fonction des matériaux utilisés. La mienne a le dessus cuir, c'est pas ce qui a de plus bon marché, mais le prix est quand même très honnète vu la qualité de l'ensemble. Du travail de pro, comme on dit chez Bosch. Beaucoup du forum ont fait appel à lui et ne le regrettent pas, bien au contraire.
Pour le reservoir, je l'ai fait faire chez un carrossier qui avait déjà fait ma voiture suite à un vandalisme, il m'a fait l'ensemble noir mat/bande rouge brillant pour 80e (et pas de comparaison possible avec la peinture chinoise, ai-je besoin de le signaler ?). Le mieux reste faire comme j'ai fait, tu vas sur le site des pagesjaunes, tu recherches les carrossiers dans ton coin et tu les fais deviser un par un pour un reservoir moto. Les prix allaient de 80 à 240 pour le même boulot...

J'ai fait quelques petites modifs sur le pbr, poncage du bord des jantes pour rajouter une ptite pointe chrome, et ajout d'un nouveau radiateur alu taillé masse noir sur le bas moteur du 138.
je poste de nouvelles photos bientôt.
a+

Alors ZENTO, on est impatient de voir la suite de ta prépar.

Tiens nous au jus pour les photos et si tu nous donne quelques infos sur tes performances maintenant, ont ne t'en voudra pas.....

Merki....

Tchuuuuuuuuu

Voici 2 petites photos prises tout à l'heure avec mon iphone après le montage du nouveau radiateur d'huile. Deux pattes en alu faites maison puis peintes en noir pour le fixer. Il est du coup beaucoup plus discret que le rouge que j'avais initialement placé sous le phare.


Même si encore un peu de rodage à faire (environ 200kms), ce 138 Lifan est un vrai régal, rien à voir avec le 125 d'origine. Beaucoup plus souple, plus de tours, plus de pêche.
Pas encore pu faire une vraie pointe, mais ca doit envoyer pas mal...
On verra ce dimanche 17 au rendez-vous de Balaruc
a+

Oufffff !!! très jolie bestiole que tu as la !!!! félicitation pour cette prépa et bonne continuation !!!

Slt,
C'est vrais qu'il est beau .....
Salut ''Zento'' ... j' suis rentré .... je te tiens au jus quand je reviens ....

@+

M@x

Salut Max
content d'avoir fait ta connaissance. Pas de probleme pour une balade/boire un pot quand tu reviens !
a+

oui trés beau...au fait tu vas où à l'étranger pour avoir des taxes aussi assassines ?
Sinon je ne vois rien de si improbable pour la vitesse de pointe (peut être pas en côte mais bon): j'ai un "vulgaire" moteur 107cc loncin carbu 19 caca générique transmission 17/25 je crois et ben je monte à 90km/h en plat avec mon za, compteur de peugeot 206...je ne sais pas ce que ça vaut. Par contre, ce carbu doit être niqué car la vis de richesse est serrée à FOND, je dis bien à FOND, à toc quoi...sinon le truc marche pas et tient pas le ralenti...par contre j'ai un ralenti magnifique (je l'enregistrerais
c'est un peu noir dans le pot mais pas de serrage depuis des mois que je roule comme ça...etrange

super boulo vraiment tres tres beau a tu fait peindre ton cadre chez le carrossier

salut zento, déjà je te félicite pour le boulot accompli, c'est une très belle bête, qui doit être bien agréable a conduire!

je voulais savoir ou es que tu as trouvé ton optique double? merci!

Non, le cadre est flat black d'origine, c'etait une série limitée.
Le double optique tu peux le trouver sur ebay, faut juste des pattes de phare adaptées et refaire les cosses.
Pour info, il n'est plu en ma possession depuis un petit moment, je l'ai vendu à Jex qui lui vient tout juste de le revendre à contre coeur car il repart à l'autre bout du globe et le transport de la machine couterait plus de la moitié de la moto...
Mais je pense qu'il est de bonnes mains et que son évolution est assurée
a+

salut, magnifique ton pbr, pour le double optique j'en est deja vu cher dafymoto a reims mais je c pas si il y en a dans tous les dafy

Oo' !!!!

Il est sublime ton pbr , ca laisse reveur !

Je veux le meme !!!!! ^^

Magnifique Zento !!!!

Trés beau boulot, trés belle finition....
Quel dommage de ne plus l'avoir en ta possession.... et qui plus est à contre coeur !!!
On sait jamais,si tu en récupère un plus tard....

salut
super ton pbr zento, dis moi où peut on se procurer un couvre selle pareil ??
Merci pour le renseignement

c'est une selle faite par un sellier qui s'appelle titidax, le maitre en la matière.
a+

Zento a écrit:

c'est une selle faite par un sellier qui s'appelle titidax, le maitre en la matière.
a+

c'est aussi lui qui m'a fait la mienne, je vous le conseille il travaille tres bien et en plus il est vraiment sympas.

Salut très jolie ton monkey zr ,jais moi aussi un pbr en attente de prépa avec un monobras et moteur 140 lifan .Je ne connais pas trop ce moteur tu en pensse quoi il marche bien a+ dans nos future prépa.

Le 138 lifan est certainement le plus costaud de tous. Le 140 ca dépend des séries certains n'ont pas de problèmes, d'autres si, notamment des casses...
Dans tous les cas, ca marche très bien pour du chinois.
Et ca fait un moment que le monkey ZR est vendu ^^
mais merci pour vos commentaires

Salut

c'est magnifique.
pour tous tes modif ca t'ai revenu a combien?

le changement de moteur il faut faire quelque chose pour la carte grise?

Citation :

le changement de moteur il faut faire quelque chose pour la carte grise?

séais les fesse pour le contrôle de police et les carton car les assurance elle peux te lâcher si il sans apersoive mais moi je roule avec des moteur plus gros que ce inscrit sur mes carte gris et je n ais jamais eu de pb ( je sére les fesse )