Monkey From Marseille

Voici les photos de Monkey...

Tout d'abord, sa C50 ...
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La Hondesa, une hybridation entre Montesa Cota 49 et Honda SS 50 passé en 72cc ...
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Une SS50 ...
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Un monkey et son side car...
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Et enfin , un projet Twindax, bycilindre sur base Dax, qui tourne magnifiquement...
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Une belle collection...

Et je remercie ici "bunzen86" qui m'a fait cette insertion.
Petites précisions:
- je n'ai plus le C 50, vendu faute de place (tournaait bien mais le garage débordait)
- j'ai aussi un Z 50 A en cours de restauration, le malheureux a beaucoup souffert mais à Monkey donné on ne regarde pas les pignons..
- le twin Dax n'est malheureusement pas à moi. J'ai fait la bêtise de parler de ce projet à un qui... l'a réalisé avant moi. Trop parler nuit (St Georges).

salut
très belle collection en tout cas, j'aime bien le CZ100 attelé avec le side qui parait énorme par rapport au monkey
le projet de dax bicylindre est vraiment impressionant, très beau boulot, j'aimerais bien voir ça de près
je pense qu'un système avec les deux cylindres côte à côte aurait été plus facile à réaliser techniquement
t'as pas eu un problème de rigidité du cadre en supprimant les deux tubes du double berceau de la montesa?
à+

christian a écrit:

t'as pas eu un problème de rigidité du cadre en supprimant les deux tubes du double berceau de la montesa?

Aucun problème de rigidité de cadre: sur les Cota 50 le double berceau était faux, à but purement esthétique...
Les deux seuls problèmes que j'ai eus sont plus bêtes...
- le mono horizontal 4T est plus "long" que le 2T vertical, j'ai dû légèrement le basculer en AR pour laisser passer la roue AV, d'où la position inversée du carbu..
- acheter des pièces à la casse, c'est très bien, mais au moment d'immatriculer l'engin, les factures ne suffisent pas Alors je cherche soit une épave SS 50 avec CG (ça me fera aussi de la pièce d'avance) soit une feuille des Mines pour l'immatriculer en cyclo ( c'est ce que j'ai fait pour le Z 50 A qu'un voisin m'a donné). S.V.P. Explorez vos tiroirs !

Allez, appel aux compétences..
S'il y en a un qui a de quoi scanner et insérer une image..
Album "Joe Bar Team" n° 5.
Page 29.
La dernière image, en bas à droite...
Rien de tel qu'une belle machine pour faire accourir les foules !

C'est marrant, la Hondesa, j'avais envie de faire pareil avec un Fantic 50 trial et un berlingot Made in China. Non pas que le moteur Minarelli refuse ses sevices mais j'aime tellement le bruit de ces mini mono 4 temps...
Je ne dis pas que je ne le ferai pas lorsque ma douce ne bossera plus et que nous irons habiter à la campagne, là où j'aurai enfin un petit coin pour me lancer dans de vraies parties de mécanique.
Merci Monkey d'asticotter un peu plus mes folles idées

scrabouillaud a écrit:

Merci Monkey d'asticotter un peu plus mes folles idées

Tiens, parce que toi tu as besoin qu'on t'asticote? Quand ma femme me voit aligner des pièces dehors et dérouler du papier
sur la planche à dessin, elle commence à serrer le Q. Et pourtant c'est une optimiste.. Et la première à profiter de mes délires.
Enfin, pour la Hondesa, j'avais fermé ma grande g.... avant de passer à l'acte.
Pour le Twindax, ça me travaillait, mais j'ai commis l'erreur d'en parler, et un fils de Hutin (Louis X par exemple) a dégainé plus vite..
Dans le cadre Fantic, tu devrais faire quelque chose de rigolo avec un moteur de CY 80:
il est compact en notablement péchu. Le cylindre horizontal Dax (ou réplique) est gênant.