Marseille +1

Bonjour a toutes et tous ,
Bien voila je lis depuis pres de 2 mois votre forum , je ne possede pas de Dax et meme si jai pas grand chose a dire la dessus je me presente quand meme en mode lecteur (et puis je sais pas trop si je vais pas tarder a en chercher un je commence a avoir marre de chercher des places pour la voiture quand je rentre ds la nuit du taf )

Jai 36 ans habite donc Marseille jamais eu de Dax sauf quand je taxer celui des copains (javais un MTX 80) et je trouve beaucoups de plaisirs a voir les restaurations et personalisations que vous faites a ces machines .

Cordialement a tous

bienvenu

un deux roues dans le sud ,c'est quasi obligé vu la circulation, et le temps

salut à toi et bienvenue sur le forum
je pense qu'à force de parcourir le forum tu vas attraper le virus du mini 4t comme nous tous
à+

bienvenu

biengue venue

virgil a écrit:

un deux roues dans le sud ,c'est quasi obligé vu la circulation, et le temps

Et dans le nord, c'estr indispensable au plaisir..
Rhââââh, les sorties hivernales, avec 10 cm de fraîche sur les petites routes ...
"Sortez couverts", c'est pas la peine de le répéter, on n'oublie pas..

monkey a écrit:

Rhââââh, les sorties hivernales, avec 10 cm de fraîche sur les petites routes ...
"Sortez couverts", c'est pas la peine de le répéter, on n'oublie pas..

ouaaaah, j'en est deja la goutte (au nez)!

virgil a écrit:

monkey a écrit:

Rhââââh, les sorties hivernales, avec 10 cm de fraîche sur les petites routes ...
"Sortez couverts", c'est pas la peine de le répéter, on n'oublie pas..

ouaaaah, j'en est deja la goutte (au nez)!

Tu ne sais pas ce qui est bon ...
Sur une trial à l'ancienne (Montesa 123) le pot était juste sous la selle..
Le Q bien chauffé,, les bottes posées sur le bloc-moteur: iil ne fait plus froid !

les montesa cota.... que n'aurais je donné pour en avoir une...

d'ailleur si quelqu'un sait où traine une cota 25 ....heu mais pas un mot a ma tendre et douce compagne qui pour le coup risquerai de l'etre moins (douce hein, j'espere qu elle restera ma compagne encore longtemps)

salut

salut bienvenue !

salut et bienvenue!!

virgil a écrit:

les montesa cota.... que n'aurais je donné pour en avoir une...
d'ailleur si quelqu'un sait où traine une cota 25 ....(heu mais pas un mot a ma tendre et douce compagne )

Moi je sais où traîne une Cota 49 (très proche de la 25): dans mon garage..
Voir présentez-vous: "monkey from marseille"..
Plus exactement un ensemble cadre-réservoir-bras osc. de Cota 49, modifiés pour recevoir
- fourche, roue AR et moteur de SS 50 M (ou de Dax ou de réplique)
- guidon, amortisseurs et G-B AR de Cota 123. (j'avais copieusement "upgradé" la mienne)
L'engin permet de tournicoter sympa autour des arbres, mais il y a de plus en plus de terrains clôturés, et comme je ne l'avais pas
présenté aux Mines ça devient chaud pour rouler sur la voie publique..
A moins que je ne l'immatricule en cyclo ?
S'il y en a un qui a plié son cadre de Dax mais que moteur et CG sont bons, ça permettrait de se remonter un Dax très personnalisé...

Au passage: "j'avais copieusement "upgradé" la mienne":
quand j'en entends se plaindre de la boîte des répliques: allez essayer une vraie boîte Montesa dans son jus..
Sélection hasardeuse, vitesses qui sautent sans préavis, blocages ou faux points-morts..
J'en témoigne: telle quelle c'est une galère, je n'ai pas vu une 123 sans ennuis de boîte.
Eh bien, moyennant pas mal d'heures de boulot, y compris retouche des arbres de boîte, recalage des pignons et
polissage des linguets de sélection, on peut faire l'équivalent d'une boîte japonaise.
J'ai fait la démo: les 6 vitesses montées et redescendues, en marche, sans débrayer bien sûr, avec rien que le petit doigt de la main gauche.
D'accord j'ai de grosses mains, d'accord je suis ambidextre, mais quand on arrive à ça sur une boîte Montesa,
on considère que les boîtes chinoises sont améliorables.