New from Marseille...

Salut à tous

ça fait un petit moment que je parcours ce forum fort interressant! c'est une mine de renseignements sur les mini 4 temps
Je m'inscrits finalement parce que j'aime bien mettre mon p'tit grain de sel par-çi par-là

Je n'ai aucune de ces petites bêtes fabuleuses , je roule en Monster 620, mais je désespère pas... surtout que je pense devoir me séparer de ma bécane pour des raisons qu'on ne maitrise pas toujours , et que donc je me disais que peut-être éventuellement il se pourrait que je vise du coté des mini4T pour compenser car il est hors de question de se fader Marseille en boitaroue, ha ça non!

Pour tout vous avouer, c'est le dax qui est resté imprimé dans mes connections neuronales depuis que je lis et relis les forums et autres articles du net...

Seulement voilà, comme toute personne normalement contituée, je me pose la question du cruel choix entre le VRAI dax Honda ou la fausse chinoiserie...
J'ai beau lire le forum en long, en large et en travers... je vois bien que certains ont déjà bien transformé leur copie en engin de la mort qui tue... mais je lis aussi tous les problèmes rencontrés et... ça fait un peu flipper quand même!

Bref, je vais continuer à vous lire en espérant en apprendre encore davantage sur ces petites bêtes!

salut Zabmars !
bienvenue à bord

salut marseillais!!

MarseillaiSE, j'ai pas précisé mais c'est Isabelle.

salut isabelle et bienvenue sur le forum
on commence à avoir pas mal de marseillaises, faut croire que les mini bikeuses sont nombreuses au pays de la galéjade
pour le choix un vrai dax bien entendu, tu ne devrais pas avoir trop de mal à en trouver un d'occase à marseille
tu roules aussi en monster? y'a un elégère différence au niveau perfs par rapport au mini 4t
à+

Le seul défaut du vrai dax est de cuber 70cc...

Suivant ce qu'on veux faire avec, ce n'est pas toujours suffisant.

Bienvenue ZabMars!

Salut et bienvenue Isabelle

Salut & bienvenue parmis nous

salut Isabelle bienvenue sur le forum.
Nous sommes un petit groupe sur Marseille (3 à 4 pers), on aura certainement l'occasion de nous rencontrer.?

Pourquoi pas! dés que j'ai vendu ma moto et acheté mon dax!

DaxMars a écrit:

Le seul défaut du vrai dax est de cuber 70cc...

Suivant ce qu'on veux faire avec, ce n'est pas toujours suffisant.

Bienvenue ZabMars!

C'est suffisant pour la ville pour aller au taf et se ballader sur la cote quand viennent les beaux jours...
C'est décidé ce sera un vrai!

hello et bienvenue....

ben un peu pareil, sauf que j'ai opté pour la chinoiserie à modifier pour des questions de temps et d'espace pour l'instant...
QUand ce sera plus calme, j'espere pouvoir me trouver un ptit dax original à restaurer...

peut être à bientôt en ville !!!!

zabmars a écrit:

DaxMars a écrit:

Le seul défaut du vrai dax est de cuber 70cc...

Suivant ce qu'on veux faire avec, ce n'est pas toujours suffisant.

Bienvenue ZabMars!

C'est suffisant pour la ville pour aller au taf et se ballader sur la cote quand viennent les beaux jours...
C'est décidé ce sera un vrai!

Pour les amateurs de raretés, il a été commercialisé par Honda des "Mighty Dax": caïman le DAX mais en 90cc et boîte 4, peut-être roues de 12".
Bon, si le 49cc pas bridé du Monkey peut tracter un side, le 70 du Dax n'est pas en reste.
D'ailleurs, avec un Dax, j'ai tracté mon dériveur Fireball sur sa remorque. Ce qui m'inquiétait, ce n'était pas pour démarrer, mais pour m'arrêter...

Ouais, il faut une bonne paire de converse bien épaisses...

Sinon, j'ai vu des tofs du mighty dax sur des sites Allemands (le tuning Allemand, c'est toute une histoire, bref...), c'est un peu spécial ces grandes roues! j'accroche pas des masses...

Tu as raison de prendre un vrai dax,la chinoiserie c'est un ton en dessous.

zabmars a écrit:

Ouais, il faut une bonne paire de converse bien épaisses...

Sinon, j'ai vu des tofs du mighty dax sur des sites Allemands (le tuning Allemand, c'est toute une histoire, bref...)...

Bon, ben désolé pour ceux qui prétendent que ça marche tout seul pour insérer une image: j'ai suivi les instructions (que j'avais imprimées pour pas sauter une étape) et zou: ça va pas.
Tant pis, sinon j'aurais mis des photos de Dax bicylindre.. Oui, il y a quelqu'un à St Tropez qui a greffé un cylindre vertical sur son mono, et tant qu'à faire a soudé tout autour un joli cadre treillis. On dirait une réduction de Ducati, y compris le bruit, c'est d'ailleurs la sonorité du V-Twin qui m'avait mis les puces aux oreilles.

zabmars a écrit:

c'est un peu spécial ces grandes roues! j'accroche pas des masses...

Là aussi c'est un peu spécial..
Le pire, c'est que dans ma caisse à merveilles j'avais de quoi monter un Twin-Dax, et j'avais fait la bêtise de lui parler de ce projet débile.. Il a été plus rapide que moi..

Té, jette un zoeil là : http://www.zebsite.org/forum/album_page.php?pic_id=196

Ce petit bestiau est bien joli, notamment une finition et un travail de fonderie (supports repose-pieds) remarquables.
Mais sauf erreur c'est encore un mono horizontal, soit un SS 50 ou S 90, soit un chinois.
Mate donc les photos du twin-dax sur "Monkey from marseille" inséré par "bunzen86" ou mieux si tu passes par St Tropez demande à voir l'engin de Jean-Paul Paoli.
Quand on y regarde dans le treillis du cadre c'est un peu une usine à gaz (voir photos) mais ce moulin tourne avec une sonorité.. Du Mozart!

Salut a toi marseilllais .J'ai l impression qu'il y a vraiment une jolie petite communautée dans notre ville ce serais bien d organiser des rencontres voilou ce n est qune idée.