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 Ressorts renforcés pour embrayage 12V

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3 participants
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MessageSujet: Ressorts renforcés pour embrayage 12V   Ressorts renforcés pour embrayage 12V EmptyVen 18 Juil - 18:38

Bonjour,

Qui a déjà monté des ressorts renforcés pour un embrayage de 12V et surtout un petit lien pour trouver les bons ressorts.

Merci,

Renaud.
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Corné
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Nombre de messages : 122
Age : 33
Date d'inscription : 13/01/2008

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MessageSujet: Re: Ressorts renforcés pour embrayage 12V   Ressorts renforcés pour embrayage 12V EmptyLun 21 Juil - 20:30

gai jamé testé me on ma dit que ce pour moteur preparé pour eviter que lembrailage patine autant je ve en acheter je te dirai ce que ca donne
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Invité
Invité




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MessageSujet: Re: Ressorts renforcés pour embrayage 12V   Ressorts renforcés pour embrayage 12V EmptyLun 21 Juil - 21:43

Et bien je te souhaite de bonne recherche à toi pour en trouver ... Et surtout trouver les bon qui se monte sur un embrayage "DAX" 12V ...
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freddy2nimes
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freddy2nimes


Nombre de messages : 1786
Age : 52
Date d'inscription : 19/08/2007

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MessageSujet: Re: Ressorts renforcés pour embrayage 12V   Ressorts renforcés pour embrayage 12V EmptyMar 22 Juil - 0:02

moi j'en ai pas et aucun souci avec mon 88ccTB
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Invité
Invité




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MessageSujet: Re: Ressorts renforcés pour embrayage 12V   Ressorts renforcés pour embrayage 12V EmptyMar 22 Juil - 0:06

freddy2nimes a écrit:
moi j'en ai pas et aucun souci avec mon 88ccTB

Tiens tu m'intéresse avec ton TB ... Tu peux me faire un retour niveau perf ? c'est une culasse grosse soupape ? Carbu monté ? Niveau perf ça donne quoi ...?

Normalement montage pour moi d'un 88cc R stage TAKEGAWA prochainement...
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christian
Rang: Administrateur
christian


Nombre de messages : 18026
Age : 61
Date d'inscription : 16/03/2005

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MessageSujet: Re: Ressorts renforcés pour embrayage 12V   Ressorts renforcés pour embrayage 12V EmptyMar 22 Juil - 8:32

salut
oui le takegawa va très bien, TB c'est du DRP, c'est une gamme au dessous quand même
il faut bien faire attention à l'épaisseur de la jupe, si elle fait 1mm comme sur les DRP les risques d'échauffement et de serrage sont très importants
perso je préfère jouer la fiabilité en montant des cylindres à jupe épaisse, ça ne me dérange pas de retailler les demi carters
j'aurai un kit complet culasse siperhead, piston kitaco type B et cylindre 88 alu à la vente dans peu de temps Wink
à+ brice4

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