radiateur sur pbr

salut j'aimerai savoir si quelqu'un a un radiateur sur un pbr
j'ai le mien mais je sais pas trop ou le mettre si vous aviez des photos ou des conseils
sa serait sympa merci d'avance

salut matb,
moi je suis en pbr 125 et j'en ai mi un radiateur, je l'ai deporté avec un petite patte en alu regarde la présentation de ma machine et son avancement ya le radiateur en photo dessus
https://daxteam.motards.net/Categorie-a-modifier-c1/Photos-et-videos-f9/Mon-PBR-125-cc-ca-avance-encore-et-encore-t3179.htm

voila ciao ciao
20syl

salut
tu peux le mettre sous la culasse comme dans les kits takegawa mais il faudra ajouter une grille devant pour le protéger des projections de gravillons
d'après un mécano crédible le radiateur d'huile doit être situé plus bas que le moteur pour fonctionner de façon optimale
essayez de vous renseigner de votre coté
à+

ca y est je l'ai installé je vous met des photo des que je peux
j'ai été obligé de couper les pattes de fixation du radiateur et de le fixer avec d'autres pate mais ca aété le bordel car sur les pbr le moteur est pres de la fourche vous verez mieux avec les photos a plus merci

https://servimg.com/view/11252548/1
voila le radiateur comme vous pouvez lz voir j'ai coupé les pates de fixations d'origine du radiateur car elle etait trop longue
sur les pbr le moteur est trop pres de la fourche et vu que ma fourche est trop molle la radiateur touche le garde boue https://servimg.com/view/11252548/2
https://servimg.com/view/11252548/3
https://servimg.com/view/11252548/4
voila

salut matb , perso je pense que ton radiateur est trop collé au moteur pour la ventilation de celui si ,l'air penetrant dans ton radia va direct sur ton haut moteur donc je doute sur son efficacité, mais bon tu me diras c'est fait et vaut mieux ça que rien.Aussi je pense que christian a une bonne par de veritée ,le secret c'est une bonne penetration d'air bien sur (prise au vent)

salut , pourrais me donné les dimentions de ton radiateur?

salut
les dimensions sont 17cm par 8cm sans les fixations
je viens de le refixerplus haut j'ai enlevé la pate de fixation d'origine et j'en ai mis une autre du coup le radiateur est plus haut et plus eloigné de la culasse(ces vite dis)enfin au moins ca touche plus le garde boue
https://servimg.com/view/11252548/5

il y a du mieux je vois ...

ces presque nickel mais ca touche encore sur la fourche quand je la tourne a fond a l'arret mais en roulant ca gene pas

ha oui c'est mieux

la culasse est mieux degagée

salut
moi perso sur mon pbr je l'ai mis comme ca :

ben oui c'est pas mal non plus

mais comme dit Christian attention aux projections de pierres

ouai faut pas exagerer il est pas en sucre le radiateur
maintenant c sur tout depend de la taille du roché

ha oui n'oublie pas de vidé ton radiateur quand tu feras la vidange

si non il resteras de la vielle huile

l'entrée et la sortie sont sur le haut

totolehero a écrit:

ha oui n'oublie pas de vidé ton radiateur quand tu feras la vidange

si non il resteras de la vielle huile

l'entrée et la sortie sont sur le haut

c'est clair. tu peut aussi le placé verticalement en respectant l'entrée en haut ,sortie en bas. Donc moins rocher et moins huile stokée..

ha la c'est pas con comme soluce !!!! a pioché

Oui.....et s'a s'integre mieux au style

Y a t'il des photos qui traine de PBR avec radiateur fixé differemment....? du genre en dessous de la culasse ou encore sur la fourche....
Quelques conseils pour fixer...?

Merci.....

++[center]

j'avait pas les raccord qui fallait pour le mettre verticale. ceux qui sont d'origine sur le radia sont trop long les flexible seraient passé sur le moteur

je te conseille de mettre un radiateur plus petit car celui que j'ai est trop large le guidon touche quand tu braque a fond sinon j'ai refais des patte de fixation maison faut pas avoir peur de bricoler avec ces bollides!!!!!

Hé he j'ai vu ça ... ça bricole ça bricole...

Ouaih je vois a peu pres les genes que ça peut occasionner d'avoir le radiateur à ce niveau ... Peut etre vais-je plus me diriger vers une bricole en dessous de la culasse (comme disait christian) mais faut voir si c'est pas trop pres du sol non plus ou alors en dessous du phare mais la le garde boue gene toujours ... va falloir du liquide de fourche super solide ... lol ....
Et pourquoi pas sur la fourche juste au dessus du garde boue tiens.... faut voir....

Bref les radiateurs sur PBR c'est la m****.....

A+

j'y ai deja travaillé a la mettre sous la culasse et je te deconseil car c'est pile poil dans l'axe des projection de la roue avant.
j'ai vu sur un site qu'il font des radiateur tres etroit que tu peu logé entre le haut du moteur et le cadre si je le retrouve je te donne le lien.

ouai mais les tres etroit refroidissent moin je suppose ... en dessous de la culasse c'est bien mais avec une grille de protection

stefun a écrit:

j'avait pas les raccord qui fallait pour le mettre verticale. ceux qui sont d'origine sur le radia sont trop long les flexible seraient passé sur le moteur

salut stefun,avec des raccord dit banjo ça reglerai ton probleme? car j'en est deux complet de qualité chinoise et moi mon probleme est inverse au tient alors peut etre un troc t'interesse ?